我係今年搭過81S,當去到佐敦道已經落到得返兩個左右(包括小弟),之後只係在沿線各站上吓啲美林客,同埋有一個只係去窩打老道,所以好想真真正正幫到81線(如果唔係叫81S黎做咩...)
同埋今日下午７點左右搭完，係弼街已經滿座（連企位），係大埔道唔洗講，但係睇返主要都係美林邨同埋沙田市中心（包括小弟係轉車客）係多人，咁點解唔開一條線係可以唔行大埔道（唔洗塞）同埋服務埋美林往返九龍塘的真空位

新線以W為頭
W81S 美田＜＞尖沙咀麼地道
車站:
往尖沙咀中間道
(1)美田巴士總站 [$5.80]
(2)美松苑 - 乘客可在此站免費轉乘２８３線前往沙田市中心
(3)美林邨美槐樓 - 乘客可在此站免費轉乘２８３線前往沙田市中心
(4)美城苑 - 乘客可在此站免費轉乘２８３線前往沙田市中心
(5)美林邨 - 乘客可在此站免費轉乘２８３線前往沙田市中心
(6)海福花園
(7)田心村
(8)雲叠花園
(9)顯徑邨
(10)顯徑商場
(11)顯徑邨顯慶樓
(12)顯徑邨顯沛樓
(13)隆亨邨
(14)世界花園 - 乘客可在此站轉乘其他獅子山隧道之路線(不包括馬場、過海及通宵路線)
(15)九龍塘聯合道 [$5.50] - 乘客可在此站轉乘其他獅子山隧道之路線(不包括馬場、過海及通宵路線)
(16)九龍塘站 - 前往九龍塘站的乘客可在此站下車
(17)九龍塘會
(18)協和小學
(19)太子站 - 前往太子站的乘客可在此站下車
(20)旺角奶路臣街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往佐敦匯翔道
(21)旺角豉油街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往佐敦匯翔道
(22)油麻地文明里 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往佐敦匯翔道
(23)西貢街
(24)佐敦廟街
(25)尖沙咀德成街
(26)金巴利道
(27)尖沙咀中間道
(28)新世界中心 - 乘客可在對面分站免費轉乘８Ａ線前往尖沙咀碼頭
(29)尖沙咀麼地道巴士總站

往美田:
(1)尖沙咀麼地道巴士總站 [$5.80]
(2)新世界中心 - 乘客可在對面分站由８Ａ線轉乘本線
(3)尖沙咀中間道
(4)尖沙咀海防道
(5)柏麗購物大道
(6)柯士甸道
(7)油麻地寧波街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往禾輋
(8)九龍中央郵政局 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往禾輋
(9)油麻地碧街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往禾輋
(10)旺角山東街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往禾輋
(11)旺角弼街 - 乘客可在此站免費轉乘８１線前往禾輋
(12)運動場道
(13)警察體育遊樂會
(14)花墟公園
(15)明愛賓館
(16)九龍塘會
(17)基督中心堂
(18)九龍塘站 - 前往九龍塘站的乘客可在此站下車
(19)映月台 - 乘客可在此站轉乘其他獅子山隧道之路線(不包括馬場、過海及通宵路線)及免費轉乘路線８８Ｍ
(20)世界花園 [$5.00] - 乘客可在此站轉乘其他獅子山隧道之路線(不包括馬場、過海及通宵路線)及免費轉乘路線８８Ｍ
(21)隆亨邨 - 乘客可在此站可免費轉乘路線８８Ｋ及８８Ｍ
(22)下徑口村
(23)顯田村
(24)顥田遊樂場
(25)雲叠花園
(26)海福花園 [$3.70] - 乘客可在此站可轉乘路線８８Ｋ
(27)美松苑 - 乘客可在此站免費轉乘283線前往沙田市中心
(28)美林邨美槐樓 - 乘客可在此站免費轉乘283線前往沙田市中心
(29)美城苑 - 乘客可在此站免費轉乘283線前往沙田市中心
(30)美林邨 - 乘客可在此站免費轉乘283線前往沙田市中心
(31)美田巴士總站 - 乘客可在此站免費轉乘283線前往沙田市中心

班次：
美田開：　　　　０７３０　０８００　０８３０
尖沙咀麼地道開：１８００　１８３０　１９００（抽８１車）

八達通轉乘優惠：
第二程扣減車資２元８角或３元７角
Ｗ８１Ｓ＜＞其他獅子山隧道之路線
第二程為免費車資
Ｗ８１Ｓ＜＞８Ａ，８１（同一方向），２８３

歡迎討論

呢個似建議多 D

講真 , 冇 Quota 入尖咀
就一定唔成事 , 講完

Quota~~~
如果有Quota都唔一定會俾81S去做
尖咀既野都係俾81C做?
or拆81C?
仲有收唔收到$5.8?

