原標題：請各位指點
Edited By OriYuen.1802 @ 01/05/07 AM 02:07

呢張抄相係我用部傻瓜機fx 9影既...
由背景睇黎架車唔清應該同手震無關...(因為背景同行人都清, 係得架車濛)
想問下要點做先可以預防到呢個情況出現? 我試過將個focus對落架車度然後跟住架車郁左1~2秒先影, 但有時成功有時唔成功...

各位可以俾d意見我麻? thx

睇相似係走左焦

將對焦點O係個車頭,跟住佢郁\r

如果再唔得,可能係架車太快,嘗試下推高iso

*以上係我新手既意見

**我好少會係咁,過左安全快門都冇事

會唔會係 快門 唔夠快呀?

ISO-200 唔夠 不過唔好推400 Venus處理器好大noise
快門 1/50 夠既 不過 -5/3EV 應該會更好 可以做到 1/160
對焦唔好用單點 用5/9點對焦

不過我唔知FX9做唔做到，呢D係我用FX07既心得

想問樓主係咪影之前有郁，但影嗰陣無郁到？

睇幅相似係炒pan，簡單D講就係你部機個快門慢過架車移動的速度
解決方案有兩種：
1. 加快快門速度，一般黎講影車用1/250s以上都唔會炒
2. pan車，即影相時將部機跟住架車走，但未必成功，要努力練習先得

如果樓主用第二個方法成功的話，幅相應該會好似我呢幅咁：

咁樣就會背景矇、主體清，響天色昏暗時比較適合

*以上只係本人小小研究，歡迎任插

~西瓜謙仔~ :睇相似係走左焦

將對焦點O係個車頭,跟住佢郁\r

如果再唔得,可能係架車太快,嘗試下推高iso

*以上係我新手既意見

**我好少會係咁,過左安全快門都冇事

即係out focus?
我已經將個focus盡量擺o係車頭度...但都係失敗

我部機應該冇得較iso...名符其實既傻瓜機

quality :會唔會係 快門 唔夠快呀?

應該唔會...我記得都好似有1/200 以上...

ASV62~KX7724 :ISO-200 唔夠 不過唔好推400 Venus處理器好大noise
快門 1/50 夠既 不過 -5/3EV 應該會更好 可以做到 1/160
對焦唔好用單點 用5/9點對焦

不過我唔知FX9做唔做到，呢D係我用FX07既心得

fx 9應該做唔到咁細膩既調較...

Halberd~JT4785 :想問樓主係咪影之前有郁，但影嗰陣無郁到？

睇幅相似係炒pan，簡單D講就係你部機個快門慢過架車移動的速度
解決方案有兩種：
1. 加快快門速度，一般黎講影車用1/250s以上都唔會炒
2. pan車，即影相時將部機跟住架車走，但未必成功，要努力練習先得
如果樓主用第二個方法成功的話，幅相應該會好似我呢幅咁：

咁樣就會背景矇、主體清，響天色昏暗時比較適合

*以上只係本人小小研究，歡迎任插

架車係由慢變快
我就係試過呢個方法, 但影10張得2~3冇抄到...
好...試下有冇得較個快門

其實我想知道影成咁係我技術不足定係部fx 9本身唔適合影呢d相? 加左腳架既話會唔會好少少? 另外如果正光既話架車會唔會冇咁濛?

另外呢張又衰o係邊(唔計架車o係唔正中間)? 牌箱同車身清但車牌濛...再一次唔該

Halberd~JT4785 :想問樓主係咪影之前有郁，但影嗰陣無郁到？

睇幅相似係炒pan，簡單D講就係你部機個快門慢過架車移動的速度
解決方案有兩種：
1. 加快快門速度，一般黎講影車用1/250s以上都唔會炒
2. pan車，即影相時將部機跟住架車走，但未必成功，要努力練習先得

如果樓主用第二個方法成功的話，幅相應該會好似我呢幅咁：

咁樣就會背景矇、主體清，響天色昏暗時比較適合

*以上只係本人小小研究，歡迎任插

咁如果我部機冇得快快門速度咁點算
唔該你

車牌朦

【個人見解】

個人就無咩特別諗要點做
要ｐan車果時我只係預早一段時間係較遠時間就已經ｆocus左（其實一般機以好多人認為o既標準相距離已經係相機o既無限遠），咁樣一直跟住車頭郁，一直架車差唔多到位就按快門，不過相距時間就睇下你部機同你o既反應有幾快，呢ｄ要自己試出黎

而轉彎果ｄ，係你自己對ｄ司機點樣處理彎位o既熟識度有關，你ｐan果時就要就返下車頭o既轉速...好難表達，但係想像下架車係點樣速度就返就可以，不過當然影影下都有幾張炒o既...

