HV7287 Trident～ :

KR 3941．KG 4055 :如何離開妳 - 第四集

* 請大家唔好誤會「如何離開妳」個「妳」係解 GM107

係咪指HV7287?
HV7287去荔廠，
我會好唔捨得。
如果真係轉荔廠，
不如行271荔廠字軌，
咁我就可以日日見到佢

自己估下啦~ 不過應該好多人都會諗到既

* 如果 7287 去閃廠我都會唔開心

KR 3941．KG 4055 :如何離開妳 - 第四集

　　快樂的時間總過得特別快。和那巴士迷談不過一小時, 車子就到了花都廣場。男孩向我說聲再見後, 我就緩慢地車子駛離車站。「下一站係, 欣盛苑; The next stop is... 」我如常把車子駛進裡, 可是沒有人上車。我想: 應該係前面黎左部 278x, 70K 之類啦~ 然面正當我想離站之際, 忽然...
　　「有冇搞錯呀你! 咁都睇唔到有人追車?! 好彩我跑得快口者... 唉, 算啦! 都唔想你難做。你幫我比車錢就算數啦~ 」「喂, 你好啦喎! 」我忍不住了, 斥責她說,「喂! 呀婆, 唔好似老賣老喎! 我地渣車搵食既緊係睇齊四面鏡先走人啦! 我肯定你口係我臨踩油果陣先彈出黎既! 唔好當我地流喎, 婆婆~ 」「係囉.............」車上一眾乘客異口同聲地說。「你估我冇錢呀, 比咪比! 」這老傢伙真是不可寬恕。算吧! 幸好那些乘客也支持我。巴士正在交通燈前, 原本已回復心情的我竟看到... 「下! 乜部車唔係整緊咩?! 」我不禁大喊了一聲, 車上下層的乘客都以奇異的目光望著我。HV7287 正行駛 279x, 真令我匪夷所思! 可是, 我這刻沒理會他們的表情, 只是在沈思我的將來。「死啦! 部車點解咁快出廠既? 今日會唔會渣返 HV? 我想渣 GM107 多陣喎! 」「... 」「嗶... 嗶... 」「司機, 綠燈開車啦! 」我連「謝謝」也未說, 那人就問: 「師傅, 唔該你天平村咩站落? 」「天平? 你要搭 70x 喎, 270A 唔到天平。」「下! 邊到有得轉車? 」「前面站啦! 」「好既... 唔該你。」
　　回到上水總站後...
　　「榮叔 (即上水巴總站長) ! 乜部 7287 出返黎啦咩? 」「哦... 係呀, 你聽日可以渣番部車啦~ 」榮叔看了我那愁眉苦臉的樣子, 說: 「做乜? 唔想要 HV7287? 部車好廢咩? 前 7287 掛牌個 273A 司機都話部車好正 bor! 」「唔係廢... 係個太盤重, 好辛苦扭彎囉。」「唔緊要呀, 部車過多一個禮拜到就去荔廠, 到時你咪換車囉。」「換 GM107 就正。」「你咪洗指意~ 部車係屯門車, 而且係 66 掛牌。」我聽後感到失望。「夠鐘開車啦, 好好享受埋部 107 啦! 」
　　在剩餘的幾轉車, 我都很用心地駕著這部車。公路上, 我幾乎逢車過車, 只有部份私家車快過我。這是我尾二那轉 GM107, 不過五分鐘, 我已到從大埔駛到科學園。這時, 我看見我一生最討厭的車 --- GC629, 行走 74x, 我真「鄧」那司機可憐。我本有少少衝勁, 想快速把車子越過這 629。可是, 我回想起昨天駕著 GC629 那不斷被車子超過的感覺是多麼不服氣, 我就減慢車速至 70 Km/h。其實, 我是為了那司機, 還是讓自己可駕駛 GM107 久些呢?
　　我的最後一轉 270A 是由九龍開出。到了上水總站, 沒有巴士迷為 GM107 拍照, 我頓時感到寂寞和悲哀。依依不捨的我從 GM107 的名牌架上取下我卡片。最後, 我就帶著沈重的腳步聲回家。
　　GM107, 再見。

