Z O O :唔講樓主同73X個part,
沙田個面(尤其馬鞍山個面)大把新車就梗係咁講,
水廠個面既新車確係分配得唔好,
淨溝271同307,
271蛇仲有架龍躉,307過海既就有4架豬同1架躉,
話就話307有幾架幾乎大部份時間/全日柯打271,
咁做都要做得好好睇睇,
以兩條線講,其實夠哂資格換BWU/ATEU,無話要好似87D咁食大部份新車,
咁換部份哩?以九記個面,307最低消費其實都要ATE/AVW,
無理由下下都話「有位坐咪得囉」,咁其它線學人換咩新車姐?
同埋都無可能話「係咁架啦」,咁「係咁架啦」係咪以後一世都要咁?
沙廠呢個現象真係奇怪!

唔好唔記得沙田大廠呢邊仲有條叫做「81」、水廠果頭仲有條叫「270A」既線
晌大家晌到話緊邊到邊到獨大同邊到邊到好慘既時候
請留意下d唔起眼既地方

寒冬雪兔．FV8281 :
唔好唔記得沙田大廠呢邊仲有條叫做「81」、水廠果頭仲有條叫「270A」既線
晌大家晌到話緊邊到邊到獨大同邊到邊到好慘既時候
請留意下d唔起眼既地方

咪話沙廠呢個現象奇怪囉,
應放既唔放,無咁需要/無必要既就放,
咁佢既行為的確係霸權根本就係事實!

Z O O :唔講樓主同73X個part,
沙田個面(尤其馬鞍山個面)大把新車就梗係咁講,
水廠個面既新車確係分配得唔好,
淨溝271同307,
271蛇仲有架龍躉,307過海既就有4架豬同1架躉,
話就話307有幾架幾乎大部份時間/全日柯打271,
咁做都要做得好好睇睇,
以兩條線講,其實夠哂資格換BWU/ATEU,無話要好似87D咁食大部份新車,
咁換部份哩?以九記個面,307最低消費其實都要ATE/AVW,
無理由下下都話「有位坐咪得囉」,咁其它線學人換咩新車姐?
同埋都無可能話「係咁架啦」,咁「係咁架啦」係咪以後一世都要咁?
沙廠呢個現象真係奇怪!

大哥,唔好話我呢個馬鞍山人出親聲就代表風涼話
樓主不代表我
我坐巴士目的係要自己享受個旅程 而唔係要引街外人既眼光享受我地坐新車旅程
四紅三黑上新車唔代表成個沙田好風光大鬼晒
實話87D根本就係惡性循環 而87K更加要用online黎形容 沙廠作風一向都多舊魚

【警告】#15389　#PC 2872
p2149760.htm#p2149760
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其實講咁耐
樓主都係想話報紙屈左佢囉
部分pt被報紙佬食左
最後就得返而家呢篇報導

270a,我有少少睇法,換唔換所謂既新車都冇問題
但現時掛緊既AV多數係水塘位既,如果計路程的話,
其實都算係幾遠水路,可以的話好似之前270A掛好幾部3AD同康豪咁,
多D位坐下,大家都開心D,好似273A ED其實好多都係流水客用AV/3AV就比較好啦
好好利用佢地既大水塘位留番D多座位既巴士行公路線都係一舉兩得既做法

不過事實歸事實邊有咁理想

以前試過有人投訴某屯門M線冇新車, 結果調左成批Neoplan落黎, 各人曾嘖嘖稱奇.
唔知樓主會唔會再創奇蹟呢?

GNZ9068 :以前試過有人投訴某屯門M線冇新車, 結果調左成批Neoplan落黎, 各人曾嘖嘖稱奇.
唔知樓主會唔會再創奇蹟呢?

好難講
眾所周知
老九向來非常重視面子
而家上埋方向報
相信唔會完全無行動

GNZ9068 :以前試過有人投訴某屯門M線冇新車, 結果調左成批Neoplan落黎, 各人曾嘖嘖稱奇.
唔知樓主會唔會再創奇蹟呢?

咁我都好期待 遲下有人因為 水廠線 (可以加埋81) 轉用直車後上唔到車 而 投訴九巴轉用客量少10個既巴士 再而 推到上報...

GNZ9068 :以前試過有人投訴某屯門M線冇新車, 結果調左成批Neoplan落黎, 各人曾嘖嘖稱奇.
唔知樓主會唔會再創奇蹟呢?

可能會加快87D/281A/680/681/182既"圓蛋"大行動,
將更多ATE/AVW投放入大埔上水服務,
普通乘客,見到架金巴直梯, 都已經覺得係新車,
但係會唔會衍生其他問題, e.g 上唔到車 就不得而知

teddybus :

GNZ9068 :以前試過有人投訴某屯門M線冇新車, 結果調左成批Neoplan落黎, 各人曾嘖嘖稱奇.
唔知樓主會唔會再創奇蹟呢?

咁我都好期待 遲下有人因為 水廠線 (可以加埋81) 轉用直車後上唔到車 而 投訴九巴轉用客量少10個既巴士 再而 推到上報...

