AMS．JE3796 :970呢條線簡直係鬥智鬥力

梗係 (仲有其他行薄扶林道既線，唔只970)
上斜又難轉彎，落斜又係
用大躉都話好d
比着用12米尾轆車
真係會玩死 -.-

昨日搭新記63 的2035時 , 個car佬係接近南灣道迴旋處口時 , 轉一個急彎時險些high到
對面線的城記7xx的車身..... ,同埋前年搭城記314 的13xx返小西灣時係大
潭道的對面線的專線小巴高速行駛時架小巴塊右邊倒後鏡high到部13xx...... 架小巴
仍不知高速往赤柱方向 !

易既標準你睇係點,
少彎既推284(除濱景外跟299同行)
時間短既可以行k字頭(K16等)

難既睇技術就新14果d
睇時間長既可以推70
兜既可以睇機場果D

十分同意新巴14係全港最難楂既線之一

在下楂架Picnic經大潭入赤柱都要提心吊膽，又唔可以拎得太盡

S3BL469 :

AMS．JE3796 :970呢條線簡直係鬥智鬥力

梗係 (仲有其他行薄扶林道既線，唔只970)
上斜又難轉彎，落斜又係
用大躉都話好d
比着用12米尾轆車
真係會玩死 -.-

其實講到 970
973 都唔會好得過 970 好多 ......

21368888 :

118118 :ctb..76,41a,25a,6 都算比較難吧
新記首推 石澳王牌 9 ..聞說駕駛此線多為前中記9號司機沒咩轉到人..而且駕駛此線我想點都要一點經驗吧..

另外想到新記的84m ..雖然難的程度很低(和大埔71b有得比) ..但係相信就辛苦..見到d 司機..到藍灣站頭..一陣就開..想起就辛苦..(雖然作為巴迷可能覺得日日都有唔同車駕都應該幾好 )

yes! 新記班9 字軌car佬除了前中記LV124同LV133 兩位老神CAR佬已退休之內 , LV129同LV136
的前中記9 CAR佬仍在新記專心跑RT.9... 而其中一位前中記80 的"易必雞"CAR佬係新記做了
冇耐過左去做9字軌CAR佬接替其中一位退休CAR佬.....到由LV玩到33XX而家..

PS:令我想係1983年12月23日一部中記RT.9 的M入石澳方向時發生交通意外跌落山邊 , 部RT.9 M因該CAR
佬患感冒仍開工時出意外 ! 當時該位CAR佬係字軌白頭佬 , 佢有過新記做9 至退休.

9仔而家唔係太好跑啦, 夜晚 30- 35 分鐘一單, 真係唔飛都唔得, 坐著就怕怕

從來不坐吉都 :十分同意新巴14係全港最難楂既線之一

在下楂架Picnic經大潭入赤柱都要提心吊膽，又唔可以拎得太盡

據一般字軌和替車長反映, 14 難揸的地方有三: 第一, 時間少, 去到赤柱個邊就即刻要開番過黎. 第二, 大潭道本身無問題, 而係日日有好多貨車行經個度, 最衰個d 貨車行窄路又衝又唔讓人(來來去去果10幾架), 成日要避佢地真係怕怕. 第三, 唔少路邊條路係斜向山邊,結果避車時一定要好小心唔可以令架車hi 埋山邊度, 如果唔係就要搵d功夫黎搞.... (14所有司機的秘密 )

*15 都係啦, 而家條司徒拔道咁多車行, 上到山頂到又多旅遊巴, d旅遊巴又唔係細個種, 唔可以唔小心; 最難服侍既仲係班客, 兩文三語都要用上 (教佢點行路都要啦掛), 我諗呢樣野唔能夠忽略掛
(15好似都仲係有中記過黎既司機)

呀係, 仲有新記25. 點解話佢難揸呢, 事關以前有堆飛車手, 個陣行車時間無而家咁緊, 個個飛完車番黎站頭休息一大輪仲要通街唱, 結果俾上頭知道左, 即刻 cut 你時間 : "咁多時間休息, 不如出去跑多幾轉" 而家就搞笑啦, 得個半鐘少d 就要行曬一轉,真係唔飛車唔得, 最搞笑係行正大路, 塞車位, 一有咩事真係脫班脫到電台都冇乎, 所以呢條線追鐘真係好有難度, 個日咁岩做中個個祝你好運

1032~HW1045 :

118118 :ctb..76,41a,25a,6 都算比較難吧
新記首推 石澳王牌 9 ..聞說駕駛此線多為前中記9號司機沒咩轉到人..而且駕駛此線我想點都要一點經驗吧..