* 請大家唔好誤會「如何離開妳」個「妳」係解 GM107

今集唔錯咁bo~努力呀

如何離開妳 - 第五集

　　「十! 九! 八! 七! 六! 五! 四! 三! 二! 一! ... HAPPY NEW YEAR!~~~ 」電視的擴音器忽然傳出很刺耳的歡呼聲。「『好啦, 新一年, 大家有咩願望? 』『我就梗係想世界和平, 身體健康啦。』『我呢就希望... 』」一眾藝人在電視螢幕中的台上說。而我又怎樣? 我的新年願望就是要 GM107 當我掛牌車! 別想了! 事實已擺在眼前, 好好睡一晚, 明天接受現實吧!
　　這天我又像第一天開工, 遲了起床。到了車廠取車, 明顯地我駕駛的車子已由 GM107 變回 HV7287。HV7287 因為維修的關係, 所以連車上的廣告也統統沒落, 車頂的「雀斑」也消失。整部車金光閃閃, 猶如新車般。可是我想: 樣靚又點? 有外在美係冇用 ga! 我不服氣地把車子駛往上水總站。
　　「家明, 部車回歸啦喎~ 」「佢回歸返荔枝角就好囉! 」「唔好咁樣, 過多六日唧, 部車就回歸 lu。」「希望事情真係發展得咁順利啦! 」我嘆息地說。「榮叔, 我開車先啦~ 」說罷, 我就離開了茶水站。
　　在駕駛艙裡, 我戴上了手套, 喝了些水就開車了。這天是工作天, 縱是如此, 由於這是新一年的第一日, 所以客量比假日的差不多。一踩下油門, 車子順暢地駛離總站。我熟練的駕駛這金色巴士, 可是感覺並非一如以往。車子好像比之前廢了很多, 還連 GD926 (記錯了車牌, 原是 GC629) 也不如。唉! GM107 的表現簡直是無「車」能及! 其實... HV7287 的表現真的差了嗎? 還是....?
　　又到了「公路兢賽」的時間! 巴士一下公路, 就是代表要顯出它們真實的一面。我眼看原在倒後鏡中的巴士一部接一部地出現在車頭擋風玻璃前, 心裡很不是味兒。我決定要接受其他強勁車輛對我的考驗! 原本車速只有六十多 Km/h 的 ATR7 迅速增加至八十多 Km/h, 與昔日的 GM107 沒有什麼兩樣。錶版亦開始亮出車速危險警告燈, 還要越閃越厲害。我彷彿走進了昨天的情景裏, 就像身處在 GM107 的腳踏, 坐在 GM107 的駕駛椅上, 扭著 GM107 那大大的「太」盤, 剎那間換轉成普普通通的車廂...... 鄰線傳來的響「安」聲把我清醒過來。我是不是在做夢? HV7287 的實力是這樣強勁嗎? 從前的我不懂得好好運用他?
　　這次, 我用了與 GM107 的同樣時間, 把 HV7287 駛達九龍鐵路站。看來, 我要趁 HV7287 還未調廠的六天內, 好好發揮她。

AP兄,我又來....又加我落去XD好冇???

