擴大沙田區的通宵交通服務

[benny1004(u#15991)]

開辨九龍西及九龍東往返沙田區的通宵線，
現時只有小巴482深夜往返兩地，
因此建議開辨巴士線.

西九龍歸家的新界居民N240也可用免費轉乘N241,N237往返西九龍

N240(廣源-灣景花園)11.0

廣源巴士總站11.0
小瀝源
香港駕駛學院
愉翠苑
愉田苑
第一城中心
沙田第一城
禾輋村
瀝源村
沙田市中心總站
帝都酒店
文化博物館
秦石
車公廟
新翠新明樓
海福花園
大圍道
可風中學6.0
梨木樹
和宜合道運動場
昌榮路
葵涌健全街
大窩口鐵路站
荃灣眾安街
荃灣建明街
福來永康樓
荃景圍天橋
荃灣柴灣角街
麗城花園三期
灣景花園總站

灣景花園總站11.0
麗城花園第一期
荃景圍天橋
大涌道福來
滿樂大廈
荃灣大河道
荃灣眾安街
大窩口鐵路站
國瑞路公園
昌榮路
和宜合道運動場
石圍角新村
梨木樹
可風中學
大圍道 6.0
海福花園
大圍鐵路站
車公廟
秦石
文化博物館
希爾頓中心
沙田市中心巴士總站
好運中心
瀝源
禾輋
第一城中心
愉田苑
第一城鐵路站
愉翠苑
小瀝源報案中心
小瀝源
帝堡城
廣源巴士總站


轉乘優惠：

N240<-->N289

Free

N240<-->N270
荃灣往來上水：$19.00

N240<-->N260
荃灣住來屯門：$18.30

N240<-->N269
荃灣來往天慈：$19.60

N240<-->N271
荃灣往來大埔：$18.40

N240<-->N281
荃灣往來馬鞍山：$12.40

N240<-->N241
免費

N240<-->N237
Free

N289(穗禾苑-藍田鐵路站)

穗禾苑巴士總站 12.5
穗禾路
火炭(山尾街)總站
火炭村
禾輋
瀝源
沙田市中心總站
帝都酒店
美林邨
美田巴士總站
美致樓
海福花園
新翠村
世界花園
天馬苑6.0
龍翔官立中學
黃大仙鐵路站
沙田坳道
四美街
碧海樓
啟業
九龍灣鐵路站
牛頭角下
觀塘道休憩處
創紀之城
觀塘市中心
觀塘鐵路站
觀塘遊樂場
藍田鐵路站巴士總站

藍田鐵路站巴士總站12.5
觀塘法院
觀塘駿業里
創紀之城
觀塘定富街
牛頭角下
德福花園
九龍灣鐵路站
啟泰苑
紅萼樓
四美街
鑽石山鐵路站
黃大仙中心
摩士公園泳池
永光書院
天馬苑
世界花園6.0
新翠村
海福花園
美田巴士總站
松嶺路
美桃樓
希爾頓中心
沙田市中心總站
瀝源
禾輋
火炭村
山尾街
豐利工業中心
穗禾苑巴士總站

N289<-->N281

13.3

N289<-->N240

12.5

N289<-->N293

16.5

N289<-->N216

12.5

N289<-->N270
18.5

N289<-->N271
15.5

班次

N240 10-15 每日
N289 10-15 每日

服務時間
00:05 -05:50

為方便MOS的人，
N680會繞經東九龍一帶，
反正晚上都不會太久。

去程
原線至大老山
碧海樓
啟業邨
九龍灣鐵路站原線至東隧牛頭角下邨
觀塘道休憩處
創紀之城
觀塘市中心
觀塘遊樂場
藍田鐵路站
回到原線

回程
原線至東隧
藍田鐵路站
觀塘法院
觀塘駿業里
創紀之城
觀塘定富街
牛頭角下邨
德福花園
九龍灣鐵路站
啟泰苑
紅萼樓
回到原線

全程收費 25.60
沙田第一城往中環(港澳碼頭) 24.00
往中環(港澳碼頭) 12.5
過東區海底隧道後往中環(港澳碼頭) 7.40
!過東區海底隧道後往錦英苑 12.5
過大老山隧道後往錦英苑 9.30
!錦英苑往九龍區12.5
!九龍區往錦英苑12.5
!九龍區往港島區12.5
!港島區往九龍區12.5

