今日岩岩去完赤柱swim , 來回都係搭城記314 , 今日最大特見就係314全線2xx , 計有平日係606
字軌的208,209,210,211 !!而606今日就全線90xx.另外,217也行314 , 回程時在大潭道更見到232也
加入314 , 全車坐滿入赤柱 ! 而在前邊的208 吉車入赤柱 來回程都係搭210的314 , 而本來雙層
巴士行314班次不經赤柱正灘 , 但今日所有行314的雙層巴士也入埋赤柱正灘 !! 我見啲2xx入
赤柱正灘車身成日high到樹枝 , 城記呢次咁開放讓雙層巴士駛入赤柱正灘, 唔通城記想把314 改為雙
層巴士行走..

今日314的客量也不錯 , 全車都可半滿什致全滿 ! 但點都係城記6系同260 及新記14旺啲..

可能今日係端午節掛
有龍舟競渡呢

http://www.td.gov.hk/traffic_notices/in ... _12237.htm
http://www.dragonboat.org.hk/big5/dbr/entry.html

相信係為應付端午前往赤柱o既客量
既然有客, 又用得雙層, 對公司而言, 成本比加班低, 對乘客而言, 坐o既機會大左, 又將交通流量減至最低, 避免加重赤柱於端午o既交通負荷, 一舉三得

聽聞城記落ORDER 314行雙層唔比落正灘咯噃,,,

但昨日搭時所有行314的雙層巴士落埋去赤柱正灘 , 當時我心諗應該唔落 !!! banghead 但
點知落埋去 , 但其實雙層巴士落赤柱正灘都有啲危險 , 不過中記係93年時亦試過因赤柱村
道修路時 , 也把所有往赤柱線改行赤柱正灘 ,當時我搭rt.14 LX345 時入過赤柱正灘.

PS:今日城記314唔好玩 ,轉返晒13XX, 諗著想再搭一轉...

21368888 :但昨日搭時所有行314的雙層巴士落埋去赤柱正灘 , 當時我心諗應該唔落 !!! banghead 但
點知落埋去 , 但其實雙層巴士落赤柱正灘都有啲危險 , 不過中記係93年時亦試過因赤柱村
道修路時 , 也把所有往赤柱線改行赤柱正灘 ,當時我搭rt.14 LX345 時入過赤柱正灘.

咁閣下坐雙層落正灘時，架車有無刮底 / 撞樹 etc？

原來之前以經做定功夫鋸樹兼試車，所以唔駛改路...

tomchen :原來之前以經做定功夫鋸樹兼試車，所以唔駛改路...

其實城記對於用雙層車走314原全冇問題 ,但基於客量問題.... 同埋日後2xx,7xx
一退役唔知還有冇機會出雙層巴士走314...

21368888 :但昨日搭時所有行314的雙層巴士落埋去赤柱正灘 , 當時我心諗應該唔落 !!! banghead 但
點知落埋去 , 但其實雙層巴士落赤柱正灘都有啲危險 , 不過中記係93年時亦試過因赤柱村
道修路時 , 也把所有往赤柱線改行赤柱正灘 ,當時我搭rt.14 LX345 時入過赤柱正灘.

PS:今日城記314唔好玩 ,轉返晒13XX, 諗著想再搭一轉...

今日見有一部雙層