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今天去遊金山鐵路。
金山區位於上海的最南端，交通向來不甚方便。去年金山鐵路通車，採用 250 公里級高鐵的列車行走，雖然是大材小用至極，但 10 元人民幣所得到的豪華享受，實在划算得難以置信。
下午三時半到達上海南站，車剛好走了，要苦等 40 分鐘：
上海南站特別為金山鐵路設置了一個候車室，候車室裡有繩子分隔開出站和候車的人群，並寫著「文明乘車，請勿越過」，可是坐了幾分鐘，眼見不少人都跑到站台上去，所以我也跟著去了。
連接站台與候車室的斜路，從這個角度看實在很美。
到了站台，旁邊剛好停著往成都的 K351/354 次：
準備乘坐的金山鐵路列車：
這趟車是直達的班次，半個小時便到達金山衛鎮。直達與各停車次的收費均為 RMB 10，十分有趣。
金山衛站外觀，華麗非常：
在金山的活動與鐵路無關，所以在此略過了，有興趣的可以看另一篇文章。
回程時，夜裡冷清清的金山衛站：
我乘坐的列車在右邊，20:09 開出的各停班次；左邊的是 19:52 開出的直達車：
二等艙，一個人都沒有：
一等艙亦然，10 元獨佔整節車廂的感覺太美好了：
新橋站往春申站途中，列車最快只開到 64 km/h ……
回到上海南站，比預定時間早了兩分鐘：
用高鐵列車走這段路明顯是不適當的，從春申站回上海南這段最長的路也只能跑到 124 km/h，而且僅僅維持了數秒；即使在直達車次，能跑到 160 km/h 的時間也不長。在 CRH6 系投入服務後，這些日系子弟該回去做應做的事吧！
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將 批 啦 春 比 晒 佢 咪 得 囉
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