天空之神 :呢個似建議多 D

講真 , 冇 Quota 入尖咀
就一定唔成事 , 講完

唔係話「S」線唔計QUOTA咩???

81S 回程某程度上只係唔想完全吉車拎返架車返黎，如果 cut 左返沙田果程，我諗轉做行 81 就差唔多（不過果 d 鐘數都唔多人返沙田）

如果要幫輕81，下午開 81S 就可以。

OriYuen.1802 :81S 回程某程度上只係唔想完全吉車拎返架車返黎，如果 cut 左返沙田果程，我諗轉做行 81 就差唔多（不過果 d 鐘數都唔多人返沙田）

如果要幫輕81，下午開 81S 就可以。

咁即係點?
下午開81S出佐敦???

Tak Lam :

OriYuen.1802 :81S 回程某程度上只係唔想完全吉車拎返架車返黎，如果 cut 左返沙田果程，我諗轉做行 81 就差唔多（不過果 d 鐘數都唔多人返沙田）

如果要幫輕81，下午開 81S 就可以。

咁即係點?
下午開81S出佐敦???

美田 -> 佐敦 -> 美田。
因為車係沙田線黎，佢點都要由沙田出九龍再返沙田。

OriYuen.1802 :

Tak Lam :

OriYuen.1802 :81S 回程某程度上只係唔想完全吉車拎返架車返黎，如果 cut 左返沙田果程，我諗轉做行 81 就差唔多（不過果 d 鐘數都唔多人返沙田）

如果要幫輕81，下午開 81S 就可以。

咁即係點?
下午開81S出佐敦???

美田 -> 佐敦 -> 美田。
因為車係沙田線黎，佢點都要由沙田出九龍再返沙田。

但係朝早的客量都唔可以唔理佢PO....
同埋洗唔洗處理一下尖沙咀往返大圍、沙田的真空地方呢???
因為如果照宜家咁計...
係沙田市中心搭88K轉81C去紅磡車站
去程:
N/A $4.10+$5.00-$2.80=$6.30
AIR $4.10+$6.80-$3.70=$7.20

回程:
N/A $5.60+$4.10-$3.70=$6.00
AIR $7.80+$4.10-$3.70=$8.20

咁計即係由佐敦道至尖沙咀要值$0.20至$2.40,但係點解1、1A等線由太子站往尖沙咀已經係同一收費,咁即係代表住往太子等同往尖沙咀啦~
咁點解沙田出尖沙咀要貴過往佐敦呢???

PS:想問81S回程彌敦道的QUOTA點黎?

Tak Lam :同埋今日下午７點左右搭完，係弼街已經滿座（連企位），係大埔道唔洗講，但係睇返主要都係美林邨同埋沙田市中心（包括小弟係轉車客）係多人

我上次搭 81，樓上 at least 坐滿窗口既人過左沙中先落車
無諗過咁多人坐到尾

Tak Lam :但係點解1、1A等線由太子站往尖沙咀已經係同一收費,咁即係代表住往太子等同往尖沙咀啦~
咁點解沙田出尖沙咀要貴過往佐敦呢???

唔知你呢句想講乜

ck38 :

Tak Lam :同埋今日下午７點左右搭完，係弼街已經滿座（連企位），係大埔道唔洗講，但係睇返主要都係美林邨同埋沙田市中心（包括小弟係轉車客）係多人

我上次搭 81，樓上 at least 坐滿窗口既人過左沙中先落車
無諗過咁多人坐到尾

不過無諗過會次次都有人係上大埔道第一個站的爾登華庭有落...(煩)
同埋81主要客真係由九龍往美林同埋沙田市中心,而美林往沙田呢班客有時都唔小嘢...
*仲要小弟有時係會用81<>283的BBI來回沙田及美林 (只需$5.00)

ck38 :

Tak Lam :但係點解1、1A等線由太子站往尖沙咀已經係同一收費,咁即係代表住往太子等同往尖沙咀啦~
咁點解沙田出尖沙咀要貴過往佐敦呢???

