AV374 HN7553 :Wiki 有人話東急會同京急攪直通去羽田機場 , 個人認為一定冇可能 , 唔講供電方式先 , 剩係軌距 ( 東急 1067 vs 京急 1435 )都知唔得啦 .

另外 , 京急蒲田附近既一段高架路軌已經通車 , 但未知係咪臨時橋 ( 只限品川．淺草線方面 )

歡迎討論 .

炎髮灼眼的夏娜 :

AV374 HN7553 :Wiki 有人話東急會同京急攪直通去羽田機場 , 個人認為一定冇可能 , 唔講供電方式先 , 剩係軌距 ( 東急 1067 vs 京急 1435 )都知唔得啦 .

另外 , 京急蒲田附近既一段高架路軌已經通車 , 但未知係咪臨時橋 ( 只限品川．淺草線方面 )

歡迎討論 .

電力係無問題，仲有三軌化都係可行

AV374 HN7553 :

炎髮灼眼的夏娜 :

AV374 HN7553 :Wiki 有人話東急會同京急攪直通去羽田機場 , 個人認為一定冇可能 , 唔講供電方式先 , 剩係軌距 ( 東急 1067 vs 京急 1435 )都知唔得啦 .

另外 , 京急蒲田附近既一段高架路軌已經通車 , 但未知係咪臨時橋 ( 只限品川．淺草線方面 )

歡迎討論 .

電力係無問題，仲有三軌化都係可行

供電方式一樣咩 ?

700T :東急同京急？京急蒲田上面個架空？但係一個東一個西，點直通？
另外我都想順便問下，東急東橫線嘅橫濱站點係地底嘅？但係玩TRAIN SIM個時係地面，但係玩個時又唔多覺之前有分叉口喎？

ATS48 :By the way, 副都心線出8卡版7000系係咪因為準備2012年直通MM21??
(好似早得滯 sosad )

炎髮灼眼的夏娜 :

ATS48 :By the way, 副都心線出8卡版7000系係咪因為準備2012年直通MM21??
(好似早得滯 sosad )

應該係直通東急用

ATS48 :

炎髮灼眼的夏娜 :

ATS48 :By the way, 副都心線出8卡版7000系係咪因為準備2012年直通MM21??
(好似早得滯 sosad )

應該係直通東急用

不過睇返乘入公司個list
得MM21有效長度係8卡 sosad

AV374 HN7553 :

ATS48 :

炎髮灼眼的夏娜 :

ATS48 :By the way, 副都心線出8卡版7000系係咪因為準備2012年直通MM21??
(好似早得滯 sosad )

應該係直通東急用

不過睇返乘入公司個list
得MM21有效長度係8卡 sosad

即係 10000 淨係入到 Toyoko 而入唔到 Minato-mirai ?

700T :我睇過D影片，東急代官山站話地下化，開始有工程（木板唔知係唔係），之後副都心渉谷站中間係有4個月台，似係直通個D，睇過資料，話東急涉谷同代官山將來地下化。
另外我都想知MM21係咩？只知東橫線橫濱之後嘅站。