現在尖沙咀同尖東站中間有一條非付款區轉乘隧道
只要係一個站出閘後30分鐘內係另一面入閘就當一程計
依家九龍塘、尖沙咀成日有好多轉乘客
起多幾條轉乘隧道,都可以更吸引D人搭港鐵添
以下小弟有幾個建議,睇下可唔可行???
1.荃灣西-荃灣(可以填補西鐵係葵青區的空白)
2.旺角-旺角東(分流九龍塘既乘客,同時轉少一次車)
3.九龍-柯士甸-佐敦(3個相近既站,但互不相通,可以同未來高鐵整個大轉乘站)
發現呢幾個站出口指示牌都互相指向另一面車站
如果發揮融合力量,九龍塘就唔使日日塞爆啦

荃灣西-荃灣中間實在有好長既路,而且天橋已經起緊...

旺角同旺角東果度中間有好多舊樓，如果起隧道可能影響地基，但係冇錦的地方起天橋

旺角<>旺角東可使用旺角道行人天橋前往，無必要再興建通道

另有關轉乘請首先從票務系統入手

要起條隧道,要諗下出入閘機既位置,如果唔係就會搞到好似尖東-尖沙咀咁