君不見新巴城巴一樣唔夠人，一樣都要出廣告招募嗎？

另外就係，而家唔係簽約做美容買療程呀
打工仔係受勞工法例監管GA
邊有得好似你咁講，簽約唔比人請辭？
即使好似九巴請維修學徒咁要簽4年約
4年裡面，d人要走一樣冇得留人

AVD1 :其實未又係九記自己唔肯比多小小人工,
你比唔到一份吸引人 o既工資, 邊個會去你公司打工 ?

其實香港另外咁多間巴士公司,
點解係九記先有呢個問題出現 ? (又唔見新記城記比人踢爆佢有做數) ?

根本九記自己就應該好好檢討下啦 ~

PS. 九記規模大呢一點唔係籍口; 如果真係太大做唔掂未叫 TD 搵下其他公司幫輕下佢囉 ....

PS2. 九巴過去2個月有120人入職接受訓練，但總員工人數只係多咗7人，好多人訓練完離職
其實唔可以請佢地個陣時叫佢地簽份合約講明要做夠幾年先可以走人 ? 好多公司都會提供培訓, 之後要求個班人要做夠某年資先可以走架啦 ....

AVD1 :其實未又係九記自己唔肯比多小小人工,
你比唔到一份吸引人 o既工資, 邊個會去你公司打工 ?

其實香港另外咁多間巴士公司,
點解係九記先有呢個問題出現 ? (又唔見新記城記比人踢爆佢有做數) ?

根本九記自己就應該好好檢討下啦 ~

PS. 九記規模大呢一點唔係籍口; 如果真係太大做唔掂未叫 TD 搵下其他公司幫輕下佢囉 ....

PS2. 九巴過去2個月有120人入職接受訓練，但總員工人數只係多咗7人，好多人訓練完離職
其實唔可以請佢地個陣時叫佢地簽份合約講明要做夠幾年先可以走人 ? 好多公司都會提供培訓, 之後要求個班人要做夠某年資先可以走架啦 ....

唔好話我幫九巴
只不過好老實,一個油價,一個車價,已經可以玩殘一間運輸公司
而且都仲未計蝕錢班次呢
佢真係拎到舊錢出黎就唔使年年都講話要加價啦

而且而家香港唔係單靠加人工就可以解決問題囉
好話唔好聽,請個保安都有廿八蚊一個鐘,你就會覺得車長個萬幾蚊根本唔係人賺
工時長,休息時間不定,乘客既壓力甚至各類既職業病等等係人都知,咁你仲做唔做?

亦都好老實講,唔好成日話管理層實知呢單野
因為我之前做緊既大公司都係
上面管理層要你交數,又唔可以有負面消息,下面既市民/顧客又唔可以知
結果中間既員工就受壓,為左交數就不斷「挺而走險」
當然我唔知道九巴管理層本身知唔知,但就唔可以一口咬定囉...

《 KODA KUMI 》 :君不見新巴城巴一樣唔夠人，一樣都要出廣告招募嗎？

另外就係，而家唔係簽約做美容買療程呀
打工仔係受勞工法例監管GA
邊有得好似你咁講，簽約唔比人請辭？
即使好似九巴請維修學徒咁要簽4年約
4年裡面，d人要走一樣冇得留人

問題係如果簽得合約係唔係應該可以加返小小條款,
e.g. 你做唔夠四年, 公司有權要求個位人兄賠償損失 ?

我覺得咁大間公司冇理由唔識做埋呢 d 野,
e.g. 國泰自己請機師, 比成百萬出去培訓你, 要求你同國泰簽約六年,
但係做做下又可唔可以無啦啦去跳槽丫 ? 我諗呢一樣野, 冇一間公司會比佢發生 ~

AVD1 :

《 KODA KUMI 》 :君不見新巴城巴一樣唔夠人，一樣都要出廣告招募嗎？

另外就係，而家唔係簽約做美容買療程呀
打工仔係受勞工法例監管GA
邊有得好似你咁講，簽約唔比人請辭？
即使好似九巴請維修學徒咁要簽4年約
4年裡面，d人要走一樣冇得留人

問題係如果簽得合約係唔係應該可以加返小小條款,
e.g. 你做唔夠四年, 公司有權要求個位人兄賠償損失 ?