Sorry 遲左一日出

如何離開妳 - 第六集

　　「快樂不知時間過」。時間如風飛逝, 不經不覺已到了星期五。這個星期五本是高興的, 因為明天和後天也放假, 但我卻一直迴避這一天的來臨。過了星期五, HV7287 就要離開轉廠了。只剩餘半天時間, 還有甚麼願望?
　　置身於上水車廠的我沈重地取車, HV7287 的廠徵已撤換至 "L"。駛回總站, 榮叔隨即走到我面前竊竊私語。
　　「喂, 明仔, 你尾二果單去到九龍之後私牌交車去荔廠, 再係果度搵番部 U 廠車! 」
　　「下... 咁咪冇時間做最尾果單車囉! 仲有, L 廠何來有 U 廠車? 」我大叫。　　　
　　「作死啊, 咪咁大聲! 果時唔係繁時, 冇左部車冇乜咁大不了! 果度有部 KV9033, 之前行 270A 係油麻地壞左。你私牌渣部車返番上水, 然後收得工。呢個係荔廠車務部落既 order。你知啦... 荔廠幾咁權貴~ 」
　　「... 哦... 」我呆了一會兒, 無奈地答道。
　　在這五天裏, 我與 HV7287 的感情日益增加 (真是「日」益)。我漸漸發掘出她的優點, 缺點可說是幾乎零。現在要我親手, 親眼目送 HV7287 進入荔廠, 我的心會怎樣? 工作期間, 我不斷反復問自己: HV7287 的前途會是如何? 她的下一任主人會否是一個轆車神? 我是不是不想失去她? 想到這裡, 我忽然會減慢車速, 這與那天最後一日 GM107 的一樣。減慢車速的行為告訴我, 我不想快快離別 HV。我一生最愛的巴士是 HV7287! 可是, 一切又是已註定了, 倒不如享受她的威力 --- 出盡全力駕駛此車吧!
　　時間一分一秒過去, 終於到了我星期五的最後一班車 --- 上水開往九龍。這一程車, 我實在有些感觸。車上的 "Roadshow" 電視機播出了一首歌, 叫「如何離開你」。聽了聽歌名後, 我把電視機聲音加大。
　　「天天都跟你過 今天卻要靜坐
　　　在思考怎可像最初 忘記最初新相識過會如何
　　　那些經過性格注定再經過」
　　「如何離開你 放浪遠飛
　　　誰人談起你 種種是非
　　　當作陌生者別管你 共渡過風景多美
　　　過兩三年始終都敢上機
　　　如能離開你 有日轉曦
　　　若重遇你 是什麼世紀
　　　其時伴侶想像跟你悴沒法相比
　　　求能後悔當初過份頑固
　　　怎麼會迷戀你
　　　完全離開你 我未致死
　　　日後若講你 如神話說起
　　　才能做到拋下心理石塊換到生機
　　　其時或會真的豁達無比
　　　抖膽再回憶你」
　　對, 這正是我的心聲。「求能後悔當初過份頑固, 怎麼會迷戀你」
　　到達九龍後, 我根據那邊站長的教導, 用了「最兜路」的方法把 HV7287 駛到荔枝角廠。我戀戀不捨親身把她駛進車廠, 親眼目送她離去, 親手把我的名牌擇下, 這回與 GM107 的心情截然不同。我駕著 KV9033 到上水, 雖然與 HV7287 是同款, 但感覺都是迥然不同。
　　HV7287, 後會有期, 永遠懷念跟妳一起的日子。妳的樣子, 將銘記於心; 妳清脆的引擎聲, 會永遠在我耳畔響亮。

* 「如何離開妳」呢個 chapter 已經完左。後一個 chapter 係「失而復得? 」。請留意

咁即係7287可能有機會比明仔揸返？！
期待新一個chapter的來臨

HV7287 Trident～ :咁即係7287可能有機會比明仔揸返？！
期待新一個chapter的來臨

透露少少: Chapter2 個名有「?」, 所以...

