【報告】新出牌車輛、退役車輛、車輛轉讓、行車證超過 17 年車輛續牌報告

[AVBW59_MP7601(u#18518)]

AAU21 PZ 501 -- U

出牌日期: 2011/08/16

[中車青島四方(u#5507)]

16/8 仲有呢部出牌車輛:
AAU
22 PZ1073(U廠,因此可能有手動減速)
------------------
19/8出牌車輛:
AAU23 PZ4255(U)

無謂「重覆回文」......

[求其是但改個新名]

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2011/8/22 出牌
消息來源自 1__5
信唔信由你

【注意】#18518　MP7697
viewtopic.php?p=2165321#p2165321

《 論壇通用規則 》
12.2 不得在未考慮消息真偽或是否誤導之情況下發佈任何消息
違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 40 天

感謝　閣下在本論壇發表文章，唯請留意以上規則，謝謝合作！

---

本人剛在政府網頁查看過(直止發出本處分前計), 發現有關車牌能夠用作登記,
即就算是有關方面未更新是日最新資料, 但因是日已為23號, 而非22號,
所以依例發出注意一個, 希望板友下次於轉載任何未經官方肯定的消息前/時會分析一下可信程度 .

*另外, 因排版問題, 如需截圖請於PM提出, 多謝

[中車青島四方(u#5507)]

8508 PZ2686(T)
資訊來源: 100X
但確實出牌日期未定(該網肯定今年8月出牌. 個人常理推斷: 17/18日其中一日.)


OMGs.....又多一架85XX.......

[AVBW59_MP7601(u#18518)]

7002 PZ5961 (S)
出牌日期： 2011 / 8 / 23

From 100X

[MZ3418 - PF3418(u#14521)]

7002 PZ5961 (S)
出牌日期： 2011 / 8 / 24

From 100X

仲有7004同7005

7004 PZ5504
7005 PZ6047

[中車青島四方(u#5507)]

仲有7004同7005

7004 PZ5504
7005 PZ6047

7004同7005出牌日期: 2011-08-25,而非2011-08-24. 而7002出牌日期亦非24日而是23日
___________________________
26/8 新車出牌資料:
AAU24 PZ6710(U)
資訊來源: 100X
___________________________
29/8 新車出牌資料:
KMB AAU25 PZ7626(L)
NWS(Citybus)7006 PZ8235
7007 PZ8490
資訊來源: 100X

[DF 4467(u#2736)]

8509(T) PZ7872
首次登記日期:26-8-2011

好懷疑九巴將部份歐五E500過戶龍運,其餘一半歐五E500將會係九巴

[AVBW59_MP7601(u#18518)]

AV6 GD568 已經續牌
新到期日為 2012 年 8 月 30 日
以及過檔荔廠，2011 年 8 月 30 日行 40。

[中車青島四方(u#5507)]

AV6 GD568 已經續牌
新到期日為 2012 年 8 月 30 日
以及過檔荔廠,2011 年 8 月 30 日行 40。

亦標誌著新車繼續封塵......家陣11米行到嘅12米中擔(金)車都行到, 11米車基本上係雞肋

好懷疑九巴將部份歐五E500過戶龍運,其餘一半歐五E500將會係九巴

據了解老九買了35部歐五E500
估計九巴會有17部過戶龍運, 連龍運6部就有23部85XX(希望冇65XX: 因為都係解決唔到A綫車不足嘅問題---好多時都係得果1部, 冇「作為」*之餘而且又咪行E綫)

*因為現時有3部84XX係A綫掛牌
個人覺得: 龍運可以考慮SCANIA K-UD6X2(IB, 而唔係ASU嘅EB)用嚟全面接替5XX, 至少港元兌歐元比英鎊平(車價有優勢), 而且使用工字頭擔(SCANIA IB系列)負荷力比獨立頭擔(SCANIA EB系列)高(富豪B9TL已經係一例--AVBW/AVBE/401/7XX/AVD獨立頭擔負荷7100kg, AVBWU/AVBWS工字頭擔負荷7500kg)
__________________________
31/8出牌車輛:
AAU26 PZ7263(L)
AAU27 PZ7537(S)
資訊來源: 100X

