以下除左某6張相外，全部由電話影，不妨估下係邊7張


一不小心又黎到深圳西站

傳說中既"東、南、西、北"大殺四方既車次

本班列車由成都鐵路局達成地方鐵路公司擔當...

折頁門25G，但係內裝唔太差，同25T差唔多的款式。

又係一個傳說中既票價

很和諧的車體...

開車了...很特別，鐵路同馬路中間一小部份有田...

平南鐵路與廣深正線匯合

旋照被高速線的末日群雄爬頭。

話咁快就到第一個站，廣州東...後面佢仲有佛山、肇慶、陽春、柳州、懷化、銅仁、重慶...etc

嚴重支持呢間快餐店打入香港市場

呢間就直情做埋意大利菜....

綠皮車先至係真正既鐵路和諧！

全帖完。

深圳西去廣州東，要坐幾耐？

不過坐硬座都唔係咁嘆...上次坐T302上韶關，咁啱對面同隔離有人...無得郁下對腳

搭 o左 幾耐呀樓主？

剛剛好2個鐘

K586第3卡係for廣州東客，成卡車得差唔多1人霸1排凳...

25g睇落好靚，舒唔舒服？

炎髮灼眼的夏娜 :25g睇落好靚，舒唔舒服？

座位舒適度尚可，唔會係果種硬硼硼既坐感。但係我坐果卡無乜冷氣，唔知係咪開左氣窗既關係。

想問一下, 係唔係每卡車都只會做佢卡車所寫ge班次?

板友 :想問一下, 係唔係每卡車都只會做佢卡車所寫ge班次?

正常情況下無錯

但係有時候會有d臨客、甚至普慢，水牌的車次同正在行駛的車次會唔同...不過係極少數既情況先會咁。

亦都有D車，前半列同後半列的車卡的終到站會唔同，呢個例子起國際聯運列車上好常見。

$24 由 深 圳 西 去 廣 州 東 比 起 CRH 平 三 份 二 有 多

班 次 如 何 ?

B438 :$24 由 深 圳 西 去 廣 州 東 比 起 CRH 平 三 份 二 有 多

班 次 如 何 ?

每日1040深圳西站開囉

不過最好預早1個鐘到，半個鐘留黎排隊買飛 sosad

因為大陸火車站長期有大量人次買飛...

B438 :$24 由 深 圳 西 去 廣 州 東

有機會真係要坐下。

無記錯之前 8443 / 8444 綠皮年代好似係 19 大元？