唔知你呢句想講乜

1A線由尖沙咀碼頭望返去觀塘
全程收$4.40/$6.20
係港九潮州公學(即係已經到旺角左右)收$4.40/$5.90
咁即係代表住由尖沙咀至旺角奶路臣街之間係同一收費區
咁即係81S如果去到尖沙咀又點解要貴啲呢?
*PS:81C佢係用分段,想問有邊條線的分段係同其他由該分段的區域開出的路線的價錢時一樣?
81C 由沙田區起收$5.00/$6.80

Tak Lam :

ck38 :

Tak Lam :但係點解1、1A等線由太子站往尖沙咀已經係同一收費,咁即係代表住往太子等同往尖沙咀啦~
咁點解沙田出尖沙咀要貴過往佐敦呢???

唔知你呢句想講乜

1A線由尖沙咀碼頭望返去觀塘
全程收$4.40/$6.20
係港九潮州公學(即係已經到旺角左右)收$4.40/$5.90
咁即係代表住由尖沙咀至旺角奶路臣街之間係同一收費區
咁即係81S如果去到尖沙咀又點解要貴啲呢?
*PS:81C佢係用分段,想問有邊條線的分段係同其他由該分段的區域開出的路線的價錢時一樣?
81C 由沙田區起收$5.00/$6.80

我覺得你個concept唔岩
舉個例，16 由大角咀開係 $4.4，去到創紀之城都係收 $4.4
咁唔通大角咀<>藍田既路線同牛頭角<>藍田既路線應該同價？

如果你要用現有沙尖線比較
當中只有 81C/81P/87D/280P/281A 等線，估計價錢好可能收 $6.5-7.0
再用其他線比較
37去大角咀收$5.0，237A去尖沙咀收$6.4，好明顯去尖沙咀會收貴過旺角
同樣去大角咀既87A收$5.8，比37更貴，咁沙尖線照理唔會收平過237A
或者用埋41A/42A做比較，效果應該更明顯

忽發奇想：
80M 延線至旺角東站(循環線運作)
81 不經美林
直行T3路，來回節省10多分鐘行車時間，減車4部
81S 與 87B合併
美田<>顯徑<>原87B線<>佐敦

純粹初步建議...

Tak Lam :

ck38 :

Tak Lam :同埋今日下午７點左右搭完，係弼街已經滿座（連企位），係大埔道唔洗講，但係睇返主要都係美林邨同埋沙田市中心（包括小弟係轉車客）係多人

我上次搭 81，樓上 at least 坐滿窗口既人過左沙中先落車
無諗過咁多人坐到尾

不過無諗過會次次都有人係上大埔道第一個站的爾登華庭有落...(煩)
同埋81主要客真係由九龍往美林同埋沙田市中心,而美林往沙田呢班客有時都唔小嘢...
*仲要小弟有時係會用81<>283的BBI來回沙田及美林 (只需$5.00)

ck38 :

Tak Lam :但係點解1、1A等線由太子站往尖沙咀已經係同一收費,咁即係代表住往太子等同往尖沙咀啦~
咁點解沙田出尖沙咀要貴過往佐敦呢???

唔知你呢句想講乜

1A線由尖沙咀碼頭望返去觀塘
全程收$4.40/$6.20
係港九潮州公學(即係已經到旺角左右)收$4.40/$5.90
咁即係代表住由尖沙咀至旺角奶路臣街之間係同一收費區
咁即係81S如果去到尖沙咀又點解要貴啲呢?
*PS:81C佢係用分段,想問有邊條線的分段係同其他由該分段的區域開出的路線的價錢時一樣?
81C 由沙田區起收$5.00/$6.80

响爾登豪庭有落o既隨時係我表妹xD
佢住果度,日日搭81返DGJS...

wong0_0raymond :响爾登豪庭有落o既隨時係我表妹xD
佢住果度,日日搭81返DGJS...

唔係一班半班ＰＯ～
而係我每日唔同班次都有人落
今日落雨先無人落車 （係大埔道落雨水浸）