原來L廠有路綫要用手動減速輔助制動
S廠唔知邊條綫先用到AAU

[MZ3418 - PF3418(u#14521)]

前龍運157 HT711 已過檔九巴 , 屬荔枝角廠 , 車隊編號ATR420

[中車青島四方(u#5507)]

1/9開學日出牌車輛:
AVBWU
197 PZ8722
198 PZ8784
199 PZ8789
200 PZ8904
201 PZ8949
202 PZ8961
203 PZ9039
204 PZ9053
205 PZ9163
206 PZ9209
207 PZ9210
208 PZ9591
209 PZ9662
210 PZ9715
211 PZ9884
212 RA195
213 PA425
214 RA470
215 RA472
L廠: 197,200,201,207,210,213
U廠: 204,209
S廠: 上述8部以外車輛
ATEU
33 PZ8988
34 PZ9787
35 RA221
36 RA340
全部S廠
資訊來源: 100X

大「爆發」........一炮23部, 唔通暗示真正封塵嘅係AVC?!(今次批車因為康偈AV有續牌而變相代ADS......)
PS: 亦標誌著九巴全數歐四完成出牌
_________________________________________
2/9出牌車輛:
8510 PZ9855(T)
資訊來源: 100X

居然出返轉頭.......
_________________________________________
6/9出牌車輛:
AAU28 PZ9554(S)
資訊來源: 100X

[whung2(u#1245)]

再有龍運車過九巴，前龍運138 HS6942，去左荔廠.
未知車隊編號

[中車青島四方(u#5507)]

再有龍運車過九巴, 前龍運138 HS6942, 去左荔廠.
未知車隊編號

睇嚟龍運大部份E綫想清客只會越來越難{因為能載128人的細行李架巴士都被8411(及打後共20部車)和85XX(首1X部?)取代, 而改大行李架的巴士只載124人*}

*比128人載少4人, 以全程計收少成50蚊/程{實際情況視乎路綫而定, 以E42早繁為例, 載128人的細行李架巴士於海福花園頂閘; 載124人的大行李架的巴士於新翠邨新明樓頂閘; 而載118人的8XX/84XX/85XX(載116人的7XX亦然)或豪華(絲絨座椅)車秦石邨已經頂閘, E42唔似87A咁直行大涌橋路, 會經過沙田市中心, 該站有大量乘客, 加埋博康總站+田園閣站嘅客已經可以載到50~70%(巴士核定載客量, 視乎車型而定)乘客. 如果係E34/E41就更加不得了.....E34早繁更加一開三, 有錯請禮貌指正}
______________________________________
8/9出牌車輛:
NWS
7003 RA1631(S)
7010 RA1704(S)
7011 RA1865(S)
9/9出牌車輛:
LWB 8511 RA1121(T)
資訊來源: 100X

[DF 4467(u#2736)]

AV6 GD568 已經續牌
新到期日為 2012 年 8 月 30 日
以及過檔荔廠,2011 年 8 月 30 日行 40。

亦標誌著新車繼續封塵......家陣11米行到嘅12米中擔(金)車都行到, 11米車基本上係雞肋

好懷疑九巴將部份歐五E500過戶龍運,其餘一半歐五E500將會係九巴

[color=Indigo]據了解老九買了35部歐五E500
估計九巴會有17部過戶龍運, 連龍運6部就有23部85XX(希望冇65XX: 因為都係解決唔到A綫車不足嘅問題---好多時都係得果1部, 冇「作為」*之餘而且又咪行E綫)

睇過B會巴士之訊,九巴的歐五E500的數量係28部,另外龍運的歐五E500的數量係23部