重巡洋艦高雄 on 2015年10月15日 08:47:39: 據聞MAN個價錢幾平下

咁架 MAN 個車物始終都唔係原廠歐洲貨 ……
反而架 Benz 真係

HabourFront :至於Scania K280UD, 希望可以轉用ZF Ecolife. 但是, 如果它繼續使用ZF Ecomat以及只能容納較少乘客(與其他12.8m雙層巴士比較)的話, 即使Scania K280UD歐五版本不需尿素, 但是巴士公司往往更加重視省油以及總載客量, 估計Scania不易突圍而出.

說到Volvo, 雖然近年其重要性/ 市佔率漸低, 但是並不代表它會放棄這個市場(雖然不能排除這個可能性). 因為香港巴士公司長期購買Volvo巴士, 多少也有慣性收視. 而且, 香港雙層巴士設計往往與英國的設計共通. 如果一日Volvo仍然在英國的巴士市場分一杯羹, Volvo仍然很有可能同時照顧香港市場, 為香港提供三軸雙層城市巴士. 只是現在正是歐五貨尾出貨之時, Volvo不會特地專為歐五貨尾市場開發新款車型, 寧願爭取時間加緊研發Hybrid/ Electric巴士而已.

個人覺得 Scania K___UD 應該出歐六, 以香港更新歐盟排放規格速度而言: 2016年都會推出歐六標準*, 而且 Scania 本身已有歐六嘅產品已經響市面行走(例子: 魚蛋批菠蘿雞), 以 Scania 都會係9290cc引擎計, K360UD都可能出到(當然K320UD會比較理想), 當西瓜波兩部歐六E50D樣板快將出現之際, Scania 出歐六 K___UD 都仲未遲(反之現有嘅ASUD已經遲咗4年, 亦變相令同為歐五樣板嘅ASCU顯得尷尬)

而富豪, 正正就係同英國的設計共通, 正當香港有聲音「去英國化」(只係過氣京官陳某咁講, 然後香港郵政又話要遮蓋舊郵筒嘅皇冠徽號)時, 仲買同英國設計共通嘅富豪=政治不正確, 到時0062(+0016)/0066/0659(+0017)齊齊被收回內地嘅公交/鐵路/地產經營/發展權就.......亦難怪B9TL寧願停產都唔轉畀申沃(富豪響內地其中一個合資廠)<--以免申沃玩改版變中驅.....

*1993(?)出歐一, 1997-04出歐二, 2001(?)出歐三, 2006-10出歐四, 2012-06出歐五. 個人估計: 歐六都會係2016年推出<--唔可能去到2017等埋貨尾先至要得(歐六)嘛(反而歐盟本身1992出歐一, 1996出歐二, 2000出歐三, 2005出歐四, 2008出歐五, 2014出歐六)

Benz 果度就真係希望佢係出雙層車啦，相信會係一大突破（好想睇吓會係咩嘢樣）。

其實 Volvo 係咪真係打算唔再整三軸車，只整兩軸車呢？如果佢 Euro VI 無 9000cc 引擎的話，可能真係係咁先…斷估唔會真係用 7000～8000cc 偈嚟推雙層車掛？

安娜琪 Natalie C. on 2015年10月15日 17:16:02: Benz 果度就真係希望佢係出雙層車啦，相信會係一大突破（好想睇吓會係咩嘢樣）。

其實 Volvo 係咪真係打算唔再整三軸車，只整兩軸車呢？如果佢 Euro VI 無 9000cc 引擎的話，可能真係係咁先…斷估唔會真係用 7000～8000cc 偈嚟推雙層車掛？

歐洲大陸雙層城市巴士，幾乎一致選用MAN Lion's City。而且，最近ADL又想以Enviro500開拓歐洲雙層城市巴士市場。市場競爭激烈，而且MB並沒有開發低地台雙層城市巴士經驗，MB實在不太可能只為香港研發雙層城市巴士。

悲哀代賢人 on 2015年10月15日 13:23:26: 其實E500MMC底盤可否裝富豪引擎？
九巴喜愛富豪引擎，亦喜愛ADL的維修方便，如果有呢個配搭應該會唔錯！

ADL 配 Scania 都仲話有可能，但係同對家 Volvo 合作就真係忟咗啲…除非好似AVBE咁齋買車身配返B9TL底盤啦，但係因為齋買車身價錢貴好多，九巴都無咁玩好耐啦。

