【本報訊】中巴早前延長路線57至水口後，屬離島區議會長沙選區的區議員閔民旻(Mun Monan)向本報投訴中巴漠視長沙居民需求，要求中巴恢復路線57系列原線安排。據閔議員提供資料所示，路線57開辦時以長沙西邨作大嶼山總站，經南區海底隧道前往香港仔，以循環線模式運作。及後在路線建議計劃中，中巴建議將路線延長至塘福，並承諾開辦長沙至香港仔的特別班次彌補空缺。閔議員表示，因長沙一直有四條巴士路線直達港島，故當時同意中巴建議方案，惟今中巴一再延長57巴士，又以增加了路線57空調巴士服務為由取消路線57S及空調巴士路線557，以及將特別班次57P改往華貴，使長沙居民難以登車，此舉不合長沙居民利益，就此已向區議會再作申訴。另外，閔議員指責中巴嶼南路線收費過高，同時亦批評嶼巴路線55離開長沙後需繞經貝澳，實多此一舉，要求嶼巴正視問題。
本報向中巴查詢路線延長一事，發言人稱計劃時要就客量需求作評估才延長巴士路線，至於問及會否就閔議員之投訴而增加班次，中巴則表示會整合各方建議才作決定，現階段不評論個別案件。另外，中巴亦特意表示，路線57P改以華貴作循環點乃方便乘客於該站轉乘九廣東鐵，同時空調巴士路線557並無取消服務，只因應增強57空調服務而改為夏季假日行駛。至於就車費過高之事，中巴表示已向離島區議會交代，散石灣至水口之分段收費乃經與嶼巴商討後決定，該高分段收費乃減少與嶼巴在嶼南道原有巴士路線之競爭，假日期間亦會取消該分段收費。而就路線55迂回之投控，嶼巴只回應該路線乃因應貝澳居屋落成而改經該處，以回應有關需求。
▼下圖：改為夏季假日行駛之557路線
▼下圖：延長路線後，57路線於平日早上繁忙時間駛至塘福時，經已客滿，不再停站
▼下圖：假日期間，57路線亦時常滿座
▼下圖：於長沙西邨開出的57P路線未抵長沙上村亦告滿載
▼下圖：向本報投訴的離島區議會閔民旻區議員(長沙選區)
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