深屈航空即將重組路線，預料DOC會5,xxx,xxx~4,xxx,xxx

MTR NE :深屈航空即將重組路線，預料DOC會5,xxx,xxx~4,xxx,xxx

重組期間Airline Value會暴趺

AL23. :

MTR NE :深屈航空即將重組路線，預料DOC會5,xxx,xxx~4,xxx,xxx

重組期間Airline Value會暴趺

其實係我係新加坡開左base

大中華地區航空公司 本月接收三部 B717 客機 , 全數派往 北京 總部 .
中航已重新開辦來往 東京/成田 的航線 , 及新開辦來往 台北/桃園 的航線 .

中航同時提升 上海虹橋國際機場 (SHA) 為華東分部 .
現時有三部 ATR 72-210 客機 , 分別派往 12 條航線 .

在短短六個月內 , 中航已經擴展至 37 個航點 , 73 條航線 , 每日載客 16815 人次 , 為全球載客量第二高的航空公司 .
我們亦是亞洲最大的航空公司 , 更是全球第三大的航空公司 , 在世界上處於領先地位 .
在將來 , 中航將會嘗試在中國以外開設分部 , 同時考慮訂購較大型的客機 .

大中華地區航空公司
Greater China Region Aerial Services
16/07/2002

---

而家諗緊應該買 A319 配長程引擎定係等多半年買 A319LR 好

經過一輪汁線後
DOC已達4字頭
另外本公司新引進Boeing 737-800 BBJ2試作長途航線之用

Hin.307 :大中華地區航空公司 本月接收三部 B717 客機 , 全數派往 北京 總部 .
中航已重新開辦來往 東京/成田 的航線 , 及新開辦來往 台北/桃園 的航線 .

中航同時提升 上海虹橋國際機場 (SHA) 為華東分部 .
現時有三部 ATR 72-210 客機 , 分別派往 12 條航線 .

在短短六個月內 , 中航已經擴展至 37 個航點 , 73 條航線 , 每日載客 16815 人次 , 為全球載客量第二高的航空公司 .
我們亦是亞洲最大的航空公司 , 更是全球第三大的航空公司 , 在世界上處於領先地位 .
在將來 , 中航將會嘗試在中國以外開設分部 , 同時考慮訂購較大型的客機 .

大中華地區航空公司
Greater China Region Aerial Services
16/07/2002

---

而家諗緊應該買 A319 配長程引擎定係等多半年買 A319LR 好

如果你唔係要做長程線, A319LR 根本唔值得買 ~ (就算要做長途 319LR 我個人認為都係唔值) ~

AVD1 :如果你唔係要做長程線, A319LR 根本唔值得買 ~ (就算要做長途 319LR 我個人認為都係唔值) ~

睇黎要做大洋洲都係要用番 A319LR
又或者直接用 762ER

斯諾冰航空已接收北美洲首部A319客機，將派往亞特蘭大分部執飛客量較高之航線

公司資訊

巳結業

[font=Arial]通告編號：BAN/0208/MN
本公司總載客人數已達二萬人，多謝各位支持
另外，本公司再增購五部717-200HGW
最後，本公司會於兩個月內購買一部767-200ER客機

鍾諾凱航空
企業傳訊部
2002年7月23日
©MMII[/font]

012-24/7/2002
本公司(ASI)再增購一部ATR 72-210,
並計劃再增購11部ATR 72-210, 並於Spain Madrid-Barajas Airport建立2nd Domestic Base

AL23. :012-24/7/2002
本公司(ASI)再增購一部ATR 72-210,
並計劃再增購11部ATR 72-210, 並於Spain Madrid-Barajas Airport建立2nd Domestic Base

呢部機仔有乜好 ?

Hin.307 :

AL23. :012-24/7/2002
本公司(ASI)再增購一部ATR 72-210,
並計劃再增購11部ATR 72-210, 並於Spain Madrid-Barajas Airport建立2nd Domestic Base

呢部機仔有乜好 ?

平平地(3架72-210 = 1架717), 慳油, return time吾長, 加上個人好鐘意Dennis ATR

AL23. :

Hin.307 :

AL23. :012-24/7/2002
本公司(ASI)再增購一部ATR 72-210,
並計劃再增購11部ATR 72-210, 並於Spain Madrid-Barajas Airport建立2nd Domestic Base

呢部機仔有乜好 ?

平平地(3架72-210 = 1架717), 慳油, return time吾長, 加上個人好鐘意Dennis ATR

放心，你用耐左就應該唔會咁講

我睇各個航空公司D路線，D航班不但用到剩下少於15分鐘，但係D航線就好少有「攝時間」既出現，好多都係中短途（超過一粒鐘），想問各位係點預時間架？..

我每架機都要攝1-2條飛幾個字既domestic，賺既錢少到喊