我覺得咁大間公司冇理由唔識做埋呢 d 野,
e.g. 國泰自己請機師, 比成百萬出去培訓你, 要求你同國泰簽約六年,
但係做做下又可唔可以無啦啦去跳槽丫 ? 我諗呢一樣野, 冇一間公司會比佢發生 ~

我打工的賠咩野比公司？你可能唔知香港的勞工法例，任何工作(不論是否簽約)第一個月上工的，即刻唔返工都可以，第二個月亦只需一星期通知離職，係到第三個月或之後才一個月通知，只係個一個月通知期內員工要求即走的公司才有權扣起個一個月的人工

問題係打工唔係賣o左身比公司，等於坐的士咁部車同司機唔係賣o左比你，點解我做唔夠四年要賠比公司？亦等於部的士有一日冇黎載我我唔通可以叫司機賠償？咁講的話公司個四年點蝦我都得啦係未

AVD1 :問題係如果簽得合約係唔係應該可以加返小小條款,
e.g. 你做唔夠四年, 公司有權要求個位人兄賠償損失 ?

我覺得咁大間公司冇理由唔識做埋呢 d 野,
e.g. 國泰自己請機師, 比成百萬出去培訓你, 要求你同國泰簽約六年,
但係做做下又可唔可以無啦啦去跳槽丫 ? 我諗呢一樣野, 冇一間公司會比佢發生 ~

但似乎勞工法例係唔可以比任何公司咁樣綁住唔比人走lo
(返工返到要賠錢比返公司, 咁我仲出咩野人工? )
所以我先話你講果d 野似係美客業果d 綑綁式消費多過似返工lo (又或者似係電話上台果d 合約 )
返過幾份工, 我就真係未遇過一份工係要我簽呢d不平等合約lo
我諗如果比我遇到有公司起正式返工前, 要我簽呢d 合約, 相信面試做得幾好我都唔知做

國泰請機師, 相信合約都只係講明唔比你跳槽, 而唔係唔比你請辭lo (要知道請辭同跳槽係兩回事黎)
但係呢d 野, 基本上冇一間公司能夠阻止佢發生lo, 你要走, 要唔做, 即使公司幾唔想你走冇公司阻到你

《 KODA KUMI 》 :

AVD1 :問題係如果簽得合約係唔係應該可以加返小小條款,
e.g. 你做唔夠四年, 公司有權要求個位人兄賠償損失 ?

我覺得咁大間公司冇理由唔識做埋呢 d 野,
e.g. 國泰自己請機師, 比成百萬出去培訓你, 要求你同國泰簽約六年,
但係做做下又可唔可以無啦啦去跳槽丫 ? 我諗呢一樣野, 冇一間公司會比佢發生 ~

但似乎勞工法例係唔可以比任何公司咁樣綁住唔比人走lo
(返工返到要賠錢比返公司, 咁我仲出咩野人工? )
所以我先話你講果d 野似係美客業果d 綑綁式消費多過似返工lo (又或者似係電話上台果d 合約 )
返過幾份工, 我就真係未遇過一份工係要我簽呢d不平等合約lo
我諗如果比我遇到有公司起正式返工前, 要我簽呢d 合約, 相信面試做得幾好我都唔知做

國泰請機師, 相信合約都只係講明唔比你跳槽, 而唔係唔比你請辭lo (要知道請辭同跳槽係兩回事黎)

我覺得返工只係公司要求員工係約定工作時間內成為公司資源，工作時間外的我點樣生活公司絕對冇權干預，而且公司資源運用隨時轉變，勞工處都冇可能擔保員工係公司點樣被運用，我相信因為咁而勞處才需要定員工離職通知期的政策，即使公司唔要我，都要有合理通知期同賠償，唔可能整一張限死員工四年內唔准走的合約

至於點解電話公司可以出要求顧客賠償的合約，應該係因為顧客係服務期內只享用合約列明的服務，而電話公司都按照合約提供服務的同時，顧客不適當使用服務或者突然離開當然要賠償

如果定到一張四年內唔准走的合約，咁係未個四年內公司唔比我返屋企我都要受 ，反之公司要我做合約定明的工作範圍外的工作時，我做唔到係應該公司賠比我，而唔可能我賠比公司

GZG50 :我覺得返工只係公司要求員工係約定工作時間內成為公司資源，工作時間外的我點樣生活公司絕對冇權干預，而且公司資源運用隨時轉變，勞工處都冇可能擔保員工係公司點樣被運用，我相信因為咁而勞處才需要定員工離職通知期的政策，即使公司唔要我，都要有合理通知期同賠償，唔可能整一張限死員工四年內唔准走的合約

如果定到一張四年內唔准走的合約，咁係未個四年內公司唔比我返屋企我都要受

所以先有勞工法例呢樣野保障返d 打工仔lo, 如果真係學版友咁講簽約綁住唔比人走
到時相信會有唔少老闆起合約期內用到d 員工盡, 唔好以為公司會同你講人情味, 肯同你講人情味既, 出面10間都未必有一間

《 KODA KUMI 》 :