如何離開妳 之 失而復得? - 第七集

　　這兩天休息得十分沈悶, 我寧願繼續上班, 繼續駕駛 HV7287。算了! 一切已成定局, 希望能迎接更美好的將來吧。
　　星期一, 我平平無奇走到上水廠取車。可是我的 HV7287 上星期走了, 我的掛牌車是哪? 我問問車務部的主任, 他竟說:「你部掛牌唔係 HV7287 咩? 」我聽後十分遲疑, 又後來又充滿憧憬地說:「部車唔駛去荔廠啊?! 咁部車... 」我還未說完, 主任就如夢初醒地答道:「啊唔好意思! 上水暫時冇乜後備金, 你是但揀部車再同我講啦~ 」「又話冇後備金車? 呢部咪係囉。」我瞬間就找到一輛 KV6610 的金色車子。這車與 HV7287 是同款, 蠻不錯吧! 我向那人說:「唔該, 就呢部。」「呢部 276P 用 ga bor... 」我沒有回應他, 只是繼續找車。沿途, 我又看見與 7287 同款的車。「可遇不可求」, 我只好望梅止渴。
　　最後, 我索性選了一輛白色車 --- ES3246。這刻, 我竟沒理會之前「GC629 之史」。回到上水總站, 我把車泊在 270A 的位置, 榮叔對我驚訝地說:「喂呀明, 你今日番 70 嘛, 做乜泊咁前? 」「下... 」「你冇睇我星期五比你張派更紙咩? 」我忘記了今天被拉去 70, 幸好一個多月前我練習過 70!「咁 270A 我果更邊個代? 」「媚姐~ 」
　　由於 70 在繁忙時間也是二十分鐘才開出一班, 所以我又可以忙裡偷閒了。不過, 我倒記得 70 是一條很迂迴曲折的路線, 又經山路, 又經大埔, 又經沙田... 行這條線的師傅很是辛苦。「好彩我果時唔知訂, 個車務又唔知我拉左去 70, 比我拎左部冷馬唧~ 」我輕忽地說。
　　終於開車了! 我在總站足足等了五分鐘, 也只得兩個乘客。我用我所剩的記憶駕駛 70, 路途都暢通無阻。到了十埔公路時, 點點微風吹來, 又可飽覽山路的景色。其實 70 也比那些司機說是「地獄線」還好呢! 可是, 短暫的光輝並不是永恆。出了獅隧, 高興的心情開似斷了下來...
　　我雖記得 70 行走的路是甚麼, 但在九龍的站牌太多, 一個站有幾個牌, 真不記起停那一個! 但我隱約記得 70 在九龍的站牌與 270A 是相同的, 於是我把 ES3246 當作行走 270A。到了窩打老道與上海街交界時, 前面彌敦道整條車龍也停下來, 沒有半點郁動。其時, 我不為意發現路上有很多水。原來是爆水管! 可幸的是 70 行走上海街, 不用與它們一起塞。270A 的師傅有排等了...
　　到了佐敦匯翔道總站, 整部車也是「吉」的, 空無一人。「70 又運吉啦喎, 哈哈!!! 」一位 42A 的司機揶揄 70。我反駁說:「唔知你地 42A 會唔會又脫班呢? 我驚到時連運吉既車都冇部~ 」一位 36B 車長對我說:「我都係行上海街 ga, 我地有幅 lu... 」「係呀, 上海街又唔塞車~ 」
　　過了二十多分鐘, ES3246 又要起程了, 九龍乘搭去新界的人少之有少。彌敦道南行沒有爆水管, 只是北行受影響。北行的車輛則呆呆的, 無言地等著, 真慘! 這次駕駛 70 的感覺真好, 回到上水, 也不過用了兩小時罷了, 這比我預期中快。
　　「HV7287 ?! 」在上水總站的我驚奇地說,「佢真係留係上水? 」站長為我解開了我心中的謎:「哦, 唔係。荔廠想 270A 自己派車多架金巴, 點知果度 D 金巴又有晒主人, 所以咪搵 HV7287 掛 270A 囉。但呢部車係荔廠 ga la~ 」
　　「... 」

