由今日開始 30X 調整班次, 全新班次 - 九巴網站已經更新 ~

詳情如下:

本來 (5/21 之前)
由荃威花園開
星期一 至 星期六

06:00 - 09:35 15-18
09:35 - 11:15 20
11:15 - 18:45 12 - 13
18:45 - 20:30 15 - 20
20:30 - 23:00 12 - 13
23:00 - 23:35 17 - 18

星期日及公眾假期

06:00- 09:28 13
09:28 - 11:20 16
11:20 - 18:15 12 - 13
18:15 - 20:39 16
20:39 - 23:35 13-14

由黃埔花園開
星期一 至 星期六

06:30 - 09:45 10 - 15
09:45 - 12:00 15 - 20
12:00 - 18:57 12 - 13
18:57 - 20:27 15 - 20
20:27 - 00:00 12 - 13

星期日及公眾假期
06:30 - 09:32 13
09:32 - 11:22 15 - 16
11:22 - 18:36 12 - 13
18:36 - 20:44 16
20:44 - 00:00 13 - 14

==============================

今日 (5/21) 開始

荃威花園開出:
星期一至星期六
06:00 - 09:35 15-16
09:35 - 23:35 15-20

星期日及公眾假期
06:00 - 08:40 13-15
08:40 - 12:00 15-18
12:00 - 17:52 11-14
17:52 - 20:31 17-18
20:31 - 23:35 13-14

黃埔花園開出:
星期一至星期六
06:30 - 06:50 10
06:50 - 10:55 13-15
10:55 - 00:00 15-20

星期日及公眾假期

06:30 - 09:49 13-15
09:49 - 13:41 15-18
13:41 - 19:08 12-14
19:08 - 21:24 17
21:24 - 00:00 13

==== 報告完 ====

荃灣區議會前個排先話 30X 要加車,
而家不加反而減班 ,
唔知區議會知道會點 .... (尤其田北辰唔知會點睇 )

荃威花園開出:
星期一至星期六
06:00 - 09:35 15-16
09:35 - 23:35 15-20
冇事ar ma... 30x都唔係冇客都咁...
15-20分鐘一班, 想搭既都唔會搭啦,
12-13個班次都已經夠衰, 話晒30x易甩班車程長,

但其實佢有冇cut車?
冇cut車既話班次都準時d
如果有cut車... 真係冇眼睇

PS, 其實會唔會係佢打錯, 點解星期日可以有段時間11-14, 反而一至六會15-20? (有冇可能係11/12-20)

其實冇Cut到車 .. 只係改食飯時間者

nathannc :荃威花園開出:
星期一至星期六
06:00 - 09:35 15-16
09:35 - 23:35 15-20
冇事ar ma... 30x都唔係冇客都咁...
15-20分鐘一班, 想搭既都唔會搭啦,
12-13個班次都已經夠衰, 話晒30x易甩班車程長,

但其實佢有冇cut車?
冇cut車既話班次都準時d
如果有cut車... 真係冇眼睇

PS, 其實會唔會係佢打錯, 點解星期日可以有段時間11-14, 反而一至六會15-20? (有冇可能係11/12-20)

30X 客量的確假日比平日更多

仲有而家假日夜晚要成 17 分鐘一班,
真係 byebye 30X

其實冇cut車的話, 佢15-20既班次即係玩人啦... 定係想保障自己一定唔會甩班先...
同埋雖然漆咸道同其他地方平日塞車, 但假日點解又可以做返11-14? 又唔拉疏假日?? 有d奇怪wo

班pk司機已經夠碌, 放工班次仲疏埋, 你碌埋我個份!!
以後坐mtr + 村巴

論壇板務訊息

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tat1024 :班pk司機已經夠碌, 放工班次仲疏埋, 你碌埋我個份!!
以後坐mtr + 村巴

