香港巴士論壇

現時海泓道(即柏景灣﹐海富﹐富榮) 及 維港灣一帶(except 701s) 並沒有通宵public transport服務
最近要行去旺角. 而入荃灣市中心就只有紅van.. TST並沒有通宵車到荃灣及海泓道﹐維港灣一帶

通宵路線建議: N12 or whatever
部份路線與前K16or九巴12差唔多﹐circular﹐只係上公路特快入荃灣


荃灣市中心
...
荃灣路
葵涌道
青葵公路
西九龍公路

深旺道
海輝道
海泓道
渡船街
滙翔道
柯士甸道
新港中心
新世界中心
...(好似K16 咁走法上番深旺道)

公路...
...
荃灣市中心


30分鐘一班﹐用單層
此路線小弟認為有助方便大角嘴﹐荃灣(及佐敦)一帶市民在深夜有專線巴出入上述地區﹐在尖嘴也有直車回家

如果認為此建議合理﹐歡迎收改

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ShermanSham.Com

問題係正正旺角先係市中心地帶, 都係不夜天,
條線唔去旺角, 改左去大角咀真係哂左 ~

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

有諗過這點﹐所以建議用單層和30分鐘班次﹐入旺角既話與紅小overlap﹐+quota問題
此建議部份目的係針對大角咀一帶欠缺通宵專線巴服務

其實小弟住係大角咀﹐經常深夜係尖嘴無車回家而被逼打的 sosad
雖然出發點係自私一點﹐不過相信有部份大角咀甚至荃灣市民會受惠的

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ShermanSham.Com

ATE205 :有諗過這點﹐所以建議用單層和30分鐘班次﹐入旺角既話與紅小overlap﹐+quota問題
此建議部份目的係針對大角咀一帶欠缺通宵專線巴服務

其實小弟住係大角咀﹐經常深夜係尖嘴無車回家而被逼打的 sosad
雖然出發點係自私一點﹐不過相信有部份大角咀甚至荃灣市民會受惠的

個人建議..如果本線能夠與n269,n260建立轉乘優惠, 相信會吸納更多(TST<--->大西北)客量

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通宵行旺角海皮會執到幾多客？
又唔係旺區．．．
尖沙咀去旺角海皮都仲係九龍區裡面
不如搭的士好過啦

701S客量其實都唔係特別好
而且與其係咁行法，不如回程單向沖入去大角咀算，直插大角咀真係太難做落去

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怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！

個人覺得入旺角會有多好多客,
可以試下改經美孚>西九龍走廊>旺角道>亞皆老街>海泓道原線
咁樣可以滿足晒2邊, 而路線都唔算迂迴(始終n線係要兜下架啦, 行西九龍走廊已經好好)
如果可以, 甚至可以行紅磡繞道延去紅磡/海逸, 多5分鐘車程, 但係可以服務多一個區
反正紅磡/黃埔都冇通宵線

樓主建議既路線（尤其經大角咀），我諗綠小都可能要考慮

如果要做荃灣特快，我諗無理由唔經旺角
其實 尖沙咀<>大角咀、尖沙咀<>荃灣 唔太應該由同一條線去做

尖沙咀<>大角咀
不如考慮下爭取 701S 延長至尖沙咀

尖沙咀<>荃灣
我諗尖沙咀開經旺角會比較多客，之後特快經葵芳去荃灣
夜晚車唔太多，經葵芳個時間同行荃灣路相差唔太遠，但受惠既人就比較多
咁整體上可以有個無咁疏既班次

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ck38 :樓主建議既路線（尤其經大角咀），我諗綠小都可能要考慮

如果要做荃灣特快，我諗無理由唔經旺角
其實 尖沙咀<>大角咀、尖沙咀<>荃灣 唔太應該由同一條線去做

尖沙咀<>大角咀
不如考慮下爭取 701S 延長至尖沙咀

尖沙咀<>荃灣
我諗尖沙咀開經旺角會比較多客，之後特快經葵芳去荃灣
夜晚車唔太多，經葵芳個時間同行荃灣路相差唔太遠，但受惠既人就比較多
咁整體上可以有個無咁疏既班次

講真, 我以前一直都建議一條由 30X + 234X + 238X o既夜晚晚黎做荃灣通宵線 o既藍本
由九龍城碼頭開, 跟 269B 咁行, 到彌敦道跟 234X , 之後因為有 N241 唔入葵芳
所以條線就會經荃灣路入海演 (好似 238X), 停完之後跟返 238M 返荃灣鐵路站, 最後跟 39M 以荃威做總站.

麗城灣景已經有紅小關係, 所以條線係唔到 ~

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AVD1 :

ck38 :樓主建議既路線（尤其經大角咀），我諗綠小都可能要考慮

如果要做荃灣特快，我諗無理由唔經旺角
其實 尖沙咀<>大角咀、尖沙咀<>荃灣 唔太應該由同一條線去做

尖沙咀<>大角咀
不如考慮下爭取 701S 延長至尖沙咀

尖沙咀<>荃灣
我諗尖沙咀開經旺角會比較多客，之後特快經葵芳去荃灣
夜晚車唔太多，經葵芳個時間同行荃灣路相差唔太遠，但受惠既人就比較多
咁整體上可以有個無咁疏既班次

講真, 我以前一直都建議一條由 30X + 234X + 238X o既夜晚晚黎做荃灣通宵線 o既藍本
由九龍城碼頭開, 跟 269B 咁行, 到彌敦道跟 234X , 之後因為有 N241 唔入葵芳
所以條線就會經荃灣路入海演 (好似 238X), 停完之後跟返 238M 返荃灣鐵路站, 最後跟 39M 以荃威做總站.

麗城灣景已經有紅小關係, 所以條線係唔到 ~

其實都得, 不過就做唔到大角咀

nathannc :其實都得, 不過就做唔到大角咀

大角咀我會考慮以 N293 廷長代替好過 ~
由旺角東鐵路站拉去奧海城 ~

PS. 8777th ~

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

AVD1 :

nathannc :其實都得, 不過就做唔到大角咀

大角咀我會考慮以 N293 廷長代替好過 ~
由旺角東鐵路站拉去奧海城 ~

PS. 8777th ~

甘尖沙嘴<--->大角嘴班客點搞

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tinloks2007 :

AVD1 :

nathannc :其實都得, 不過就做唔到大角咀

大角咀我會考慮以 N293 廷長代替好過 ~
由旺角東鐵路站拉去奧海城 ~

PS. 8777th ~

甘尖沙嘴<--->大角嘴班客點搞

旺角轉？

mikl :

tinloks2007 :

AVD1 :

nathannc :其實都得, 不過就做唔到大角咀

大角咀我會考慮以 N293 廷長代替好過 ~
由旺角東鐵路站拉去奧海城 ~

PS. 8777th ~

甘尖沙嘴<--->大角嘴班客點搞

旺角轉？

N293轉N216?

其實開小巴來往旺火至尖沙嘴(中間經大角嘴),20分鐘一班, 甘得唔得?

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tinloks2007 :

AVD1 :

nathannc :其實都得, 不過就做唔到大角咀

大角咀我會考慮以 N293 廷長代替好過 ~
由旺角東鐵路站拉去奧海城 ~

PS. 8777th ~

甘尖沙嘴<--->大角嘴班客點搞

咁不如睇下 3 / 78 肯唔肯做通宵

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