果次 261 直頭冇左班車都夠膽死 , 差 D 攪到我遲到

成 30 分鐘先有車到
富泰平時可以上哂(上哂都有 90% 滿) , 但果班車就係之前果個站頂閘 , 飛左富泰果個站
成幾十人睇住架車走

* 你九巴比 D 咁既服務班客 , 抵你死既 banghead

102 星期六下午甩班是濕濕碎
20-30 分鐘先有車
e.g.1342 城記開車>1406 KMB 開車 (S01)>1440 KMB 開車
平時可以上哂,但 1406 班車就係油麻地頂閘
紅隧收費廣場站,60-70 人睇住架車走
因為星期六下午搭 KMB 102-S01,頂閘是濕濕碎

ck38 :

va53 :點都唔夠18惡o既 banghead

你既意思係咩？

18甩得仲勁(東行勁d)
因為仲要停中環, 等埋站都等十世

天空之神 :果次 261 直頭冇左班車都夠膽死 , 差 D 攪到我遲到
成 30 分鐘先有車到

你都算係咁
早兩年某星期日我等 30 等左 >40min

MM3587 :102 星期六下午甩班是濕濕碎
20-30 分鐘先有車

會唔會有部份車去左踢車？
其實我成日都好懷疑個班次表
總站附近等車，次次都等成 10min
但在旺區中途站等，10min 係黎幾班車（我講緊 101）
其實個班次表係咪只適用於中途站？

37B :

ck38 :

va53 :點都唔夠18惡o既 banghead

你既意思係咩？

18甩得仲勁(東行勁d)
因為仲要停中環, 等埋站都等十世

我好少中環等 18，但係西環等都OK（咁中環甩都無辦法）
但 18P 西環等車都等到冒煙

ck38 :會唔會有部份車去左踢車？
其實我成日都好懷疑個班次表
總站附近等車，次次都等成 10min
但在旺區中途站等，10min 係黎幾班車（我講緊 101）
其實個班次表係咪只適用於中途站？

彌敦道以北開三個字一架都基本夠做
乳豬紙班次繁時只適用於太子或以南
最少城新已經唔想架車要多八個字(102來回合計)先入返旺角而爆開中途特車

va53 :

ck38 :會唔會有部份車去左踢車？
其實我成日都好懷疑個班次表
總站附近等車，次次都等成 10min
但在旺區中途站等，10min 係黎幾班車（我講緊 101）
其實個班次表係咪只適用於中途站？

彌敦道以北開三個字一架都基本夠做
乳豬紙班次繁時只適用於太子或以南
最少城新已經唔想架車要多八個字(102來回合計)先入返旺角而爆開中途特車

呢樣我明白
但總站開出實際係無咁密車，完全含有欺騙成份囉

ck38 :呢樣我明白
但總站開出實際係無咁密車，完全含有欺騙成份囉

其實都係有冇正規化o既問題......
老九自己亦做得唔少(116特車亦為一例)
至於算唔算欺騙,其實都有句免責語句答到:資料祗供參考,如有更改,恕不另行通知。
(以上鳴謝各大巴公網頁及乳豬紙提供免責條款)

va53 :

ck38 :呢樣我明白
但總站開出實際係無咁密車，完全含有欺騙成份囉

其實都係有冇正規化o既問題......
老九自己亦做得唔少(116特車亦為一例)
至於算唔算欺騙,其實都有句免責語句答到:資料祗供參考,如有更改,恕不另行通知。
(以上鳴謝各大巴公網頁及乳豬紙提供免責條款)

兩睇啦, 用少左時間做一單,
即係班次可以更密, 對中途客的確有利,
而資源投放落最多人既地方亦唔錯既

題外話:
如果班班都係總站開, 一D密車線就經常拖4-5卡...(有D係因為塞車, 有D係因為司機死跟爛跟)
咁對中途客好無利...要等好耐

MM3587 :102 星期六下午甩班是濕濕碎
20-30 分鐘先有車
e.g.1342 城記開車>1406 KMB 開車 (S01)>1440 KMB 開車
平時可以上哂,但 1406 班車就係油麻地頂閘
紅隧收費廣場站,60-70 人睇住架車走
因為星期六下午搭 KMB 102-S01,頂閘是濕濕碎

呢轉車係8車至14車既夜更第一轉車(呢轉頭7部車)
後面7部係早更8至14車尾轉
部1車應該係開14:12, 去到14:42已經係6車既時間...
即係中間冇左幾部

呢轉頭7部車做完一轉會食飯然後接番自已部車
可能因為要就番個休息時間
所以踢車會踢得勁 d...

離譜得過九巴81？
個個週末例牌甩班 成粒鐘一班都經常有
往佐匯帝都已頂 返禾輋碧街之後包企 到信和對面時已經頂爆

87A又係 次次都遲過87B 等到你"掹"

ck38 :我好少中環等 18，但係西環等都OK（咁中環甩都無辦法）
但 18P 西環等車都等到冒煙

18P 班次根本同時間表不符 . sosad

MM3587 :102 星期六下午甩班是濕濕碎
20-30 分鐘先有車
e.g.1342 城記開車>1406 KMB 開車 (S01)>1440 KMB 開車
平時可以上哂,但 1406 班車就係油麻地頂閘
紅隧收費廣場站,60-70 人睇住架車走
因為星期六下午搭 KMB 102-S01,頂閘是濕濕碎

102平日下午5pm 打后都係開10min 一班
筲箕灣就將大約一半班次改做旺角特車
美孚就踢車去銀行中心／紅隧
中途站，如怡東，太古城，經常有人等等下走去坐MTR
因為實在等得耐


SARS之后，城巴沒有了怡東特車去清客
仲減班，令人失望