由 10/6/2008 起，
配合秀茂坪道寶達邨外新巴士站啟用，
路線 93M, 93K, 98A, 98C, N691 往九龍 / 港島方向，
將改停秀茂坪邨秀暉樓分站。

曉光街種地站柱已經無埋，
個站應該已經取消。

值得一提既係，
只有 93M, 98C, N691 會停巴士彎，
93K, 98A 會繼續返原位，即係巴士彎前面既秀茂坪道，
相信同寶達一向相當多人等 93K, 98A, 98C 令等埋站既時間太長有關。

咁睇唔明....
即係...
93K/98A:「曉光街」站名改「秀茂坪邨秀暉樓」
93M/96C/N691:不停「曉光街」,改停「秀茂坪邨秀暉樓」

係全部線都改停曉光街路口之前，
93M, 98C, N691 停巴士彎，
93K 同 98A 繼續停巴士彎啟用前停個位，
唔泊入個巴士彎。

簡單 d 講，
即係 10/6 起，
93M, 98C, N691 個站搬入巴士彎，
93K, 98A 唔郁。

原曉光街站依家剩返 N26。

咁即係只係位置改動....
但係又話「93M, 98A, 98C, N691 新增分站消息」......

都唔該你先~

個新站寶達居民都爭取左好多年 ... 今年初終於如願以償 ~ ... 出年新 5 幢樓入伙 , 個站應該會有更多人用 .... 而現在爭取緊由寶達商場加一條樓梯直落呢個站 , 唔洗過橋去對面 , 之後又要過番大膽馬路番出市區方向 ...

而且呢個站對上秀一帶居民都增加吸引力 ... 最少行少一大段路 ~ ...
不過 carlo 就慘 d , 因為果個位都幾難出 ~ ... kam kam 彎位 , d 車又殺著落黎 ~

其實九巴好應該重新考慮將 98c 出市區方向 , 係翠琳 ($7.2 , 同 296c 同價) or 寶達 ($6.6 , 同 13x , 215x , 219x 同價) 開始新增一個分段 , 宜家 $9.2 真係攞人條命 ~ ...

今日睇返乳豬紙，
發現我上次係睇錯方向，
出九龍方向曉光街個站係已經取消左。

雖然將來寶達商場可能有樓梯落去呢個站，
不過我相信大部份寶達居民都會去返寶琳路等車，
事關朝早繁忙時間，
o係呢個站等 98A, 98C，多數都會飛站，
好彩都要等兩三班先上到，
如果係 93K，去到呢度已經無位坐。

但呢三日搭同一班 98c （MZ3101），
都無泊入去個站上客，
一來個站難入，二來有違例泊車頂住，
十二米車根本扭唔到入去。

jak :個新站寶達居民都爭取左好多年 ... 今年初終於如願以償 ~ ... 出年新 5 幢樓入伙 , 個站應該會有更多人用 .... 而現在爭取緊由寶達商場加一條樓梯直落呢個站 , 唔洗過橋去對面 , 之後又要過番大膽馬路番出市區方向 ...

點解唔行去消防車路出去，而要過大膽馬路？

因為個站o係正電梯塔對面。

如果o係消防通道出，
不如唔好入商場，
直接去寶琳路搭，
至少上到車既機會高好多。

ck38 :

jak :個新站寶達居民都爭取左好多年 ... 今年初終於如願以償 ~ ... 出年新 5 幢樓入伙 , 個站應該會有更多人用 .... 而現在爭取緊由寶達商場加一條樓梯直落呢個站 , 唔洗過橋去對面 , 之後又要過番大膽馬路番出市區方向 ...

點解唔行去消防車路出去，而要過大膽馬路？

商場出面既消防車路係安全 , 但係大部分人包括我 ... 都會覺得大膽馬路會快 d , 直接 d ... 最重要係行少 d ....
希望快 d 有一條樓梯由寶達商場落去新站 , 如果唔係有咩意外 , 又攪到馬油塘 (近一星期) 甘一鑊粥甘 ~

當然 , 如果有時候又唔 tried , 都 prefer 寶琳路 , 一來先入為主 ... 二來有位坐 , 三來出旺角 , 可以叫多飛 95 , 去官塘又叫多飛 95m 同 93a ...