KR 3941．KG 4055 :如何離開妳 之 失而復得? - 第七集

　　這兩天休息得十分沈悶, 我寧願繼續上班, 繼續駕駛 HV7287。算了! 一切已成定局, 希望能迎接更美好的將來吧。
　　星期一, 我平平無奇走到上水廠取車。可是我的 HV7287 上星期走了, 我的掛牌車是哪? 我問問車務部的主任, 他竟說:「你部掛牌唔係 HV7287 咩? 」我聽後十分遲疑, 又後來又充滿憧憬地說:「部車唔駛去荔廠啊?! 咁部車... 」我還未說完, 主任就如夢初醒地答道:「啊唔好意思! 上水暫時冇乜後備金, 你是但揀部車再同我講啦~ 」「又話冇後備金車? 呢部咪係囉。」我瞬間就找到一輛 KV6610 的金色車子。這車與 HV7287 是同款, 蠻不錯吧! 我向那人說:「唔該, 就呢部。」「呢部 276P 用 ga bor... 」我沒有回應他, 只是繼續找車。沿途, 我又看見與 7287 同款的車。「可遇不可求」, 我只好望梅止渴。
　　最後, 我索性選了一輛白色車 --- ES3246。這刻, 我竟沒理會之前「GC629 之史」。回到上水總站, 我把車泊在 270A 的位置, 榮叔對我驚訝地說:「喂呀明, 你今日番 70 嘛, 做乜泊咁前? 」「下... 」「你冇睇我星期五比你張派更紙咩? 」我忘記了今天被拉去 70, 幸好一個多月前我練習過 70!「咁 270A 我果更邊個代? 」「媚姐~ 」
　　由於 70 在繁忙時間也是二十分鐘才開出一班, 所以我又可以忙裡偷閒了。不過, 我倒記得 70 是一條很迂迴曲折的路線, 又經山路, 又經大埔, 又經沙田... 行這條線的師傅很是辛苦。「好彩我果時唔知訂, 個車務又唔知我拉左去 70, 比我拎左部冷馬唧~ 」我輕忽地說。
　　終於開車了! 我在總站足足等了五分鐘, 也只得兩個乘客。我用我所剩的記憶駕駛 70, 路途都暢通無阻。到了十埔公路時, 點點微風吹來, 又可飽覽山路的景色。其實 70 也比那些司機說是「地獄線」還好呢! 可是, 短暫的光輝並不是永恆。出了獅隧, 高興的心情開似斷了下來...
　　我雖記得 70 行走的路是甚麼, 但在九龍的站牌太多, 一個站有幾個牌, 真不記起停那一個! 但我隱約記得 70 在九龍的站牌與 270A 是相同的, 於是我把 ES3246 當作行走 270A。到了窩打老道與上海街交界時, 前面彌敦道整條車龍也停下來, 沒有半點郁動。其時, 我不為意發現路上有很多水。原來是爆水管! 可幸的是 70 行走上海街, 不用與它們一起塞。270A 的師傅有排等了...
　　到了佐敦匯翔道總站, 整部車也是「吉」的, 空無一人。「70 又運吉啦喎, 哈哈!!! 」一位 42A 的司機揶揄 70。我反駁說:「唔知你地 42A 會唔會又脫班呢? 我驚到時連運吉既車都冇部~ 」一位 36B 車長對我說:「我都係行上海街 ga, 我地有幅 lu... 」「係呀, 上海街又唔塞車~ 」
　　過了二十多分鐘, ES3246 又要起程了, 九龍乘搭去新界的人少之有少。彌敦道南行沒有爆水管, 只是北行受影響。北行的車輛則呆呆的, 無言地等著, 真慘! 這次駕駛 70 的感覺真好, 回到上水, 也不過用了兩小時罷了, 這比我預期中快。
　　「HV7287 ?! 」在上水總站的我驚奇地說,「佢真係留係上水? 」站長為我解開了我心中的謎:「哦, 唔係。荔廠想 270A 自己派車多架金巴, 點知果度 D 金巴又有晒主人, 所以咪搵 HV7287 掛 270A 囉。但呢部車係荔廠 ga la~ 」
　　「... 」

姐係話HV7287有機會再俾明仔渣？

KMB60x :

KR 3941．KG 4055 :略

姐係話HV7287有機會再俾明仔渣？

但係明仔係U廠人,HV7287係L廠車......
樓上都有講,
失而復得?

HV7287 Trident～ :

KMB60x :

KR 3941．KG 4055 :略

姐係話HV7287有機會再俾明仔渣？

但係明仔係U廠人,HV7287係L廠車......
樓上都有講,
失而復得?