死症黎 ... 一黎要改一小時用膳 , 班次疏左係正常
二來 30X 師傅本身 10 個都有 7 個碌 真係自求多福

調整班次前，荃威開中段有7.5hr係12-13min一班
我好懷疑，如果純粹係改一小時用膳，有無需要呢7.5hr全段咁長時間要改到最密得15min？

好多線假日同平日用車數目相若或更少,但因假日路面比平日暢通好多,行車時間少好多,假日比平日密,不只30X係咁

我明假日密d係有理由, 但平日15-20, 假日11-14, 而冇用多左車 -- 會唔會有少少問題...

nathannc :其實冇cut車的話, 佢15-20既班次即係玩人啦... 定係想保障自己一定唔會甩班先...
同埋雖然漆咸道同其他地方平日塞車, 但假日點解又可以做返11-14? 又唔拉疏假日?? 有d奇怪wo

講真個句佢本來個時間表就係唔準,
而家佢係將佢本來唔準 o既時間表整疏佢, 老實講佢 "實際" 上 o既時間表比而家新呢個更差,
本來你可以去投訴佢脫班, 而家 ? (而家佢真係整疏佢嗎) ......

冇眼睇 ~

老實講句, 當觀塘延長線通車之後,
30X 或者 212 都可以話必定 Byebye, 而家係差在邊條死先,
分分鐘兩線一齊歸西都唔定 ~

呢 D 咁 o既服務質數, 黃埔一有地鐵巴士真係可以通通完蛋 ~

AVD1 :老實講句, 當觀塘延長線通車之後,
30X 或者 212 都可以話必定 Byebye, 而家係差在邊條死先,
分分鐘兩線一齊歸西都唔定 ~

呢 D 咁 o既服務質數, 黃埔一有地鐵巴士真係可以通通完蛋 ~

點解30X要Byebye？
30X唔係主打黃埔喎，黃埔可以無佢，但荃威呢？

至於黃埔有地鐵，即使佢服務好d都一樣完蛋
由黃埔總站去到觀音街要成10min甚至更多
唔塞車都要差不多５個字先到旺角，塞車既話５個字都唔到女拔
地鐵10min到太子，巴士邊有得玩？

ck38 :

AVD1 :老實講句, 當觀塘延長線通車之後,
30X 或者 212 都可以話必定 Byebye, 而家係差在邊條死先,
分分鐘兩線一齊歸西都唔定 ~

呢 D 咁 o既服務質數, 黃埔一有地鐵巴士真係可以通通完蛋 ~

點解30X要Byebye？
30X唔係主打黃埔喎，黃埔可以無佢，但荃威呢？

至於黃埔有地鐵，即使佢服務好d都一樣完蛋
由黃埔總站去到觀音街要成10min甚至更多
唔塞車都要差不多５個字先到旺角，塞車既話５個字都唔到女拔
地鐵10min到太子，巴士邊有得玩？

咁你如何解釋當年 MOS 支線通車 TD 建議取消 681 線 ?
長途線要死機會比短途更大, 尤其記得 TD 藍天行動個陣已經記得咩一區一線 ....

荃灣個邊未 39M > MTR ~

就算 30X 有幸唔需要被取消, 我自己都覺得有機會被縮線 ~


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PS. 九巴網站內,
30X 行車時間由本來 66 分鐘增至現時 75 分鐘,
只係小過 40 3 分鐘咁大把,
但係人地 40 左兜右兜都係 78 分鐘一單, 竟然 30X 要去到 75 分鐘, 真係無言

ck38 :調整班次前，荃威開中段有7.5hr係12-13min一班
我好懷疑，如果純粹係改一小時用膳，有無需要呢7.5hr全段咁長時間要改到最密得15min？

咁事實上 30X 都無 cut 車 , 係加時同改一小時用膳先搞出咁既班次

AVD1 :咁你如何解釋當年 MOS 支線通車 TD 建議取消 681 線 ?

681沿線主打位都係港鐵站，取消理據相對較大
30X至少荃景圍都一定要轉車，應該反對取消聲音更大
而且，如果個理據係39M+MTR可取代30X，咁理應依家既234X晨早被TD 建議取消

HF 2861 :咁事實上 30X 都無 cut 車 , 係加時同改一小時用膳先搞出咁既班次

如果有加時就唔同講法
不過全日大多時間15min以上一班車又幾難令人接受