我發現K9017次與K9063次綫路重疊問題嚴重，
綫路，停站有超過95%重疊，
情況等於42A同43C重疊一樣
其實中國有很多班次都是重疊，
造成運行效率降低
我建議取消K9017次（長沙-深圳），
K9063次深圳西總站改在深圳，
立即全冷並且改特快，
銅仁-長沙停站仍舊，
長沙-深圳以特快速度行走，
停株洲樞紐，廣州，東莞、深圳
原來K9017次火車可以開行銅仁-長沙K9063U次短棍，
接駁動車站，
另外我發現深圳-岳陽，深圳-韶關，廣州-鄭州快速，廣州-哈爾濱特快也與高鐵及京廣鐵路特快（T16，T97）重疊，
應該取消，
多出的車廂應該用來行走長途大特快直特，或者支綫，
例如京九，廣茂鐵路等沒有高鐵的綫路，
方便大衆出行，增加鐵路營運收益

[360] 公交服務討論及研討 分板使用指南 #1.0
第 1 章、釋義
局部地區 ( 第 3 章 )：香港十八區任何一區整區或區內部分範圍

第 3 章、分板用途

本分板可建議範圍：
就現時局部地區公交服務之定線及營運作出討論

nathannc :[360] 公交服務討論及研討 分板使用指南 #1.0
第 1 章、釋義
局部地區 ( 第 3 章 )：香港十八區任何一區整區或區內部分範圍

第 3 章、分板用途

本分板可建議範圍：
就現時局部地區公交服務之定線及營運作出討論

我之前在下面帖子建議純内地鐵路改善服務，
被版主轉到這裡，並且他給我一個主意。
我是因應版主上次給我的指引而在此發帖：

t528864.htm

好明顯你依然唔了解呢個分板係攞嚟做乜
而家人地話呢道係講香港嘅交通，你講大陸嘅交通做咩？
你究竟係唔識中文吖，定係你係唔識點樣去理解？

Naphthalene :好明顯你依然唔了解呢個分板係攞嚟做乜
而家人地話呢道係講香港嘅交通，你講大陸嘅交通做咩？
你究竟係唔識中文吖，定係你係唔識點樣去理解？

這個問題你應該問KT，爲什麽把我上面那個完全與香港鐵路無關的帖子轉過來
既然先例在此，我只能照跟。
如果我的這個帖子還在鐵路版發帖，
不單還會被KT轉過來，
而且我又得到多一次警告

victorwong888 :

Naphthalene :好明顯你依然唔了解呢個分板係攞嚟做乜
而家人地話呢道係講香港嘅交通，你講大陸嘅交通做咩？
你究竟係唔識中文吖，定係你係唔識點樣去理解？

這個問題你應該問KT，爲什麽把我上面那個完全與香港鐵路無關的帖子轉過來
既然先例在此，我只能照跟。
如果我的這個帖子還在鐵路版發帖，
不單還會被KT轉過來，
而且我又得到多一次警告

先例唔代表正確。點解你唔去上訴？

Naphthalene :

victorwong888 :

Naphthalene :好明顯你依然唔了解呢個分板係攞嚟做乜
而家人地話呢道係講香港嘅交通，你講大陸嘅交通做咩？
你究竟係唔識中文吖，定係你係唔識點樣去理解？

這個問題你應該問KT，爲什麽把我上面那個完全與香港鐵路無關的帖子轉過來
既然先例在此，我只能照跟。
如果我的這個帖子還在鐵路版發帖，
不單還會被KT轉過來，
而且我又得到多一次警告

先例唔代表正確。點解你唔去上訴？

以我在italk判官論壇的經驗，
上訴不但不獲受理，
還有機會加重刑罰
到時候被禁言不是更加糟糕？

現在我把這個功夫節省了，
多提一個有建設性的轉車站改善建議不是更好嗎？

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話說喺本壇上訴只有減刑同處分不變，從來唔會亦規定咗唔可以加刑
重有呢道有一堆上訴成功嘅例子，自己去隔籬區睇下
呢道唔係__talk呀，醒下啦你