天空之神 :

KV8663 :講講下 cut 82M , 變左 cut 哂沙田既線…
即係 88M 唔駛改站？85B 我認為仲可以保留一段時期，不過建議改用短車

其實可以考慮
80M , 85 合併
81M , 88M 合併
82M , 85A 合併

至於 85B , 建議拉直路線 ,
直出紅磡碼頭自保
(車費關係 , 冇可能拖 88M 落水)

80M同85合併係冇可能
85用短車既話,繁時好多人都會上唔到車
要大量加短車,又要搵K廠la~

88M正確D來講唔應該叫合併
應該叫食
我自己建議拉去美田
因為新田圍實在冇咩客
如果唔想81M取消
可以咁玩:新田圍>乙明>沙田路
但係會有逆走既情況

85B,落紅磡碼頭是否需要加價?
如果要既加即日來回優惠for原本乘客

Snoopy@S3BL :

天空之神 :

KV8663 :講講下 cut 82M , 變左 cut 哂沙田既線…
即係 88M 唔駛改站？85B 我認為仲可以保留一段時期，不過建議改用短車

其實可以考慮
80M , 85 合併
81M , 88M 合併
82M , 85A 合併

至於 85B , 建議拉直路線 ,
直出紅磡碼頭自保
(車費關係 , 冇可能拖 88M 落水)

80M同85合併係冇可能
85用短車既話,繁時好多人都會上唔到車
要大量加短車,又要搵K廠la~

88M正確D來講唔應該叫合併
應該叫食
我自己建議拉去美田
因為新田圍實在冇咩客
如果唔想81M取消
可以咁玩:新田圍>乙明>沙田路
但係會有逆走既情況

85B,落紅磡碼頭是否需要加價?
如果要既加即日來回優惠for原本乘客

85 加班加短車又得唔得 ?
清一色 11 米車應該都得既
又或者 80M 改經乙明
不過點講都好 , 80M 始終係雞肋線一條
(做又唔多客 , 唔做又冇代替品 ; 食之無味 , 棄之可惜)

88M 係為左 82K 不入田心而努力 :mrgreen:

85B 落紅磡碼頭根本就冇點加過里數
(行紅磡道直出直入 , 總好過回程兜大圈)
P.S. 可能多左顯經 -> 紅磡 過海(中環 / 灣仔)客

唔知82K可以九龍塘<>顯徑<>美田<>美林<>乙明邨<>廣源<>第一城<>火炭
咁我諗會仲好玩.....(82K X 88M)

Tak Lam :唔知82K可以九龍塘<>顯徑<>美田<>美林<>乙明邨<>廣源<>第一城<>火炭
咁我諗會仲好玩.....(82K X 88M)

咁兜法 , 車費隨時同 86 同級

搵人搭都難 sosad

如果８８Ｍ改係美田開，但係都入埋顯徑，咁顯徑的人又俾唔俾呢

天空之神 :85 加班加短車又得唔得 ?
清一色 11 米車應該都得既
又或者 80M 改經乙明
不過點講都好 , 80M 始終係雞肋線一條
(做又唔多客 , 唔做又冇代替品 ; 食之無味 , 棄之可惜)
88M 係為左 82K 不入田心而努力 :mrgreen:
85B 落紅磡碼頭根本就冇點加過里數
(行紅磡道直出直入 , 總好過回程兜大圈)
P.S. 可能多左顯經 -> 紅磡 過海(中環 / 灣仔)客

咁即係同85冇咩十分大分別
80M改經乙明我都諗過
本身沙中去九龍塘有幾多人會上80M
不如去乙明仲好
對乙明既人更有吸引力

82K唔入隆亨,田心=死
冇左最大客源

85B咁改係就係好
但係本身土瓜灣既客又變呢?
繁時開一兩班for佢地何行嗎?

Tak Lam :唔知82K可以九龍塘<>顯徑<>美田<>美林<>乙明邨<>廣源<>第一城<>火炭
咁我諗會仲好玩.....(82K X 88M)

自殺行為
對雙方冇用處
唔通你想兩條線齊齊88?

Tak Lam :如果８８Ｍ改係美田開，但係都入埋顯徑，咁顯徑的人又俾唔俾呢

麻煩 88M 加班先
(除左加車 , 仲要加班 , 仲要收得唔多 , 九巴會做咩 )
* 加價既話顯徑 D 人一定唔過

天空之神 :不過點講都好 , 80M 始終係雞肋線一條
(做又唔多客 , 唔做又冇代替品 ; 食之無味 , 棄之可惜)

自兩鐵合併後
九龍塘線既存在價值細左好多
如果 80M 九龍塘客唔多，大可取消

之於將M線同85系合併，暫時只有82M,85A比較易
因為路線同車費相近，較易合併
其他會難少少

ck38 :自兩鐵合併後
九龍塘線既存在價值細左好多
如果 80M 九龍塘客唔多，大可取消

其實如果改係又一城做總站得唔得呢...?

Snoopy@S3BL :

ck38 :自兩鐵合併後
九龍塘線既存在價值細左好多
如果 80M 九龍塘客唔多，大可取消

其實如果改係又一城做總站得唔得呢...?

同唔改分別唔大...... banghead

針對80m而言，
對穗禾苑居民最好既方案就係旺角見，
問題只係quota問題，
而且，80m延至旺角，
亦可為81達至一定分流作用。

1032~HW1045 :針對80m而言，
對穗禾苑居民最好既方案就係旺角見，
問題只係quota問題，
而且，80m延至旺角，
亦可為81達至一定分流作用。

亞皆老街 / 旺角道 <> 窩打老道

咁就大條道理無視 Quota sosad