ADL香港 部份新訂單消息(Cityflyer, CTB, KMB, LWB, NWFB, MTRC)
來源 : 今日朋友send過來



KMB+LWB newE500(E50D?): 50+148+22=220
50部-->12m KMB/LWB? (86+40)
148部-->12m KMB/LWB? (90+42)
22部-->12m LWBcoach? (85+42)



CTB newE500(E50D?): 66+41+49=156
66部-->12m CTB Cityflyer coach (76+41)
41部-->12m CTBnormal
49部-->11.3m CTBnormal



Others: 6+28+20+50+11=115
6部-->MTRC 11.3 new E500(E50D?)
28部-->NWFB old E500
20部-->CTB E400
50部-->KMB E400
11-->KMB E200


220+156+115
ADL HKorders TOTAL=491*
(*Now~2014 March)



*個人按: 消息未經証實，切勿盡信 !


*個人意見：終有新Flyer E500(E50D?)，太好，希望會有耳目一新之感！
唔知其餘的普通版E500(E50D?)會唔會入埋T廠行E線?

版友, 你果個「朋友」都幾冇良心, 抄完都唔講埋消息來源出黎。

消息來源：英國巴士行業業內刊物, Bus and Coach Buyer

以上所有數字經核對無誤, 同刊物內一模一樣~

新E500 部份特點：

1. "Maintenance Free" 電池移往引擎室一帶

2. 用LED燈

3. 尿素車

4. 有冷暖氣 (好野!有暖氣!^^)

5. 城巴果部係改進型直梯, 九巴果部下個禮拜就知點樣.

6. 唔用Dana 擔, 用ZF擔, 碟煞, EBS

7. 下層SLF 位 10個 (好似係)

8. 設計最大載量136

9. 油缸於梯底, 350 Litre

10. 地台更平

11. Optional Steering Tag Axle

12. 歐5, 8.9-Litre ISL-340, ZF Ecolife, 未有歐6, 但將會有

13. 北美版Facelife E500 為舊款Trident 3 E500, 與供港新E500不同

全部資料轉載於 Bus and Coach Buyer, 特別感謝一位英國朋友

GNZ9068 :版友, 你果個「朋友」都幾冇良心, 抄完都唔講埋消息來源出黎。

消息來源：英國巴士行業業內刊物, Bus and Coach Buyer

以上所有數字經核對無誤, 同刊物內一模一樣~

新E500 部份特點：

1. "Maintenance Free" 電池移往引擎室一帶

2. 用LED燈

3. 尿素車

4. 有冷暖氣 (好野!有暖氣!^^)

5. 城巴果部係改進型直梯, 九巴果部下個禮拜就知點樣.

6. 唔用Dana 擔, 用ZF擔, 碟煞, EBS

7. 下層SLF 位 10個 (好似係)

8. 設計最大載量136

9. 油缸於梯底, 350 Litre

10. 地台更平

11. Optional Steering Tag Axle

12. 歐5, 8.9-Litre ISL-340, ZF Ecolife, 未有歐6, 但將會有

13. 北美版Facelife E500 為舊款Trident 3 E500, 與供港新E500不同

全部資料轉載於 Bus and Coach Buyer, 特別感謝一位英國朋友

純粹係改良版E500?
咁E50D批訂單呢?? 冇訂??

leungfan :

GNZ9068 :略

純粹係改良版E500?
咁E50D批訂單呢?? 冇訂??

改良版E500=E50D(好似係)

kmb用客量132人??轉用曲梯?

之前傳聞變成事實!

david :kmb用客量132人??轉用曲梯?

之前傳聞變成事實!

會唔會係改良版直梯?