本路線接受八達通繳費服務
乘客需於下車時繳付車費或轉車票
有!的分段必須使用索取分段票或下車拍卡

N680<-->N293 13.5

N281<-->N680 12.5

N281,N680
班次 10-15 每日

[EU7919(u#16164)]

10至15其實係咪密咗D呢..
我覺得20已經好夠..
仲有..
N240沙市前後(來回方向)改經
田園閣,沙角,博康而唔經帝都.
咁樣客量會唔會可以再增加..

[benny1004(u#15991)]

10至15其實係咪密咗D呢..
我覺得20已經好夠..
仲有..
N240沙市前後(來回方向)改經
田園閣,沙角,博康而唔經帝都.
咁樣客量會唔會可以再增加..

改經田園閣,沙角,博康會太兜,10-15係為左方便轉車

[HP2036@276P(u#17512)]

10至15其實係咪密咗D呢..
我覺得20已經好夠..
仲有..
N240沙市前後(來回方向)改經
田園閣,沙角,博康而唔經帝都.
咁樣客量會唔會可以再增加..

改經田園閣,沙角,博康會太兜,10-15係為左方便轉車

你不如兜入沙市停個站算數啦...
做得通宵線緊係要兜黎方便屋邨客返屋企架啦...咁樣兜法有咩問題?

[6215(u#5164)]

原則上沙田市中心-大圍一段有482
未必咁易搶到客
而且兜咁遠路程
一係就用車過多
一係就班次過疏
以目前482既客量黎比較
並唔睇好新線

起碼唔一定完全依足日間路線
唔洗入福來村直去千色店
再者路線冇好好利用現有沙田區通宵路線做轉乘
部分路段重複而不必要

[坤仔(u#6845)]

可唔可以將N48常規化??

[12532(u#12532)]

10至15其實係咪密咗D呢..
我覺得20已經好夠..
仲有..
N240沙市前後(來回方向)改經
田園閣,沙角,博康而唔經帝都.
咁樣客量會唔會可以再增加..

改經田園閣,沙角,博康會太兜,10-15係為左方便轉車

有邊條通宵線係唔兜?
條N271係沙田兜到九彩
又唔見你建議佢改行沙田路?

[benny1004(u#15991)]

N271叫兜,N281叫咩

[12532(u#12532)]

N271叫兜,N281叫咩

咁唔該建議埋佢減少兜路

[benny1004(u#15991)]

N271叫兜,N281叫咩

咁唔該建議埋佢減少兜路

行果少少沙田就係度嘈,
我就認為唔兜路la,
咁請問咁多位巴打認為N271係沙田係咪好兜

[12532(u#12532)]

咁唔該建議埋佢減少兜路

行果少少沙田就係度嘈,
我就認為唔兜路la,
咁請問咁多位巴打認為N271係沙田係咪好兜

同樣地,行多果少少博康沙角就係到嘈
我就認為唔兜路la,
咁請問咁多位巴打認為N240改行沙角係咪好兜

改經田園閣,沙角,博康會太兜,

PS:請勿潛水

[EU7919(u#16164)]

行沙角最多咪要多5分鐘'
你要諗下.
夜晚真係路路暢通架.](多客除外)
唔阻得幾耐時間.

[NoobTanker(u#11058)]

睇唔到邊到有足夠客源

[6215(u#5164)]

睇唔到邊到有足夠客源

12-2可能都仲有
但兩點打後連482都未必滿
巴士線仲要咁密真係危危地

我情願佢行大埔道出美孚

[ck38(u#5124)]

如果有條巴士線，的確係方便乘客
不過聞說 482 都唔算太好客既時候，N240 又點開得成呢？
如果客量係少，不如 482 開條支線做城河西，應該會好過開巴士線

若果開 30min 一班，又有無可能儲到客呢？


另外，N48 以往客量又如何？