n281 :
在九巴及運輸署文件中
部份非X線也稱為特快線
例如：263,265B,268B,268C,269B,269C,269D
　　　270A,84M,85C,85M,286M,89C,89D,98D,296C,.....

265B都算??天北特快?

91系---鐵石山地鐵站,清水灣道
298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)
38系---新葵興花園一帶

n281 :在九巴及運輸署文件中
部份非X線也稱為特快線
例如：263,265B,268B,268C,269B,269C,269D
　　　270A,84M,85C,85M,286M,89C,89D,98D,296C,.....

296c 話係特快線都已經好牽強，
但如果連 85c 都話係特快線就似乎太過份。
講真 85c 除o左大老山隧道（出市區都無得揀，無可能行大埔道），
好似都無段快少少o既路行喎……

天空之神 :69系 應該叫 西貢區過海線先岩

始終將軍澳都係西貢區內

69_ 系唔應該咁解。
百位數 6 係東隧路線，
十位數 9 係西貢區路線，
69_ 係指明西貢區經東隧過海線。
（至少第一條西貢區過海線原本計劃經紅隧係叫 190 先）

@JOE@ :298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)

298 系都係屬於 98 系o既一部份，
只不過係全冷線。
如果你話 298P 係工業?線，
咁早年開o既 298P（坑口北 - 佐敦道碼頭）、
298P（銀澳路 - 藍田地鐵站）、
298B（坑口北 - 黃大仙），
298M（寶林 - 香港科技大學）都唔符合條件。

況且 298E 係最遲先開，298M 只係後來 298 縮短改編號。

98 系應該屬於坑口。
（不包括 98P，但 98P 屬於 98D 分支，都同坑口線有關）

坤仔 :

n281 :
在九巴及運輸署文件中
部份非X線也稱為特快線
例如：263,265B,268B,268C,269B,269C,269D
　　　270A,84M,85C,85M,286M,89C,89D,98D,296C,.....

265B都算??天北特快?

天水圍線，
不經元朗、屯門當然係特快啦。

3ASV174 :

@JOE@ :298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)

298 系都係屬於 98 系o既一部份，
只不過係全冷線。
如果你話 298P 係工業?線，
咁早年開o既 298P（坑口北 - 佐敦道碼頭）、
298P（銀澳路 - 藍田地鐵站）、
298B（坑口北 - 黃大仙），
298M（寶林 - 香港科技大學）都唔符合條件。

況且 298E 係最遲先開，298M 只係後來 298 縮短改編號。

98 系應該屬於坑口。
（不包括 98P，但 98P 屬於 98D 分支，都同坑口線有關）

298P仲有科大-藍田

其實我認為九巴路線編號去到十位數之後已經無乜規則可言。
當然部份地區仍然保留一套完整o既系列（例如荃威 39 系），
但隨著路線經常延長，
新線開辦 / 路線取消，好多時細至個位數o既路線編號已經亂咁用。

用將軍澳路線舉例：

大家都會咁樣分將軍澳各系路線：
90 系 - 調景嶺
93 系 - 寶林
95 系 - 翠林
96 系 - 將軍澳南
98 系 - 坑口

就當調景嶺發展後，
主要交通網絡改為親將軍澳南，而唔用寶林路，
咁新線用晒 96 系都仲講得通。

但 93 系o既 293s/N293 俾人拉走o左，
當佢以前係擺寶林都好，
仍然有胎死腹中o既 293，佢都唔係去寶林，
如果要跟，應該叫返 297。

但 97 系係咩呢？
297P 係坑口線，理應用 298_ 命名，
但 298P/298S 都用晒，佢結果開o左 297 o黎用。
但最後 97 系反而係俾o左工業區（797A、797M），
但偏偏調景嶺清水灣線又叫 797R，無叫 791R/796R。

95 系呢？
似乎最完整，
但唔好忘記好多年前去海下條 95R，一樣唔係去翠林。

事實證明跟完十位數之後，
個位數用法實際上並不講究，
跟本唔會搵到正確o既介定方式，
好多時都只係自圓其說，
事實上細至個位數編法已經無咩討論價值可言。

3ASV174 :

坤仔 :

n281 :在九巴及運輸署文件中
部份非X線也稱為特快線
例如：263,265B,268B,268C,269B,269C,269D
　　　270A,84M,85C,85M,286M,89C,89D,98D,296C,.....

265B都算??天北特快? :shock:

天水圍線，
不經元朗、屯門當然係特快啦。

唔好計元朗段
單係成條荃灣路，已經叫特快

我談談沙田區吧
80系 - 大圍區
80M因是改編號的所以不計

81系 - 新田圍
81是改編號的所以連帶81C和281A也是出九龍的路線編號根據

82系 - 城河東
82K是由圓洲角延去炭火的

83系 - 黃泥頭

84系 - 富安

85系 - 出九龍城區、恆安區

86系 - 出九龍西、馬鞍山市中心以北地區

87系 - 出油尖旺、錦英區

88系 - 顯田區

89系 - 出九龍東區

對外線無英文字母代表沙田總站設於沙田西部（86開線總站於禾輋）
對外線A代表沙田總站設於沙田東部
對外線B代表沙田總站設於沙田東南部
對外線C代表沙田總站設於恆耀一帶（85C和86C開線總站是恆安）
對外線D代表沙田總站設於馬市以北一帶
對外線X代表經大老山隧道（86X除外）

james0306 :我談談沙田區吧
80系 - 大圍區
80M因是改編號的所以不計

81系 - 新田圍
81是改編號的所以連帶81C和281A也是出九龍的路線編號根據

82系 - 城河東
82K是由圓洲角延去炭火的

83系 - 黃泥頭

84系 - 富安

85系 - 出九龍城區、恆安區

86系 - 出九龍西、馬鞍山市中心以北地區

87系 - 出油尖旺、錦英區

88系 - 顯田區

89系 - 出九龍東區

對外線無英文字母代表沙田總站設於沙田西部（86開線總站於禾輋）
對外線A代表沙田總站設於沙田東部
對外線B代表沙田總站設於沙田東南部
對外線C代表沙田總站設於恆耀一帶（85C和86C開線總站是恆安）
對外線D代表沙田總站設於馬市以北一帶
對外線X代表經大老山隧道（86X除外）

其實我認為真係無咩規律..
86系得86C係馬鞍山地區
86,86A,86B都唔係..

而對外線B又唔係全部都代表沙田總站設於沙田東南部
因為85B,86B,87B都唔係..

3ASV174 :95 系呢？
似乎最完整，
但唔好忘記好多年前去海下條 95R，一樣唔係去翠林。

同樣，以前有 293 (?) 去大網仔，93R 去北潭涌
95R 係黃石

@JOE@ :91系---鐵石山地鐵站,清水灣道
298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)
38系---新葵興花園一帶

91R 291R 同鑽石山地鐵站無關係，尤其後者，市區都唔出

52系：青公
57系：山景
58系：良景
59系：屯碼
60系：屯市
66系：大興
67系：兆康
68系：元朗
69系：天瑞

@JOE@ :91系---鐵石山地鐵站,清水灣道
298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)
38系---新葵興花園一帶

[路 過]

講 野 經 大 腦 . . .

38A 38P 同 238X 係 咩 黎

JU 2232 :

@JOE@ :91系---鐵石山地鐵站,清水灣道
298系---將軍澳工業村(之前仲有科大)
38系---新葵興花園一帶

[路 過]

講 野 經 大 腦 . . .

38A 38P 同 238X 係 咩 黎

238X係38系？

請你講野經下大腦，

就唔駛成日路過。