日前從《香港維基人佈告板》( http://zh.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_talk:香港維基人佈告板 )
的《九龍南線興建者》討論條目，看到有維基人辯論九龍南線的興建者是誰。
基於有不少混淆的地方，我嘗試借用日本的《鐵路事業分類法》，來闡釋港鐵鐵路事業。

參考：日本鐵路小詞解
兩鐵合併前：
地鐵公司市區線；九鐵公司東鐵、西鐵、馬鐵、輕鐵：分別屬於第一種鐵道事業。

兩鐵合併後的港鐵公司(MTR)：
市區線：第一種鐵道事業
東鐵線、西鐵線、馬鞍山線、輕鐵：第二種鐵道事業
九龍南線、沙中線：第二種鐵道事業
昂坪360：第三種鐵道事業

兩鐵合併後的九鐵公司(KCR)：
原九鐵現有路線、九龍南線、沙中線：第三種鐵道事業

歡迎討論及指正。

港鐵車票發出條件1.2之釋義指出
港鐵市區線(URL)包括港島線、觀塘線、荃灣線、東涌線、將軍澳線、迪士尼線、東鐵線、馬鞍山線及西鐵線

但係Back-end依然係九鐵
地鐡係租用九鐵, 係有限期嘅
只不過順便將九鐡Re-badge咁解
都係果句
Minolta而家仲有做相機
但係你唔會再叫果部做Minolta, 而係叫Sony
一模一樣

而家南環缐, 將來沙中線
用開九鐡系統嘅都係九鐵on behalf of港鐡去起

唔好將日本既野套落香港度

UCR683 :日前從《香港維基人佈告板》( http://zh.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_talk:香港維基人佈告板 )
的《九龍南線興建者》討論條目，看到有維基人辯論九龍南線的興建者是誰。
基於有不少混淆的地方，我嘗試借用日本的《鐵路事業分類法》，來闡釋港鐵鐵路事業。

樓主開呢篇文我就諗緊 : 點解要討論呢樣野 ?

明顯係 九廣鐵路公司 興建
只係香港鐵路有限公司 租用 九廣鐵路公司 而已

事實擺在眼前 , 如果有人話係港鐵公司既話 , 真係 R 哂頭

http://zh.wikipedia.org/w/index.php?tit ... iant=zh-hk

我的意見：
是因為某些人，認為本來是九鐵和地鐵的事情和事物，在兩鐵合併後，全部「港鐵化」了；但他們卻數典忘祖。
我只是一個客觀的方法，將香港鐵路的事業者分類。
儘管日本的一套不合於香港情況，但香港本身沒有一套相類似的鐵路事業分類法，故借用前者的方法作分類，
希望能夠緩和爭議。

UCR683 :我的意見：
是因為某些人，認為本來是九鐵和地鐵的事情和事物，在兩鐵合併後，全部「港鐵化」了；但他們卻數典忘祖。
我只是一個客觀的方法，將香港鐵路的事業者分類。
儘管日本的一套不合於香港情況，但香港本身沒有一套相類似的鐵路事業分類法，故借用前者的方法作分類，
希望能夠緩和爭議。

好似東鐵應唔應該仲叫火車咁 ......
其實我認為只要大家明白就可以喇, 喜歡叫港鐵可以叫, 喜歡叫火車亦可以 ......
唔明點解有人一定要將 "火車" 改口叫做 "港鐵" ......

LS907 :唔好將日本既野套落香港度

但係以自線經營，他人路線經營，以及鐵路管理三個分法的確係Valid
不過，九鐵似乎係連管理都唔做，而只係單單「擁有」相關的資產，呢個又同第三類有少少唔同

金家潘 :

UCR683 :我的意見：
是因為某些人，認為本來是九鐵和地鐵的事情和事物，在兩鐵合併後，全部「港鐵化」了；但他們卻數典忘祖。
我只是一個客觀的方法，將香港鐵路的事業者分類。
儘管日本的一套不合於香港情況，但香港本身沒有一套相類似的鐵路事業分類法，故借用前者的方法作分類，
希望能夠緩和爭議。

好似東鐵應唔應該仲叫火車咁 ......
其實我認為只要大家明白就可以喇, 喜歡叫港鐵可以叫, 喜歡叫火車亦可以 ......
唔明點解有人一定要將 "火車" 改口叫做 "港鐵" ......

我就咁睇
地鐵,火車 係鐵路的類別的名正如日本的 地下鐵,電車 一樣
東鐵(綫) 係線路名，正如日本的山手線
港鐵 係公司名，正如日本的JR,東急等

如果下下要人要叫港鐵似乎矯枉過正，言語用來溝通，講得順，聽得明就ok


*當年MTR項目的中"地鐵"一詞係來自日本的"地下鐵"

setsuna :但係以自線經營，他人路線經營，以及鐵路管理三個分法的確係Valid
不過，九鐵似乎係連管理都唔做，而只係單單「擁有」相關的資產，呢個又同第三類有少少唔同

但港鐵想cut月台長似乎都未必同市區同化喎...

炎髮灼眼的夏娜 :

金家潘 :

UCR683 :我的意見：
是因為某些人，認為本來是九鐵和地鐵的事情和事物，在兩鐵合併後，全部「港鐵化」了；但他們卻數典忘祖。
我只是一個客觀的方法，將香港鐵路的事業者分類。
儘管日本的一套不合於香港情況，但香港本身沒有一套相類似的鐵路事業分類法，故借用前者的方法作分類，
希望能夠緩和爭議。

好似東鐵應唔應該仲叫火車咁 ......
其實我認為只要大家明白就可以喇, 喜歡叫港鐵可以叫, 喜歡叫火車亦可以 ......
唔明點解有人一定要將 "火車" 改口叫做 "港鐵" ......

我就咁睇
地鐵,火車 係鐵路的類別的名正如日本的 地下鐵,電車 一樣
東鐵(綫) 係線路名，正如日本的山手線
港鐵 係公司名，正如日本的JR,東急等

如果下下要人要叫港鐵似乎矯枉過正，言語用來溝通，講得順，聽得明就ok


*當年MTR項目的中"地鐵"一詞係來自日本的"地下鐵"

同意你講法~~
個人比較鍾意叫 "東鐵", "西鐵"~~
而地鐵就會加番綫~~
可能慣左啦真係~ 哈

金家潘 :同意你講法~~
個人比較鍾意叫 "東鐵", "西鐵"~~
而地鐵就會加番綫~~
可能慣左啦真係~ 哈

其 實 又 未 必 有 問 題 ， 你 搭 嘅 係 「 東 鐵 」 (physical rail-line) ， 只 係 使 用 「 東 鐵 綫 」 服 務 (service)

其實現時原九鐵路線車站外牆，沒有將大型九鐵標誌除下，是因為港鐵需額外花費一筆換裝費用及時間外，
九鐵標誌的存在，可以解讀成「車站屬於九鐵公司的資產」。

UCR683 :其實現時原九鐵路線車站外牆，沒有將大型九鐵標誌除下，是因為港鐵需額外花費一筆換裝費用及時間外，
九鐵標誌的存在，可以解讀成「車站屬於九鐵公司的資產」。

美 孚 換 左 ..

UCR683 :其實現時原九鐵路線車站外牆，沒有將大型九鐵標誌除下，是因為港鐵需額外花費一筆換裝費用及時間外，
九鐵標誌的存在，可以解讀成「車站屬於九鐵公司的資產」。

唔係話一年內搞掂曬D logo咩?

To B438：你個簽名激屈機XDDDD