B438 :1032~HW1045 :B438 :現 回 覆 如 下 :
- M13 綫 欠 缺 所 有 資 料
- 新 6D 綫 收 費 及 其 他 詳 情
- 新 3D , 17 , 40 綫 詳 情 及 走 綫
- 重 組 理 據
閣 下 可 以 補 交 有 關 資 訊 , 版 務 人 員 方 會 考 慮 解 鎖
多謝閣下回覆,
請問如何補加資料?
閣 下 可 以 在 這 裏 貼 上 , 由 版 務 人 員 代 貼 並 解 鎖
多謝解答。
現回覆如下:
1. M13詳細資料
13M與14C合併為新巴士路線M13。
M13 鯉魚門<>寶達
行車路線與現13M相似,惟改為以協和街上落山,及延線至鯉魚門
收費 $3.20
免費轉乘港鐵(只適用於觀塘、藍田及油塘站)
派車共6部 班次約10-15分鐘一班
2. 3D、17及40新定線;新修訂加入重整11D及14
3D 延長路線至 藍田(平田邨)
延長路段經:觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街、平田街、平田邨巴士總站
派車增加兩部
11D 建議總站由觀塘碼頭改為麗港城
麗港城開出:經有康街、茶果嶺道、偉業街、偉發道、茶果嶺道後依沿線往觀塘
往麗港城,依原線至觀塘道後改行觀塘道隧道、觀塘道、茶果嶺道、偉發道、偉業街、茶果嶺道及有康街
班次及派車不變
17 建議延長至油塘
延長路段經:觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、高超道、(往愛民邨經茶果嶺道)、欣榮街、油塘巴士總站
派車可以考慮增加2部
40建議改為 觀塘碼頭 至 荃灣(如心廣場) 特快線
往觀塘方向,依沿線至青山公路後改行:青山公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道及開源道
往荃灣方向,依原40至觀塘道後改行:龍翔道、呈祥道及青山公路,後依沿線往荃灣(如心廣場)
因應行車時段改善,不加車而加強班次
同時,14建議改經觀塘繞道
現定線經鯉魚門道後,改行觀塘繞道直達太子道東,回程亦然
班次及收費不變 減車3部
3. 6D定線及收費詳情
6D 美孚<>觀塘碼頭
美孚開出,經長沙灣道、通州西街、青山道,後沿原6D線至牛頭角總站,後經:牛頭角道、啟祥道、宏光道、啟福道、偉業街
觀塘碼頭開出,經偉業街、常怡道、常悅道、宏照道、啟祥道、牛頭角道、牛頭角總站,後沿原6D線至長沙灣道,經荔枝道道往美孚總站
收費安排:
全程:$5.5
通州西街往觀塘:$4.7
牛頭角總站往觀塘:$3.7
牛頭角總站往美孚:$4.7
元州街往美孚:$4.2
加車4部,班次不變
4. 重組理據
觀塘重建時缺乏總站位置,
加上可以利用現時各條以觀塘市中心為總站的路線,
為藍田及觀塘其他地區作更有效率的公共交通運輸系統,
故作此建議。