其實o個 10 個 GE 分別係咪真係咁大 ..?
就算我講 271 .... 我黎架豬
班貴客一見到有人企
唔好話頂閘 , 有人企o係輪倚位都自動等下架

就係呢班貴客
明明有位都唔上 ... 等下一部
仲要變相拉長左個繁忙時間
但在冇得加車 ..... 甚至唔夠車既情況下...
咪唯有改疏D 班次就下班貴客

咁樣一來 ..... 俾架 74X 大白豪你都唔掂啦
其實巴士公司好多時都係逼不得已
好多因素造成今時今日既情況

JG 413 :
咁樣一來 ..... 俾架 74X 大白豪你都唔掂啦
其實巴士公司好多時都係逼不得已
好多因素造成今時今日既情況

其實就係低地台車既通病
好似Man/利寶輪仲好d,位就食少d
好似3asv咁成個車頭去到後門都唔整得位,我真係要返幾架非低地台新車有導航位算數..

不過呢,如果樓上3+2.樓下水塘,換曲梯
分分鐘就算低地台12米車都唔少野
不過就辛苦左樓上果班客了

HE7242 :Moreover, 我從來從來從來無稱呼自己為巴士迷

你冇稱呼自己為巴士迷ja, 但你個行為都已經係極度"巴士迷"la

不過你可以放心la, 頂多比你捱多一年半載, d 3+2車到時都退晒la.............
丫咪住, 係wor , AV , AD車既2+2 都滿足唔到你吧, 單層AVC, ASC既2+2 又滿足唔到你, ATE, 3ASV, ATR既2+2都坐到你唔舒服,
一定要係AVBWU , ATEU果d 2+2 你先滿意吧

我知我知, 你從來冇咁講過丫ma, 但係呢d "訴求"你以前篇文+今次篇文我都強烈咁感覺到lo

講真, 而家S 果邊都比左d ATE 落黎大埔, L 果邊都時時會派d AVBW, AVBE黎行, MG470 就真係差唔多日日見咁濟
我真係唔知呢D 車同AVBWU , ATEU 果D 既乘坐感分別有幾大? 除非你話想坐車果陣D 椅有公仔睇下咁la

一句公道說話：好多野，唔係你想點就點架。

係，樓主係好勁，推到上報，唔知幾時會推到上月球。

如果樓主真係咁唔滿意既，不如詳細講下你想d巴士點派法，再推佢上報。咪又做多件偉大既事！

我唔係話要幫８７D呢d新車線，而係如果巴士公司咩線都要公平，全部派新車，咁唔洗十七年，七年之後d車就可以退役啦。

每間公司都有自已既內政，如果你係唔中意，港鐵同的士仲有小巴可以幫到手。如果推上報就可以改變派車，咁煩樓主大老推上報叫九巴減價啦！

一間咁大既公司，唔可能所有事都做到完美。但有時候，人既包容係可以避免更多既問題。

《 KODA KUMI 》 :講真, 而家S 果邊都比左d ATE 落黎大埔, L 果邊都時時會派d AVBW, AVBE黎行, MG470 就真係差唔多日日見咁濟
我真係唔知呢D 車同AVBWU , ATEU 果D 既乘坐感分別有幾大? 除非你話想坐車果陣D 椅有公仔睇下咁la

人地唔鍾意執人二灘丫嗎..

JG 413 :

teddybus :咁我都好期待 遲下有人因為 水廠線 (可以加埋81) 轉用直車後上唔到車 而 投訴九巴轉用客量少10個既巴士 再而 推到上報...

其實o個 10 個 GE 分別係咪真係咁大 ..?
就算我講 271 .... 我黎架豬
班貴客一見到有人企
唔好話頂閘 , 有人企o係輪倚位都自動等下架

就係呢班貴客
明明有位都唔上 ... 等下一部
仲要變相拉長左個繁忙時間
但在冇得加車 ..... 甚至唔夠車既情況下...
咪唯有改疏D 班次就下班貴客

咁樣一來 ..... 俾架 74X 大白豪你都唔掂啦
其實巴士公司好多時都係逼不得已
好多因素造成今時今日既情況

但開文個位板友意思係用左AVBWU啲客就會肯上去企喎...

GK9141@93A :其實就係低地台車既通病
好似Man/利寶輪仲好d,位就食少d
好似3asv咁成個車頭去到後門都唔整得位,我真係要返幾架非低地台新車有導航位算數..

不過呢,如果樓上3+2.樓下水塘,換曲梯
分分鐘就算低地台12米車都唔少野
不過就辛苦左樓上果班客了

我會覺得企位黎講，低地台因為走廊闊同埋頭門個空間大，所以可以容納多啲人企
但好似樓上提及個啲人一見到要企就等下架, 咁唔該唔好浪費架車...


講多一樣野，有好多板友貪新車，為新車踩九巴鬧九巴
但講真，V凳絕對係唔好坐，我真係睇唔出呢隻凳點樣做到所謂根據人體設計
就算普通個隻2+2，ATE上隻凳都無AV 3AV個啲咁舒服...
當然，呢家野都係個人感覺，人人唔同，可能有人既身型同隻V凳好match都唔出奇既...