而得一部份車頭清，我覺得理解就係無咩辦法，最多係較高ISO推快個快門，呢個問題應該係因為快門太低，而架車車頭變動o既速度唔同，所以你只會做到一度清

呢個情況如果有得比我選，我一定選路線牌多過車牌，要車牌用處唔大，反而路線先代表到ｄ咩（當然唔係炒到連車牌都認唔出）

同埋樓主企個個位...

倒不如過番馬路番去巴士站影梯位好過.....

費蘭特 :pan車個focus位好容易比你想像中後
所以個人習慣focus係架車距離我較遠果邊側鏡度
實際出黎pan中車頭個機會率大好多
反而focus車頭...個人覺得好易炒



其實pan轉內彎 (架車轉緊埋影相位置)一0的都唔易
最好都係跟架車耐0的

↑呢張 ... 真係撞彩既

樓主不妨去0的直路 / 外彎試下pan
順0的先玩內彎

至於樓上張MJ2927 ... 係咪開左D. zoom?
呢個可能係車牌朦既原因

多謝影我架愛車

樓主不仿o係直路pan

內彎都好難pan

費蘭特 :pan車個focus位好容易比你想像中後
所以個人習慣focus係架車距離我較遠果邊側鏡度
實際出黎pan中車頭個機會率大好多
反而focus車頭...個人覺得好易炒
其實pan轉內彎 (架車轉緊埋影相位置)一0的都唔易
最好都係跟架車耐0的
↑呢張 ... 真係撞彩既

樓主不妨去0的直路 / 外彎試下pan
順0的先玩內彎

至於樓上張MJ2927 ... 係咪開左D. zoom?
呢個可能係車牌朦既原因

明白...下次試下先

3357。KS8450 :同埋樓主企個個位...

倒不如過番馬路番去巴士站影梯位好過.....

其實我都係亂撞...見個位較少車同人阻就試下
請問你講個位即係邊度? 大埔我唔多熟

~西瓜謙仔~ :多謝影我架愛車

樓主不仿o係直路pan

內彎都好難pan

好...我想試下搵d車行得慢既直路試下先...斧山道上斜

OriYuen.1802 :【個人見解】

個人就無咩特別諗要點做
要ｐan車果時我只係預早一段時間係較遠時間就已經ｆocus左（其實一般機以好多人認為o既標準相距離已經係相機o既無限遠），咁樣一直跟住車頭郁，一直架車差唔多到位就按快門，不過相距時間就睇下你部機同你o既反應有幾快，呢ｄ要自己試出黎....(下略)

但我成日覺得直路架車快所以難pan過轉彎...
不過正如你講, 事先預到架車點行就易就位好多, thx

JY5249 :

3357。KS8450 :同埋樓主企個個位...

倒不如過番馬路番去巴士站影梯位好過.....

其實我都係亂撞...見個位較少車同人阻就試下
請問你講個位即係邊度? 大埔我唔多熟

番去大直路 74X 往觀碼方向個個大站(麥記斜對面)
個度影番黎咪仲方便

費蘭特 :其實pan轉內彎 (架車轉緊埋影相位置)一0的都唔易
最好都係跟架車耐0的

↑呢張 ... 真係撞彩既

樓主不妨去0的直路 / 外彎試下pan
順0的先玩內彎

至於樓上張MJ2927 ... 係咪開左D. zoom?
呢個可能係車牌朦既原因

以標準相黎講，內彎難度真係最高
我都好似無乜內彎係pan得好 orz

直路容易之處在於可以響影之前將部機一直跟架車移動，
習慣其速度後再響適當位置按快門，命中率就可以大幅提升

外彎同內彎影車主要考慮到架車入彎快慢同角度問題，
兩種因素都可以因車型、長度同司機而有好多變數
而至於點解內彎pan會難過外彎嘛....
主要原因係pan內彎車時部機可能要逆向移動，好容易郁得太快/太慢
(eg. 架車向右行，但影時車頭會向左移動)
另一原因係內彎好睇司機點偷位，一計錯數就好易中招

所以我對內彎都係避之則吉

~西瓜謙仔~ :睇相似係走左焦

講到部 DC 走蕉甘嚴重
用對吾到蕉比較適合
係支鏡同部機吾夾
定部機同個使用者吾夾先
前者可以返廠整整去
如果係後者個問題就可大可少