HF3204 on 2014年3月23日 22:44:55: 41A / 44 / 41
* 陳議員繼續搬綠愁雅苑出嚟,其實呢班客喺街市上車多過青衣邨總站上車...
連 41A 都要叫停,陳議員下下年重洗出嚟選既?
* 上年白鴿建議 41 青衣原線但特快旺角,今年只要求加分段,好明顯鐵頭都係俾老九搞到冇方向...
* 李生建議 249M 轉 RDP 41A,真係有人用咩?
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* 荔景來往觀塘重洗搭 42? 落山搭 40 好過啦...
* 陳生都話拉 42 去長康,不過我唔覺得拉 42 係好做法
拉 43M 上荔景,縮 42 落荔枝角/長沙灣,改佢做轉乘線
一來四順唔洗貴價落美孚,二來青衣都唔洗貴價上荔景,咁先至係雙贏
* 其實 6X 洗濕咗個頭,46 應該要同 6X 夾一夾,做西廊旺角特快 (反正美孚都唔可做一條全日尖咀特快線)
咁 45 就只要縮落愛民,用殺 41 出嚟既車,加密番班次,應該可以維持荔景服務
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* 安蔭真係咁需要落到荃西?
如果 41A 係三幹上落佐敦 咁山上轉車都可以諗下
但旺角特快就算數啦
連小巴都搞唔掂 拉43M 上去應該死得仲快