GZG50 :我覺得返工只係公司要求員工係約定工作時間內成為公司資源，工作時間外的我點樣生活公司絕對冇權干預，而且公司資源運用隨時轉變，勞工處都冇可能擔保員工係公司點樣被運用，我相信因為咁而勞處才需要定員工離職通知期的政策，即使公司唔要我，都要有合理通知期同賠償，唔可能整一張限死員工四年內唔准走的合約

如果定到一張四年內唔准走的合約，咁係未個四年內公司唔比我返屋企我都要受

所以先有勞工法例呢樣野保障返d 打工仔lo, 如果真係學版友咁講簽約綁住唔比人走
到時相信會有唔少老闆起合約期內用到d 員工盡, 唔好以為公司會同你講人情味, 肯同你講人情味既, 出面10間都未必有一間

我仲有興趣問, 咁你地又如何解釋一位歌星同唱片公司簽合約,
e.g. 當年 Isabella 同英皇解約, 到最後都係多得李超人個仔幫佢賠錢了事

我當然知道法律係應該保障打公仔,
但簽合約呢家野, 係你情我願; 又冇人要強迫你去簽 .....

始終一間公司要出資源培訓一個人都落左唔小成本落去 ~

AVD1 :我仲有興趣問, 咁你地又如何解釋一位歌星同唱片公司簽合約,
e.g. 當年 Isabella 同英皇解約, 到最後都係多得李超人個仔幫佢賠錢了事

我當然知道法律係應該保障打公仔,
但簽合約呢家野, 係你情我願; 又冇人要強迫你去簽 .....

始終一間公司要出資源培訓一個人都落左唔小成本落去 ~

阿哥你唔好開玩笑啦，藝人係賣o左身比佢公司，簽o左賣身約唔係顧傭合約，身份已歸佢公司，得罪講句就係做雞

藝人同一般打工仔咁本唔可以相提並論，打工仔只可以當租個名比間公司，實際唔可以當係公司的財產，公司唔可以搵個經理人幫打工仔辦哂一切生活，藝人就係連生活都要賣埋比佢公司的，藝人等於你全資擁有的iphone或者私家車咁，咁當然到走佬時要比返錢公司去贖返個身返黎，唔係的話佢舍個身咪比佢公司再賣比人？

以我所知去九巴訓練時係要比按金，可以當係學費咁，考到牌後入九巴就可以退返按金，唔入的九巴就會食o左按金，但問題係呢樣都係去九巴學車的人自願選擇入公司定離開，九巴仍然係無權限制成功考牌的人的選擇

GZG50 :
以我所知去九巴訓練時係要比按金，可以當係學費咁，考到牌後入九巴就可以退返按金，唔入的九巴就會食o左按金，但問題係呢樣都係去九巴學車的人自願選擇入公司定離開，九巴仍然係無權限制成功考牌的人的選擇

就算賠錢都平過出去考

今日44 3點出旺角脫班,起長安等左半個鐘都冇44泥,中途已經開左兩班41A,3班44M,1班41
3點幾睇住HU360返青衣邨,最後3點半原車出番泥
不少乘客都鬧司機,司機亦都好無奈,話要投訴同站長講,又指成日收車,佢都冇辦法(即係唔關塞唔塞車事)
小弟落左車之後都致電投訴,不過講明唔關司機事,係公司既問題,希望可以改善,免得一班前線難做日日俾人鬧
*接線個位小姐聽到前線成日受罪都好感嘆

↗WiNd↙ :今日44 3點出旺角脫班,等左半個鐘都冇44泥,中途已經開左兩班41A,3班44M,1班41
3點幾睇住HU360返青衣邨,最後3點半原車出番泥
不少乘客都鬧司機,司機亦都好無奈,話要投訴同站長講,又指成日收車,佢都冇辦法(即係唔關塞唔塞車事)
小弟落左車之後都致電投訴,不過講明唔關司機事,係公司既問題,希望可以改善,免得一班前線難做日日俾人鬧
*接線個位小姐聽到前線成日受罪都好感嘆

講開44,有時真係唔知搞乜,

間唔中長安打晒蛇餅成個U型咁都好閒

有時o係美孚又會拖住咁黎(尤其是下繁一架44一架44P咁拖)

最火滾係有一次已經o係美孚等左好耐(~40分鐘)

o的41,41A又頂閘,之後拖住2架黎,我先好勉強咁逼左上去

城記或新紀很好的.choose it!

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i see 14b start at kwun tong mtr at monday!i ask the carlo and carlo said kmb order him to do that......

crazy_fung :i see 14b start at kwun tong mtr at monday!i ask the carlo and carlo said kmb order him to do that......

是否甩班，要清觀塘往藍田客？