HabourFront on 2015年10月15日 13:45:19: 不知九汽是否份外喜愛Volvo引擎，但Cummins ISL因為容積較低而較省油就應該是九汽喜愛Cummins ISL的原因吧。

另外，好像未曾聽聞ADL Enviro500 MMC維修容易。大量購買此款巴士也許只是因為大量購買折扣吸引以及省油成效顯著。

有錯請指正。

少少ot : 我唔知其他人係點樣諗啦，但我做維修既一打開個引擎蓋，Ｅ５００ＭＭＣ幾乎可以成個人企到入去
Ｅ４００就更加係空空如也，同Ｅ４００一樣係橫置引擎，但Ｂ９呢，密密麻麻，見到想喊（其實自超豪開始都已經係咁討厭）

最令我討厭Ｂ９既係果條冷氣+發電機（打南磨）既傳動軸，仲有個皮帶轆軸承，因乜事講呢兩樣野？皆因條軸經常斷，皮帶轆軸承又經常「乸死」
而且呢堆野全部都起晒波箱背面，拆下層尾椅開背冚見唔到，開尾蓋後位置又非常入
仲有三四條水喉起身邊，熱車完全埋唔到去，一定要凍車做，換條冷氣皮帶都仲要親吻住個大水箱先做到
我都仲未講大量水喉，車底風喉．．．．．．要講Ｂ９有幾差真係下刪幾千字都講唔晒 （絕非偏見，事實係做親都要同佢媽媽發生關係）

---

睇返樓主既「數據」，睇黎九巴好積極地試唔同既12.8M，相信將來唔少公路線都用得著，但出到九龍既話我又覺得似乎係太大架了

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年10月15日 19:47:58:
睇返樓主既「數據」，睇黎九巴好積極地試唔同既12.8M，相信將來唔少公路線都用得著，但出到九龍既話我又覺得似乎係太大架了

而家連對面岸新城都訂咁多 12.8m，我哋應該已經進入緊 12.8m 嘅時代，返唔倒轉頭嫁喇，適應吓啦～

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年10月15日 19:47:58:
睇返樓主既「數據」，睇黎九巴好積極地試唔同既12.8M，相信將來唔少公路線都用得著，但出到九龍既話我又覺得似乎係太大架了

其實最有需要 12.8m o既公司應該係龍運 ……
而家龍運堆 E 線繁忙時間真係

AVD1 on 2015年10月16日 10:52:35:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年10月15日 19:47:58:
睇返樓主既「數據」，睇黎九巴好積極地試唔同既12.8M，相信將來唔少公路線都用得著，但出到九龍既話我又覺得似乎係太大架了

其實最有需要 12.8m o既公司應該係龍運 ……
而家龍運堆 E 線繁忙時間真係

如果果陣烏蠅換車可以等埋 12.8m 就好 lu，烏蠅用 12.8m 可以坐得舒服啲，又可以載多啲人，真係一舉兩得！

Benz始終係城巴先襯
狗巴都係繼續買大陸車吧啦

論壇板務訊息

【注意】#17765　#dbat98D p2797563.htm#p2797563 " 【論壇通用規則】 8.6 不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語 （由 2011 年第 54 號 修訂） 違例者最高處分（第 8.1-8.8, 8.10 條）：每篇違規文章凍結戶口 30 天 " 感謝　閣下在本論壇發表文章，唯請留意以上規則，謝謝合作！ 如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。

以家12.8米最有需要應該係龍運
繁時E線 東涌啲客想上都幾難

終於大量入ADL同volvo以外嘅車款 btw新金雞表現麻麻？ 會唔會大量入

題外話...其實scania代理係香港唔憂做，因為主力唔係做客車，你叫佢剩賣貨車同拖頭都有賺
反而MAN，合德依賴賣客車既比例高好多，所以我覺得咁會令合德sell車個時既態度同價錢進取好多

懶得想新名 on 2015年10月17日 11:01:46: 題外話...其實scania代理係香港唔憂做，因為主力唔係做客車，你叫佢剩賣貨車同拖頭都有賺
反而MAN，合德依賴賣客車既比例高好多，所以我覺得咁會令合德sell車個時既態度同價錢進取好多

合德有冠忠照住應該都唔優做

dbat98D on 2015年10月16日 16:57:23: Benz始終係城巴先襯
狗巴都係繼續買大陸車吧啦

下，而家新城大陸車仲多過九巴 wor