我既意思係變左L廠人？

如何離開妳 之 失而復得? - 第八集

　　「喂, 呀明, 你部前車比我用左~ 」荔廠司機昌哥說。「我知~ 部車又好掛唔掛走返黎 270A, 盞自己有 D 傷感。」「咩野傷感? 」「... 哦, 冇野啦! 」突然, 站長對我說:「喂, 明仔, 你上頭話你要暫掛 70 幾個月~ 」「唔係下話? 咁正? 」我忽然想: 咁都好, 起碼唔駛早見晚見 HV7287 咁難堪。「你仲要換返部熱狗, 好似係 ES6049。之前掛 70K, 幾爽下 ga。」一聽到「熱狗」兩個字, 我興奮的心情瞬間停了下來。然而我要繼續工作, 踏上油門, 下一班 70 開出了。
　　過了幾天, 我開始駕駛 ES6049 及 70。此車上了紅紅的「東華三院」廣告, 十分奪目。我還以為 ES6049 的表現會比 ES3246 差, 怎料她還可媲美 HV7287! 而且在大埔公路時, 開著車窗, 享受一股輕風, 也挻優遊自在的。或許我應該說這是我在工作時的一個轉淚點, 一個小小的機會讓我忘掉 HV7287, 開展新的工作。在這幾個月裏, 我與 ES6049 的表現簡直是天衣無縫。ES6049 又好力, 車身又漂亮。記得 70 還有一部荔廠的「東華龍」, 現在兩部一起掛同線, 也吸引一大班巴士迷拍照。
　　可是, 這種感覺往往不能長久。這是四月, 我走到上水總站的站長室, 榮叔就用很奇怪的語氣對我說:「呀明, 再見啦, 你要比心機渣車, 做好呢份工呀。有緣再見... 」「發生咩事? 你退休、比人炒定有絕症? 究竟發生咩事?! 」我十分擔心。「『才』過你把口! 上頭話你後日開始去觀塘開工, 要轉廠... 」我聽後頓時呆了整整幾十秒, 現在我竟是擔心自己。「渣咩線? 」「我唔知呀, 但果邊 D 人話會比條觀塘去新界既長線你長做, 會操一星期先正式返工。」「唉... 希望掛 70x 啦。」我惋惜地回答。站長拍了拍我肩膊,「算啦, 重新做起啦! 」「咪住! 咁 ES6049 點? 」「6049? 佢聽日到期, 退役啦喎~」
　　「... 」
　　翌日, 我帶備了相機上班, 目的是為 ES6049 的最後一天拍照。駕駛沿途, 我不時看到左邊右邊也有巴士迷為 6049 拍攝, 十分感慨。到了佐敦總站, 我第一時間下車, 盡我全力為「東華龍」拍下每一個角落。一些巴士迷還希望我替他們拍下底盤資料金屬片, 甚麼「Dash 位」等, 我都無任歡迎。我亦應巴士迷要求, 在下一班車施盡渾身解數。
　　最後, ES6049 除牌了。
　　「舊口既唔去, 新口既點黎? 」如願以償, 我真的駕駛 70x, 掛牌車是部金色車。雖然車子與 HV7287 著實不同, 但性能卻十分高。始時我不太懂駕駛這車, 所以花了兩個月才能做 70x。這車車牌是: KR3941。
　　如是者, 我每天也駕駛 KR3941, 每天也駕駛 70x。駛經大窩西支路時, 我彷彿在駕駛 70, 有時還有一點衝勁要把車子轉往右邊去聯和墟。我在大窩西支路留下了一段美好的片段, 難忘的回憶。

*「失而復得? 」應該只有四集~

睇黎可以話係不幸中之大幸= =成人轉車,卻轉到既車係好車=[]=

明仔次次轉車都唔長久= =
AP重回70X !
希望明仔唔使又轉車轉線啦！

HV7287 Trident～ :明仔次次轉車都唔長久= =
AP重回70X !
希望明仔唔使又轉車轉線啦！

唔會啦
明仔之後會長駐 70x, 而且因為咁而橫結良緣~

* 第八集岩岩 add 左 D 野, 可以既睇多次