430@629 :仲有三十部NL262R,最後得個20部出到牌,仲要係放廠放左成半年
雖然有傳批車原本係城巴撻訂批雙層車後改為要的訂單

剩下的十部去咗邊？

ccicoltd :

430@629 :仲有三十部NL262R,最後得個20部出到牌,仲要係放廠放左成半年
雖然有傳批車原本係城巴撻訂批雙層車後改為要的訂單

剩下的十部去咗邊？

唔清楚
只知實際來港的只有個20部.
之後被人送左入唐人新村猛師個度住左三個月後被移往鴨利洲車廠海旁位置等出牌

ccicoltd :

1032~HW1045 :的確係，聞說當年：
1.一口氣訂左500部Trident
2.雙層男人亦至少有3部
3.富豪係有係98年額外多加約100部訂單

2. 唔係 33 部咩？ (現九巴 Berkhof x30 + Volgren x2 + 冠忠 Berkhof x1)

雙層man 城記一定唔只訂3部 或者33部咁少...

當時有傳聞過係...
除2500外，應該係一共再有62部 MAN
城記撻訂時，B. MAN 係所有車陣造起o左同已經係裝緊車身...
而呢批車，就成為後來o既 30架 AMN，1架冠忠，1 架係返德國... 即係32架...

另外澳洲雙層男人都係訂O左30架... 原本係連車陣車身都係澳洲造...
但撻訂時，只有兩條陣 連 部份車身造起o左... 結果就成為後來AMN34 同 35...
亦都係呢個原因令34 同 35 同其他 V. MAN 兄弟唔同樣...
因為另外o既15部 V. MAN 係完完全全係九記o既規格...