香港巴士論壇

UO於8月1日-10月23日 增加 香港－布吉 航班, 由7班增至10班

UO1761 HKG0255 – 0525HKT 320 35
UO1761 HKG0315 – 0545HKT 320 1
UO763 HKG2335 – 0205+1HKT 320 D

UO764 HKT0255 – 0730HKG 320 D
UO1762 HKT0625 – 1045HKG 320 1
UO1762 HKT0635 – 1110HKG 320 35

http://airlineroute.net/2015/07/28/uo-hkt-aug15/

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暑假係去泰國玩既旺季,加班都正常~

時間會唔會太「靚」了一點……

1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

咁又係嘅，泰國凌晨機同日韓凌晨機真係兩回事......

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

問題係去到 HKT 有冇相關配套先？
如果啲店鋪未開，交通又未有咁又要好辛苦咁再喺機場等朝早

LE8869 on 2015年8月2日 20:10:57:

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

問題係去到 HKT 有冇相關配套先？
如果啲店鋪未開，交通又未有咁又要好辛苦咁再喺機場等朝早

海嘯後已無去過布吉，唔知而家變成點；當時布吉機場係無公交的

ccicoltd on 2015年8月2日 22:50:10:

LE8869 on 2015年8月2日 20:10:57:

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

問題係去到 HKT 有冇相關配套先？
如果啲店鋪未開，交通又未有咁又要好辛苦咁再喺機場等朝早

海嘯後已無去過布吉，唔知而家變成點；當時布吉機場係無公交的

我兩年前去果時，已經有機場巴士來回機場和市區，最早好似係0630，1761都meet到嘅
店鋪就肯定未開啦

GN6700 on 2015年8月2日 20:02:24:

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

咁又係嘅，泰國凌晨機同日韓凌晨機真係兩回事......

某程度上 764 都叫太夜，如果佢開早兩粒鐘走會好得多 ……

AVD1 on 2015年8月3日 14:26:13:

GN6700 on 2015年8月2日 20:02:24:

AVD1 on 2015年8月2日 15:50:08:

GN6700 on 2015年8月2日 02:43:15:1761同764係幾靚嘅..應該會搶走KA唔少客

1761 係太早，咁早去到 HKT 真係 ……

咁又係嘅，泰國凌晨機同日韓凌晨機真係兩回事......

某程度上 764 都叫太夜，如果佢開早兩粒鐘走會好得多 ……

會唔會關 HKG inbound 朝早唔夠 slot 事？