另外想到新記的84m ..雖然難的程度很低(和大埔71b有得比) ..但係相信就辛苦..見到d 司機..到藍灣站頭..一陣就開..想起就辛苦..(雖然作為巴迷可能覺得日日都有唔同車駕都應該幾好 )

如果遇著個替更/假日拉伕既朋友仔...行車時間約25分鐘. sosad

字軌朋友仔既行車時間,
坐過既最快紀綠係12分鐘......

大佬唔好嚇我喎,12分鐘有冇可能?
渣私家車係正灘去筲箕灣
係石澳道踩過70都要10分鐘喎
唔通d LV呀,33XX去到過百?

個人覺得 72A , 82K 最好渣 ...

一來條路好行 , 二來少人搭 , 三來無輪椅客 , 時間又夠...

Tak Lam :唔好話283宜楂......
係美田路支路/香粉寮交界如果係美林入黎轉咗紅燈,咁就慢慢等。。。
＊有可能會見到後車入美林

唔明喎..
要等燈就係難架啦?

最難渣應該係 64K 啦 ( o係我心目中 ) ... sosad
話就話d路唔難行 , 但係錦上路停站真係停到你喊 sosad
隔幾十米又一個站
站站停站站有人落
叮叮 ..... 叮叮叮
叮到翻到屋企訓教都識叮 ...
停車又震 ...

真係連坐o個個都辛苦 sosad

~JM1666~ :

1032~HW1045 :

118118 :ctb..76,41a,25a,6 都算比較難吧
新記首推 石澳王牌 9 ..聞說駕駛此線多為前中記9號司機沒咩轉到人..而且駕駛此線我想點都要一點經驗吧..

另外想到新記的84m ..雖然難的程度很低(和大埔71b有得比) ..但係相信就辛苦..見到d 司機..到藍灣站頭..一陣就開..想起就辛苦..(雖然作為巴迷可能覺得日日都有唔同車駕都應該幾好 )

如果遇著個替更/假日拉伕既朋友仔...行車時間約25分鐘. sosad

字軌朋友仔既行車時間,
坐過既最快紀綠係12分鐘......

大佬唔好嚇我喎,12分鐘有冇可能?
渣私家車係正灘去筲箕灣
係石澳道踩過70都要10分鐘喎
唔通d LV呀,33XX去到過百?

講真...冇嚇你...

平時晚間用15至18分鐘都係好平常既事，
至於話12分鐘，真係一千零一次咁大把...

Joe :

Tak Lam :唔好話283宜楂......
係美田路支路/香粉寮交界如果係美林入黎轉咗紅燈,咁就慢慢等。。。
＊有可能會見到後車入美林

唔明喎..
要等燈就係難架啦?

係見住佢＞＞
明明綠燈轉眼變成紅燈
ＰＳ：如果係美林邨無停到都話有機會可以快好多～

Tak Lam :

Joe :

Tak Lam :唔好話283宜楂......
係美田路支路/香粉寮交界如果係美林入黎轉咗紅燈,咁就慢慢等。。。
＊有可能會見到後車入美林

唔明喎..
要等燈就係難架啦?

係見住佢＞＞
明明綠燈轉眼變成紅燈
ＰＳ：如果係美林邨無停到都話有機會可以快好多～

但係...時間唔緊既話唔可以算難，只可算不幸

九巴我就覺得211,275R係其中一條難的線
因為彎多路窄

愛車KR2701 :易楂既80x,74x,82x呢d線..
呢d線好快就一單..對司機泥講應該算易楂掛..?
難楂既106~.~"..
雖然無咩特別窄/難行既路.
不過行九龍城,土瓜灣,北角呢d..
全部比較多車 重要d人成日亂過馬路
又塞..對司機泥講應該無咁想楂泥d線掛...

土瓜灣好難咩??
我覺得5A都算易
一條直路
彎都冇多個

anson3560 :101算吾算難 繁時返到總站幾分鍾就要開車 sosad 紅磡海底隧道又要揸得好小心,吾係就會撞

71B係咪最易 幾個彎咁就一轉

71B我諗抖仲多過渣