其實11x點解定線咁怪, 兩邊方向都好唔同, 咁客源咪好唔同?(apm>紅磡: 只可去程 / 觀塘>九龍城又只可回程...)

11X 的價值在於 觀塘區 特快往返土瓜灣-紅磡

在放工時間..多數APM 一個站會頂...一係就創記之城..上得一兩個 sosad

佢的缺點就係班次疏得濟...

nathannc :其實11x點解定線咁怪, 兩邊方向都好唔同, 咁客源咪好唔同?(apm>紅磡: 只可去程 / 觀塘>九龍城又只可回程...)

即係好似28一樣，土瓜灣冇路落啟德隧道，所以回程迫住要咁兜(不能做特快)。

ryan17172003 :

§※寂寞之子※§ :11X...去紅磡方向就真係幾有作為''
觀塘番土瓜灣都係8分鐘,,相比之下15要差唔多20min
$6.2(當時舊價)貴得黎的確有佢既價值
但相反方向,,我冇機會搭*
令外班次疏,用車舊其實都係一個問題!!

我搭過五六次秀茂坪方向，上繞道實在有少少無聊

上繞道係彩虹7分鐘可上到協和街,唔行繞道要幾耐先上到協和街,
加上11x行繞道係為紅磡,馬頭圍道去官塘工廠同麗港城既直接特快
服務(ok多人落車),你話係咪無聊

KeungC :

ryan17172003 :

§※寂寞之子※§ :11X...去紅磡方向就真係幾有作為''
觀塘番土瓜灣都係8分鐘,,相比之下15要差唔多20min
$6.2(當時舊價)貴得黎的確有佢既價值
但相反方向,,我冇機會搭*
令外班次疏,用車舊其實都係一個問題!!

我搭過五六次秀茂坪方向，上繞道實在有少少無聊

上繞道係彩虹7分鐘可上到協和街,唔行繞道要幾耐先上到協和街,
加上11x行繞道係為紅磡,馬頭圍道去官塘工廠同麗港城既直接特快
服務(ok多人落車),你話係咪無聊

其實行觀塘道唔停站都係差不多時間…

KeungC :

ryan17172003 :

§※寂寞之子※§ :11X...去紅磡方向就真係幾有作為''
觀塘番土瓜灣都係8分鐘,,相比之下15要差唔多20min
$6.2(當時舊價)貴得黎的確有佢既價值
但相反方向,,我冇機會搭*
令外班次疏,用車舊其實都係一個問題!!

我搭過五六次秀茂坪方向，上繞道實在有少少無聊

上繞道係彩虹7分鐘可上到協和街,唔行繞道要幾耐先上到協和街,
加上11x行繞道係為紅磡,馬頭圍道去官塘工廠同麗港城既直接特快
服務(ok多人落車),你話係咪無聊

我覺得上繞道係因為道路問題多於你所講既原因
(九巴唔興玩半直通,但係又行唔到啟隧)

KeungC :

ryan17172003 :

§※寂寞之子※§ :11X...去紅磡方向就真係幾有作為''
觀塘番土瓜灣都係8分鐘,,相比之下15要差唔多20min
$6.2(當時舊價)貴得黎的確有佢既價值
但相反方向,,我冇機會搭*
令外班次疏,用車舊其實都係一個問題!!

我搭過五六次秀茂坪方向，上繞道實在有少少無聊

上繞道係彩虹7分鐘可上到協和街,唔行繞道要幾耐先上到協和街,
加上11x行繞道係為紅磡,馬頭圍道去官塘工廠同麗港城既直接特快
服務(ok多人落車),你話係咪無聊

但係落到觀塘就塞返哂呢...
相信平時搭開11x的人都會好清楚..

舉個例子...
同一時間1A/17同11X o係新蒲崗
返到觀塘...17已經返到月華街總站..仲落哂客
1A就o係正前面...
果陣11x先o係協和街個燈位度..

好喇...
到夜晚...少車d啦~
行繞道比起行觀塘道返觀塘...
都係快一分鐘...
甚至可能係一樣時間

我呢個常客就最清楚..
往秀茂坪方向既11x...
想再快都冇得再快..
呢個問題真係唔知有冇方法可以改善到..