GK9141@93A :我心目中既「取消692方案」,「將荃方案」已經係36版同其他區發文講過,詳情請自己爬晒所有文章
而家個方案唔係我心目中既方案當然嘈

唔係你心目中既方案就嘈 ? 喂條線你架 ? 你想點就點 ?

miklcct :

jessica@GH290 :

miklcct :

HL8927 :692 宣稱特快，但特快時都無人搭，個個要搭鐵…我講左 d 咩大家心中有數啦
死保一條連繁時都唔會頂閘既線做咩呢？

照你咁講咁薄扶林道所有路線（除970、970X同973）全部可以取消，留返一條流水走天涯得啦。

薄扶林道線唔會頂閘
咁 4X / 30X / 46X / 90B 呢啲算係咩 ...

成日諗下繁，一時醒唔起呢堆線早繁會頂閘添。咁慢線取消得啦，真係除咗好似今日呢啲特別日子（港大資訊日）之外慢線係唔會頂閘嘅。

30X / 90B 下繁都會頂閘架

仲有平日下午 7 / 71 / 90B / 91 經香港仔呢堆線，
班 St. Paul 仔放學就起碼打爆其中一兩部啦 ...

取消 692 看來不等於將荃
如果唔係就會一齊出 Plan la

Btw, 692 下繁過後果2班係北角> KT 之前都可以爆上層嘅

GK9141@93A :計左落地底同上返路面時間未?
如果我係尚德出發,目的地係會展,計左行過海既時間未?
我只係知如果唔塞車,692用30分鐘可以由尚德去到內告

唔塞車既時間 ? 幾點呀 ? 頭班車 ? 尾班車 ?
為左一日都唔知有冇 100 個要由尚德 > 會展既人 , 而留條 692 都幾不知所謂

如果 30 分鐘係大部分時間得既巴士公司仲唔宣傳黎救線 ?
定係你唔抵得 40 大部分時間可以做到 15 分鐘美孚 <-> 黃大仙而你一搭就塞車呀

又咁講, 夠唔夠條鐵鬥唔係重點
最少繁時要有足夠客量支持, 巴士公司先有機會肯蝕頭賺尾, 留住條線
同樣疊著半條港鐵既690, 914, 948都慢過條鐵架
不過人哋繁時最少坐滿全車甚至頂閘

可惜692除左將線死左, 否則都做唔到呢個基本要求
照你咁拉都唔見得會做到

692過咗東隧，跟681行，再改下D班次，可能會吸返港鐵D客。
之前，我係金鐘返坑口，寧願等耐D，都唔搭港鐵。

LE8869 :

GK9141@93A :遲下沙中線一通,係唔洗轉車都過到海,你條373A實變另一條692,隨時蝕得甘過692,為免歷史重演,唯一既方法就係及早取消

遲下通車要及早取消？

咁遲下西港島線通車係咪宜家要減定城巴 5 系路線？
即係將軍澳線 2002 年通車，692 應該「及早」喺 2000 年取消？
仲有你個取消 373A，宜家朝早只係去到百和路已經滿座，仲未睇市中心上幾多人，即係上繁客量去到平均 9x%，你喺度嗌取消？

另一點就係你都話「隨時蝕得甘過692」，即係 692 都唔掂啦，咁點解仲要死保住佢 ..

係,最起碼係先取消非繁服務,
繁時可以再留返至通車先再取消
如果唔係既話,到時山頭主義大發既話真係一發不可收拾

除非九巴想啊寶啦

§※寂寞之子※§ :

我心目中既「取消692方案」,「將荃方案」已經係36版同其他區發文講過,詳情請自己爬晒所有文章
而家個方案唔係我心目中既方案當然嘈

同埋呢個世界大把事件係解釋唔到,例如醫學上有好多「奇蹟」,聖經夠有好多野唔能夠用常理解釋
下下要求人地解釋你煩唔煩D?總之個現象就係咁啦
你咪當有692力場囉

你果條科大692 同 經沙田既將荃都比人插到上天..
你仲要人拎出黎講? 你知唔知醜??

你認為692獻世獻足十年仲有咩奇蹟?
我唔信教聖經既野我唔同你講~

你知唔知將軍澳真係有人真係搭798轉47x/49x當係荃葵咁用??
仲有,都係果句,每個人意見唔同,你可以唔同意我既意見,但唔代表果d意見唔講得!!!

V.I. :

GK9141@93A :我心目中既「取消692方案」,「將荃方案」已經係36版同其他區發文講過,詳情請自己爬晒所有文章
而家個方案唔係我心目中既方案當然嘈

唔係你心目中既方案就嘈 ? 喂條線你架 ? 你想點就點 ?

啊版友你都幾有趣
討論區係發表主觀意見既地方,唔滿意就發表意見,有乜問題??
定係你想每個人機械式咁like每次改動你先滿意??你見取消70夠有大把巴迷發表意見啦,咁係咪都唔講得??

