LJ9994 :606 主要係兜 , 如果唔貪貴少少既而又去藍田既不如搭 694 算
兜英皇道唔係問題 , 因為要睇返太古城去藍田以西既地方
但係佢兜上山個下命

606P 北角至太古一段條路同606都差唔幾!!(少咁個工業區)
只係唔想呢條線同606行埋一個近乎相同既路段,更或客源!!

小弟家住鑽石山
但隨了遊河之外
開左咁多年都絕不會坐671
因為實在太慢
同唔想比貴
真係坐巴士去銅鑼灣都會寧願行一大段路坐116

個人意願始終都係來回程都經東廊跟8p在天后上落
在有限資源下為九龍東加條銅記特快線
而且咁樣比貴一級去天后銅鑼灣亦會心甘命抵d


至於606
我自己偏向全日開606x
行完柴斜直上東廊經觀塘道然後以彩虹/鑽石山/黃大仙/九龍城碼頭做總站(最多停埋南安里總站上東廊)
118主打旺角都夠做
606x主打另一個觀塘旺區亦絕對夠做
依家唔做，遲早盞又比紅小食晒
606牽連太多，車程又長，服務時間又短，路線定線亦非常古董，好難改
巴士公司做柴佢比較實際

或者東隧搞埋欖隧式轉乘
一次過執晒堆606/682/694更具長遠效益

社清春 :小弟家住鑽石山
但隨了遊河之外
開左咁多年都絕不會坐671
因為實在太慢
同唔想比貴
真係坐巴士去銅鑼灣都會寧願行一大段路坐116

個人意願始終都係來回程都經東廊跟8p在天后上落
在有限資源下為九龍東加條銅記特快線
而且咁樣比貴一級去天后銅鑼灣亦會心甘命抵d

就係有人反對... banghead
但係我會覺得可以搶番更多客!!
個point係北角鑽石山-啟業一段問題
個人建議新輔助線/BBI 搞掂佢~~

社清春 :至於606
我自己偏向全日開606x
行完柴斜直上東廊經觀塘道然後以彩虹/鑽石山/黃大仙/九龍城碼頭做總站(最多停埋南安里總站上東廊)
118主打旺角都夠做
606x主打另一個觀塘旺區亦絕對夠做
依家唔做，遲早盞又比紅小食晒
606牽連太多，車程又長，服務時間又短，路線定線亦非常古董，好難改
巴士公司做柴佢比較實際

或者東隧搞埋欖隧式轉乘
一次過執晒堆606/682/694更具長遠效益

個人建議益耀東...西灣河上落*
原因耀東冇MTR..獨市位,,同埋陣係柴灣+小西唔夠客~
但係 太古-北角 九工/彩云都係一個問題 *
全日分拆2線亦太過冒險!!!