B438 :

cn2661 :同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

CAF 咪 仲 厲 害

jak :

B438 :

cn2661 :同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

CAF 咪 仲 厲 害

果批 CAF 真係又漏水 , 又殘 .... 又生 金秀 ....
都唔知仲可以行多幾多年 ~

jak :今次買大陸野仲要唔係平過人 wow ~ ....
所以應該會好好手工先係 .... 唔係港鐵憑咩信大陸野 .. 萬一批車出左事 , 港鐵一定俾人插都出血 ~
香港人先天上係睇唔起大陸野, 到時有咩事 , 加上傳媒一定有戲睇 ~

冇普選 :

jak :今次買大陸野仲要唔係平過人 wow ~ ....
所以應該會好好手工先係 .... 唔係港鐵憑咩信大陸野 .. 萬一批車出左事 , 港鐵一定俾人插都出血 ~
香港人先天上係睇唔起大陸野, 到時有咩事 , 加上傳媒一定有戲睇 ~

希望鋼水唔好好似香港d國產巴士o禁好快生鏽
OT. 十一月金龍已經至少有四部車到後買家唔要

cn2661 :
我都想知.點解堆泡菜車現在的門膠中間咁大條坑....好核突.
同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

cn2661 :1- 唔排除係地鐵自己想要的規格吧.
2-願聞其詳.發生過乜事?
3-應該都係香港人太急衝門累事啦.同埋.門的敏感度都要時間調校.現在唔係冇事咩

我都想知.點解堆泡菜車現在的門膠中間咁大條坑....好核突.
同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

700T :

B438 :

700T :2. 系統-----東涌線個批唔支援地鐵系統

呢 個 唔 係 本 身 LAR 嘅 問 題 咩

OH﹗好似係，好似話個系統DESIGN係加唔到車？整到韓車好耐先上到畫…實情真係唔係太記得﹗

港 鐵 訂 購 內 地 製 列 車
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【本 報 訊 】 港 鐵 公 佈 首 次 向 內 地 購 買 列 車 ， 10 部 新 列 車 由 長 春 軌 道 客 車 製 造 ， 2011 年 至 2012 年 間 投 入 服 務 。 由 於 東 鐵 線 的 內 地 製 路 軌 曾 出 現 大 規 模 裂 痕 ， 令 人 擔 心內 地 製 列 車 的 安 全 ， 港 鐵 強 調 會 派 員 長 駐 製 造 廠 監 督 生 產 。

2011 年 投 入 服 務

港鐵 昨 日 公 佈 批 出 合 約 ， 購 買 10 部 地 鐵 線 列 車 ， 將 於 2011 年 及 2012 年 陸 續 投 入 港島 線 、 荃 灣 線 、 觀 塘 線 、 將 軍 澳 線 ， 以 及 2015 年 通 車 的 觀 塘 延 線 及 西 港 島 線 。 港鐵 的 地 鐵 線 現 有 列 車 是 英 國 及 韓 國 製 ， 今 次 是 首 次 向 內 地 訂 購 列 車 。 由 於 過 往 東 鐵線 發 生 內 地 製 的 路 軌 出 現 裂 痕 ， 需 大 批 更 換 ， 令 人 擔 心 內 地 製 列 車 的 安 全 。 港 鐵 發言 人 指 出 ， 港 鐵 對 所 有 生 產 商 都 有 嚴 格 要 求 ， 質 素 有 詳 細 規 格 ， 港 鐵 又 會 派 員 長 駐生 產 商 廠 房 監 督 生 產 過 程 。

車 門 屬 平 趟 式 開 合

發 言 人 又 說 ， 長 春 軌 道 客 車 擁 有 逾 50 年 經 驗 ， 現 有 超 過 8,000 員 工 ， 營 運 五 條 生 產 線 ， 製 造 不 鋼 、 炭 鋼 和 鋁 合 金 列 車 ， 全 國 逾 八 成 列 車 都 由 該 公 司 生 產 。 為 本 港 製 造 的 新 車 設 計類 似 英 國 製 的 舊 款 車 ， 車 門 是 平 趟 式 開 合 ， 不 像 韓 國 車 向 外 移 。 新 車 會 改 用 22 吋彩 免 液 晶 體 屏 幕 ， 可 播 放 新 聞 節 目 及 車 務 資 訊 。
港 鐵 同 時 宣 佈 ， 九 龍 南 線 明年 下 半 年 可 通 車 ， 屆 時 西 鐵 可 直 出 尖 東 站 ， 乘 客 毋 須 在 南 昌 站 轉 乘 接 駁 巴 士 ， 尖 沙嘴 又 會 增 設 廣 東 道 的 柯 士 甸 站 ， 乘 客 由 天 水 圍 往 尖 東 站 只 需 約 半 小 時 。 九 龍 南 線 是接 通 西 鐵 南 昌 站 與 東 鐵 尖 東 站 ， 中 途 在 廣 東 道 設 柯 士 甸 站 。 港 鐵 預 料 該 線 會 搶 走 其他 公 共 交 通 工 具 的 2% 乘 客 。 九 龍 南 線 基 本 上 是 西 鐵 延 伸 部 份 ， 車 費 跟 現 時 西 鐵 一樣 。

LA SEYNE FRANCE :

cn2661 :1- 唔排除係地鐵自己想要的規格吧.
2-願聞其詳.發生過乜事?
3-應該都係香港人太急衝門累事啦.同埋.門的敏感度都要時間調校.現在唔係冇事咩

我都想知.點解堆泡菜車現在的門膠中間咁大條坑....好核突.
同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

唔知你發唔發覺 TCL-K 車廂比 K-train 感覺上更加闊偌?

天空之神 :

jak :

B438 :

cn2661 :同埋感覺上批泡菜車點解車身老化得咁快...啡色情況似秀色多過污遭. m車行左咁耐,洗完酸又變番銀色.但k車永都係啡色.

CAF 咪 仲 厲 害

果批 CAF 真係又漏水 , 又殘 .... 又生 金秀 ....
都唔知仲可以行多幾多年 ~

行露天區域多嘛
對比 M-Train 的確係多唔少露天地方

九鐵批車個情況有冇咁嚴重 ?

K...KR4210 :每次坐TCL-K都覺得比KTL-K闊

LA SEYNE FRANCE :

K...KR4210 :每次坐TCL-K都覺得比KTL-K闊

呢個就係點解地鐵唔再買韓國車既原因了

jak :如果講耐用度 , 日本車應該係有一手 , 好似 1900 甘 , 批車係東鐵都行左 6-7 年 , 批車感覺仲好新 , 地板又唔會食左好玉污穢野係道 .. d 牆身都仲係好新甘 ...

如果講手工好 , 日本車應該真係幾好 .... 係暫時有一樣野 , 就係坐西鐵 , 架車 ( 尾卡 ) 落 break 埋站時 , 會產生好刺耳既尖聲 ~ .... 唔知係唔係港鐵保養唔好 , 定千九本身既問題