反而期待新 Flyer
唔知幾時會現真身呢？

facebook 睇到既相
留意到新果隻梯無直梯咁 sai 位
但又唔係曲梯
應該係類似城記 7xxx 果種直梯

琴晚係fb睇完個張相個第一感覺係

架12米咁長，照計都唔會拎去行山路，咁車頭個樹擋可以有咩作用呢

93A_S3~*" :CTB newE500(E50D?): 66+41+49=156
66部-->12m CTB Cityflyer coach (76+41)
41部-->12m CTBnormal
49部-->11.3m CTBnormal
20部-->CTB E400

11.3M 系要黎替 9 頭 ?
姐系去到 #7059 ... #721-740 全部由 E400 替 ..
短車 Volvo 冇單

Jetfoil :琴晚係fb睇完個張相個第一感覺係
架12米咁長，照計都唔會拎去行山路，咁車頭個樹擋可以有咩作用呢

城巴 12M E500 最多行 90B A10 果 D 多樹既路

GX :反而期待新 Flyer
唔知幾時會現真身呢？

facebook 睇到既相
留意到新果隻梯無直梯咁 sai 位
但又唔係曲梯
應該係類似城記 7xxx 果種直梯

隔離板放左張疑似新 CityFlyer o既座位,
如果佢真係用個款的話, 咁我自己就對佢個豪華程度就真係 ......

GNZ9068 :版友, 你果個「朋友」都幾冇良心, 抄完都唔講埋消息來源出黎。

消息來源：英國巴士行業業內刊物, Bus and Coach Buyer

以上所有數字經核對無誤, 同刊物內一模一樣~

新E500 部份特點：

1. "Maintenance Free" 電池移往引擎室一帶

2. 用LED燈

3. 尿素車

4. 有冷暖氣 (好野!有暖氣!^^)

5. 城巴果部係改進型直梯, 九巴果部下個禮拜就知點樣.

6. 唔用Dana 擔, 用ZF擔, 碟煞, EBS

7. 下層SLF 位 10個 (好似係)

8. 設計最大載量136

9. 油缸於梯底, 350 Litre

10. 地台更平

11. Optional Steering Tag Axle

12. 歐5, 8.9-Litre ISL-340, ZF Ecolife, 未有歐6, 但將會有

13. 北美版Facelife E500 為舊款Trident 3 E500, 與供港新E500不同

全部資料轉載於 Bus and Coach Buyer, 特別感謝一位英國朋友

10. 文章話低地台延長至尾二排座位後方(晤知有無理解錯), 姐系車軸座位晤洗上一級?

晤太清楚T-drive layout 設計......

AVD1 :隔離板放左張疑似新 CityFlyer o既座位,
如果佢真係用個款的話, 咁我自己就對佢個豪華程度就真係 ......

有四款凳 , 你係講緊邊一款?
你講 紅色 , 紫色 , 米色 定係 紅黃色 ?

Hin.307 :

AVD1 :隔離板放左張疑似新 CityFlyer o既座位,
如果佢真係用個款的話, 咁我自己就對佢個豪華程度就真係 ......

有四款凳 , 你係講緊邊一款?
你講 紅色 , 紫色 , 米色 定係 紅黃色 ?

紫色應該只係普通版既凳掛...
收貴人一截都係咁既貨色... 有點兒說不通喎
紅白果隻有少少似, 有機會係
紅黃果隻都有機會, 話哂要放咁多行
米色會唔會太豪了 放唔放得落咁多位係一個問題; 咁豪華既凳似乎唔多合乎依家城記(EVEN全個巴士業)既作風...

leungfan :

Hin.307 :

AVD1 :隔離板放左張疑似新 CityFlyer o既座位,
如果佢真係用個款的話, 咁我自己就對佢個豪華程度就真係 ......

有四款凳 , 你係講緊邊一款?
你講 紅色 , 紫色 , 米色 定係 紅黃色 ?

紫色應該只係普通版既凳掛...
收貴人一截都係咁既貨色... 有點兒說不通喎
紅白果隻有少少似, 有機會係
紅黃果隻都有機會, 話哂要放咁多行
米色會唔會太豪了 放唔放得落咁多位係一個問題; 咁豪華既凳似乎唔多合乎依家城記(EVEN全個巴士業)既作風...

冠忠架 Man 雙層都係類似貨色

GNZ9068 :版友, 你果個「朋友」都幾冇良心, 抄完都唔講埋消息來源出黎。

消息來源：英國巴士行業業內刊物, Bus and Coach Buyer

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