§※寂寞之子※§ :運吉用佢最喜歡既保鐵政策CUT佢lo
經咁多MTR站
打擊到MTR賺錢既,,運吉就死硬要CUT,,唔CUT都大CUT班
D頹線就懶係有民意 banghead

70 CUT極都係蝕,,比夠1個中1班


話事話,,果陣係大埔
我見過70行2架冷馬喎!!
相隔約60-90min

(一架係坐275R對頭見,,一架係等74A果陣)

無記錯 70 到星期日就會出多 D 冷馬

↙NＤSｌ．Km↗ :
無記錯 70 到星期日就會出多 D 冷馬

呢個現象唔係一時時

AN23. :

↙NＤSｌ．Km↗ :
無記錯 70 到星期日就會出多 D 冷馬

呢個現象唔係一時時

好似唔係 ..
成日都見出不少於一部 ..

↙NＤSｌ．Km↗ :
好似唔係 ..
成日都見出不少於一部 ..

不如出單層=0=''
再cut班

拎203,208果d車,,佢地各轉一部ADS
至少唔洗行咁長*

§※寂寞之子※§ :

↙NＤSｌ．Km↗ :
好似唔係 ..
成日都見出不少於一部 ..

不如出單層=0=''
再cut班

拎203,208果d車,,佢地各轉一部ADS
至少唔洗行咁長*

小心上水方向佐敦－大埔全程頂閘

GJFT :

§※寂寞之子※§ :不如出單層=0=''
再cut班

拎203,208果d車,,佢地各轉一部ADS
至少唔洗行咁長*

小心上水方向佐敦－大埔全程頂閘

咩時候既事?!
而家仲有冇長茅??

講真..
51假日,53都係咁架na*
見住佢頂哂閘都仲可以聽到減班消息!!
幾咁過份*

係深井至黃金一段青公,,我見親53都係頂閘~~
如果好似有版友話AM企得10個(我唔清楚)
見過超載得幾嚴重!!!

tinc :

獅子山下 :其實,70今年度蝕$8000000都係之前油價不斷倍升所致,呢個數字到左下年度就會有咁多

最搞野既就係九巴一尾想取消70之際,佢係依舊照出10架車,1架都無減
人地區議會都唔介意D班次再疏D,最緊要就係唔好無左有關服務,
相信減剩8架車,改為三十MINS一班都唔係咩大問題
9巴連呢D短期措施,連最基本可以減低成本既事都唔做,搞到話自己要蝕成$8000000,九巴真係好有問題

香港特別多一堆得閒冇事做既人
尤其有一堆好鐘意數住巴士班次既巴士迷
發現少咗一班車,馬上就同報紙交諮會運輸署投訴
又會響網上大肆討伐,譴責九巴不盡社會責任,搞到兩個阿毛等成粒鐘車云云

人地區議會係今年5月開會既時候,都俾九巴70 D班次再疏D同容許九巴派單層巴士,
51之前都係俾人減左車,又悟見有人投訴,相信70再疏D(30分鐘一班)都唔係咩大問題
但死人狗仔乜都唔聽,一尾借運輸署把口係都要話取消
死人狗仔之後係70上一D短期內可以立即開源節流既方法一D都唔做,連70-30字軌改派單層巴士都無做到

擺到明九巴真係有心俾佢短期內有得佢蝕,趁住油價倍升,就順水推舟,悟開源節流,乘機"犧牲小我,完成大我",
有得佢蝕繼續蝕,短期內蝕得越多越好,等個蝕錢既金額再大D,
咁樣就可以博運輸署更加同情,使到運輸署能夠再進一步行動,例如:好似呢次將個蝕錢既大額公佈出來,去迫使反對人士能夠落台,
俾70可以取消

獅子山下 :相信70再疏D(30分鐘一班)都唔係咩大問題

只係 22, 25-30 分轉為 30 分?
隨時只可以 cut 一架車 sosad

相信如果要 cut ,
至少 cut 到 40 分鐘一班先合理(分別係 2 個鐘 3 班車)
cut 3 車
到時區議會又唔批(話搭到空調車機會大左)

不如順手執左佢好過

天空之神 :

獅子山下 :相信70再疏D(30分鐘一班)都唔係咩大問題

只係 22, 25-30 分轉為 30 分?
隨時只可以 cut 一架車 sosad

相信如果要 cut ,
至少 cut 到 40 分鐘一班先合理(分別係 2 個鐘 3 班車)
cut 3 車
到時區議會又唔批(話搭到空調車機會大左)

不如順手執左佢好過

其實...最多8部就夠....

獅子山下 :人地區議會係今年5月開會既時候,都俾九巴70 D班次再疏D同容許九巴派單層巴士,
51之前都係俾人減左車,又悟見有人投訴,相信70再疏D(30分鐘一班)都唔係咩大問題
但死人狗仔乜都唔聽,一尾借運輸署把口係都要話取消
死人狗仔之後係70上一D短期內可以立即開源節流既方法一D都唔做,連70-30字軌改派單層巴士都無做到

擺到明九巴真係有心俾佢短期內有得佢蝕,趁住油價倍升,就順水推舟,悟開源節流,乘機"犧牲小我,完成大我",
有得佢蝕繼續蝕,短期內蝕得越多越好,等個蝕錢既金額再大D,
咁樣就可以博運輸署更加同情,使到運輸署能夠再進一步行動,例如:好似呢次將個蝕錢既大額公佈出來,去迫使反對人士能夠落台,
俾70可以取消

班次再疏D?
疏成點?
30分鐘一班同22分鐘一班冇咩大分別既情況下
咁不如取消la
就算改派單層巴士又點?
照舊都係少人搭

70可以考慮下40分鐘一班,如果較多人就30分一班,泊幾部單層在總站,多人就用熱狗,少人要單層.

天空之神 :

獅子山下 :相信70再疏D(30分鐘一班)都唔係咩大問題

只係 22, 25-30 分轉為 30 分?
隨時只可以 cut 一架車 sosad

相信如果要 cut ,
至少 cut 到 40 分鐘一班先合理(分別係 2 個鐘 3 班車)
cut 3 車
到時區議會又唔批(話搭到空調車機會大左)

不如順手執左佢好過

cut 冷氣車咪得囉