有人曾經提及觀塘道巴士班次不足,又建議更多巴士路線經觀塘道,故有此建議
詳細內容:
A-取消觀塘繞道巴士服務,全部改經觀塘道,並於沿途設站
11X->11A (因取消經快速公路故換編碼)
西行維持原11X走法
東行過新蒲崗後跟1A往協和街,取消成業街分站
.改動原因:令九龍灣一帶可享有11X服務
98C/98S/796C/796X
來回程改跟93K走法(觀塘區內)
.改動原因:增加觀深巴士路線及數目,打造796X為流水線(類似93K),以增加796X觀塘區及九龍城區客量
.觀塘道往九龍西$6.5
.觀塘道往將軍澳$6.5
.創紀之城往將軍澳$5.4(98C/98S)/$4.6(796C/796X)
98D/98P/296D/796P/N796(西行)
除轉入將軍澳道外,改跟215X走法(觀塘區內)
.改動原因:增加觀塘區往尖沙咀巴士服務,減少依賴215X
改動N796更可令觀塘區有特快通霄巴士服務往尖沙咀
.觀塘道往尖沙咀(N796除外)$6.8
.觀塘道往將軍澳$5.4
.N796不設觀塘道分段收費
297
西行跟原線走至將軍澳道後轉入支路落鯉魚門道,然後跟15A走至九龍灣後返回原線
東行離開MEGABOX後跟15A走至觀塘碼頭後上天橋返回原線
.改動原因:擴展客源至觀塘工廠區,增加路線客量
.過將軍澳隧道後往紅磡$6.1
.過彩虹邨後往坑口$6.5
798/893
798西行轉入天橋入鯉魚門道後跟89D上大老山隧道返回原線
798/893東行離開大老山隧道後跟89X至牛頭角站後跟796S返回將軍澳道後返回原線
.改動原因:提供更多往返觀塘至沙田區巴士服務
.798過將軍澳隧道往火炭$6.8
.798過大老山隧道往調景嶺$7.5
.798過創紀之城往調景嶺$4.6
219X/219P(上繁)
西行離開麗港城後跟40轉入觀塘道後跟215X走法
東行跟215X走至觀塘後跟40回麗港城
.改動原因:與98D等線相同
307/307P/373/680/680A/680P/680X/681/681P/682/682P/N680
北行離開東隧後改經鯉魚門道後跟89D上大老山隧道
南行離開大老山隧道後跟89D至藍田站後轉入東隧
.改動原因:提供更多巴士來往整個新界東至觀塘
.由新界開出,過大老山隧道後$9.8
.由港島開出,過東隧後跟74X/277X/89D收費(視乎目的地而定)
89R
來回都跟61R走法及停站,
南行過藍田後再落東隧,北行則不需停藍田站
.改動原因:與798相同
.藍田往第一城跟61R收費
由於有人認為經觀塘道不會令行車時間增加,
故以上所有路線無需增加任何班次,維持原本開車時間表
B-將部分原使用西隧之路線改用東隧,並經觀塘道
960B->660
962C->662
969C->669
維持原本起點,於英皇道後跟606(設電照街分站)入東隧,然後經鯉魚門道,觀塘道,龍翔道後入長青隧道,返回原線
(662取消部分分站,受影響乘客可於電照街上車)
.改動原因:減少下繁對62X/259D/269C之依賴
.開車時間不變
.過東隧往新界西跟259D(660/662)/269C(669)收費
歡迎討論
[del]認真你就輸了[/del]
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