itxxk已有類同o既post
仲講埋905+111=911的啓示~
(詳情請閱http://www.hkit>>>>>>>>><<<<<<<<大家覺得好似25a/c同37a/b咁樣將兩條/更多路線整合為兩條大循環線o既概念可否應用在其他路線系列??
個人曾想過將北區/大埔至沙田o既流水線合併成兩條循環線
1)北區->沙田->中大->大埔->北區
及2)北區->大埔->中大->沙田->北區
於沙田循環,一次過服務城河東及源禾區
及以北區<->沙田特快試圖搶鐵路客
大家又有咩諗頭分享下??

wong0_0raymond :itxxk已有類同o既post
仲講埋905+111=911的啓示~
(詳情請閱http://www.hkit>>>>>>>>><<<<<<<<大家覺得好似25a/c同37a/b咁樣將兩條/更多路線整合為兩條大循環線o既概念可否應用在其他路線系列??
個人曾想過將北區/大埔至沙田o既流水線合併成兩條循環線
1)北區->沙田->中大->大埔->北區
及2)北區->大埔->中大->沙田->北區
於沙田循環,一次過服務城河東及源禾區
及以北區<->沙田特快試圖搶鐵路客
大家又有咩諗頭分享下??

搶鬼搶馬咩
你估你公車又會快過鐵路 ?
除左聯和墟 , 馬會道一帶可以諗諗
又落華明既話 , 真係收得工
馬鞍山直出公路去上水又唔夠客
而且 , 吐公康樂園塞幾塞就係咁先 sosad

70 , 72A , 73 , 73A 保到今時今日
都算係咁架啦 sosad

wong0_0raymond :及以北區<->沙田特快試圖搶鐵路客

如果搶到既一早有lee條線la
唔係搶唔到
只係搶左都頂唔起條線
價錢做唔到
速度做唔到
點玩?

wong0_0raymond :大家又有咩諗頭分享下??

如果有多車
當然有得玩
68M可以行兩循環去葵芳
價錢因為雙循環就可以搞點

wong0_0raymond :個人曾想過將北區/大埔至沙田o既流水線合併成兩條循環線
1)北區->沙田->中大->大埔->北區
及2)北區->大埔->中大->沙田->北區
於沙田循環,一次過服務城河東及源禾區
及以北區<->沙田特快試圖搶鐵路客
大家又有咩諗頭分享下??

如果要做循環線，點解要咁樣循環
而唔做　1)北區<>沙田　及　2)北區<>大埔<>中大<>沙田　？

其實呢d算係長途線，如果行循環咪好易做成 0-30min 班次？


25a/c及37a/b 的確有其好處
但係亦都有唔好處，尤其係用於途經繁忙地方

唔係車海級班次的話，大循環以香港路面情況黎睇係無著數

其實一堆區內線可唔可以玩大循環?!

如：
80K/82K 齊齊擺愉翠苑
A線：愉翠苑>第一城>源禾路>市中心>美林>大圍>新田圍>乙明>威爾斯>愉翠苑
另一條相反
(純粹舉例說明, 呢組應該唔太work)

荃灣那邊32B/36亦可：
A線：荃灣西站>荃灣市>石圍角>象山>梨木樹>和宜合道>昌榮路>青公>荃灣市>荃灣西站
另一條相反
(呢組或者諗得過)

其他如
14B/16M
23M/26M
都有得諗諗, 玩大循環如樓上所講, 最緊要塞車唔太過份既地方

lak2watson :其實一堆區內線可唔可以玩大循環?!

如：
80K/82K 齊齊擺愉翠苑
A線：愉翠苑>第一城>源禾路>市中心>美林>大圍>新田圍>乙明>威爾斯>愉翠苑
另一條相反
(純粹舉例說明, 呢組應該唔太work)

荃灣那邊32B/36亦可：
A線：荃灣西站>荃灣市>石圍角>象山>梨木樹>和宜合道>昌榮路>青公>荃灣市>荃灣西站
另一條相反
(呢組或者諗得過)

其他如
14B/16M
23M/26M
都有得諗諗, 玩大循環如樓上所講, 最緊要塞車唔太過份既地方

32B同36已經有提出過
其實最緊要係有車咁做
如果唔係就算幾好既野都係敵不過班次

setsuna :唔係車海級班次的話，大循環以香港路面情況黎睇係無著數

就算車密都未必有著數
27 已是一例

要搶一早搶左
你用部私家車/Van仔開盡100km/h就有得傾

lak2watson :其他如
14B/16M
23M/26M
都有得諗諗, 玩大循環如樓上所講, 最緊要塞車唔太過份既地方

觀塘區某幾條線係做得過，就好似 23M 26M 呢組，最大問題係未必夠車....

14B 16M 沿途有大量小巴，比較難定線去同小巴分工/競爭。

ck38 :

setsuna :唔係車海級班次的話，大循環以香港路面情況黎睇係無著數

就算車密都未必有著數
27 已是一例

27一例，與個別公司的管理不善有密切關係，
不能作準

37A 朝早都算密車
但唔見得佢做得好

ck38 :37A 朝早都算密車
但唔見得佢做得好

37A 好 多 時 等 到 頸 都 長 都 無 車

B438 :

ck38 :37A 朝早都算密車
但唔見得佢做得好

37A 好 多 時 等 到 頸 都 長 都 無 車

前兩日等5X,三個字飛過四架37A sosad

vilo :

lak2watson :其他如
14B/16M
23M/26M
都有得諗諗, 玩大循環如樓上所講, 最緊要塞車唔太過份既地方

觀塘區某幾條線係做得過，就好似 23M 26M 呢組，最大問題係未必夠車....

14B 16M 沿途有大量小巴，比較難定線去同小巴分工/競爭。

觀塘一帶塞車位都係可以預計之內，
班次上都比較易控制...

好似23M+26M一組，
大家擔心唔夠車之時，
唔拉23落水真係浪費....