HF 2861 :

GK9141@93A :計左落地底同上返路面時間未?
如果我係尚德出發,目的地係會展,計左行過海既時間未?
我只係知如果唔塞車,692用30分鐘可以由尚德去到內告

唔塞車既時間 ? 幾點呀 ? 頭班車 ? 尾班車 ?
為左一日都唔知有冇 100 個要由尚德 > 會展既人 , 而留條 692 都幾不知所謂

如果 30 分鐘係大部分時間得既巴士公司仲唔宣傳黎救線 ?
定係你唔抵得 40 大部分時間可以做到 15 分鐘美孚 <-> 黃大仙而你一搭就塞車呀

起碼做假日基本上都做到呢個時間
仲有,平日上繁坑口幾難上車?北角幾難上車?計左等N班車先上到既時間未??
另如果係康城後既寶琳車,基本上係將軍澳每隻門只係上到幾個人,你可以assume要再等多班車

692你好彩又或者夾岩時間既話,係唔需要等車,呢樣只當係variance,而唔係count落乘車時間

有無人諗過692可以改為小巴服務, 代替現時就快死嘅692?
個人認為咁樣係對居民最好嘅補償方案

AAU21 :有無人諗過692可以改為小巴服務, 代替現時就快死嘅692?
個人認為咁樣係對居民最好嘅補償方案

http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E6%96%B0 ... 8%E7%B7%9A

去北角收 13.5 都維唔倒皮，去中環收幾多錢先夠？

你知唔知將軍澳真係有人真係搭798轉47x/49x當係荃葵咁用??
仲有,都係果句,每個人意見唔同,你可以唔同意我既意見,但唔代表果d意見唔講得!!!

我知, 果個係你啊嘛~
你特別D既
一來呢個走線價格我相信要$13-14以上
二來將荃唔係單單想將軍澳同荃灣直通咁簡單, 起碼你都行埋個葵涌..
兜左沙田葵荃就只可以2揀1~

KZ4977 :

AAU21 :有無人諗過692可以改為小巴服務, 代替現時就快死嘅692?
個人認為咁樣係對居民最好嘅補償方案

http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E6%96%B0 ... 8%E7%B7%9A

去北角收 13.5 都維唔倒皮，去中環收幾多錢先夠？

問題係有冇小巴公司肯做先?
灣仔中環咁塞車~
可能繁時坐滿都收唔返成本...

仲有就係小巴幾乎係話唔做就可以唔做
其實沿路都有地鐵既時候,係咪咁有迫切性要其他全日性直達交通填補?

老句，呢個轉乘額要人接受就太難。
要留呢個轉乘額丫嘛，得，留兩架691P直出囉。

佢俾呢個轉乘做代取，係咪即係可以跨公司轉乘？

ATR25 :佢俾呢個轉乘做代取，係咪即係可以跨公司轉乘？

咁就當然係啦
不過跨公司轉乘已經唔係第一次有啦 ...

GK9141@93A :

V.I. :

GK9141@93A :我心目中既「取消692方案」,「將荃方案」已經係36版同其他區發文講過,詳情請自己爬晒所有文章
而家個方案唔係我心目中既方案當然嘈

唔係你心目中既方案就嘈 ? 喂條線你架 ? 你想點就點 ?

啊版友你都幾有趣
討論區係發表主觀意見既地方,唔滿意就發表意見,有乜問題??
定係你想每個人機械式咁like每次改動你先滿意??你見取消70夠有大把巴迷發表意見啦,咁係咪都唔講得??

我絕對尊重版友唔滿意條692得唔到大眾既歡心, 眾望所歸無得留低既權利
反正條線都時日無多, 唔比版友趁條線未升天講多幾次, 我擔心版友以後無得再loop 692會鬱結成病咋...

GK9141@93A :係,最起碼係先取消非繁服務,
繁時可以再留返至通車先再取消
如果唔係既話,到時山頭主義大發既話真係一發不可收拾

除非九巴想啊寶啦

山頭主義閣下表演得淋漓盡致

GK9141@93A :啊版友你都幾有趣
討論區係發表主觀意見既地方,唔滿意就發表意見,有乜問題??
定係你想每個人機械式咁like每次改動你先滿意??你見取消70夠有大把巴迷發表意見啦,咁係咪都唔講得??

唔係唔講得
不過閣下呢種眼紅人又要咒人攬抄就司馬昭之心啦

GK9141@93A :起碼做假日基本上都做到呢個時間
仲有,平日上繁坑口幾難上車?北角幾難上車?計左等N班車先上到既時間未??
另如果係康城後既寶琳車,基本上係將軍澳每隻門只係上到幾個人,你可以assume要再等多班車

692你好彩又或者夾岩時間既話,係唔需要等車,呢樣只當係variance,而唔係count落乘車時間

你識variance? 咁之前40壇嘢......
講返轉頭，咁好彩我唔買六合彩?又或者搭地鐵好彩到有位坐
一條線用到易上車嚟做賣點，我諗九十年代無限額仲行得通嘅......