tinc :

1032~HW1045 :

Snoopy@S3BL :

1032~HW1045 :班次穩定，
對乘客而言已經是一大項德政......

講番將沙線，俾老九既好處，
又只係一個壟斷既結果。

但係得班次穩定有何用?
只係得極少範圍去做既情況下
繁時30一班都有得出
咁都叫班次穩定,但係是否一項德政?

30分鐘叫做有得計住等，
非常趕時間則另謀高就....

796B將南個個站都出哂時間表,都不知幾好等
點解將南果班友唔夾個時間表去等車?

呢 d 所謂好睇唔好等既班次
只係某一班巴士迷 buy
實際用家係唔太 buy
無錯 有開車時間 但只限總站 同跟住一兩個站有 d 用
過多幾個站 鬼知你部車要幾多時間行到去
搭慣搭熟個 d 你唔寫幾點鐘都一樣知你幾點有車到
生客係中途站一見半個鐘先一班車 巳經即走唔敢博
點知原來岩岩送左車尾咪搵黎搞?
同埋成半個鐘先一班車 實在太疏喇 唔好趕非常趕時間
基本上一般返工返學 約左朋友家人 都好難去就佢個時間
一係就早成三四個字到 遲一班又要遲到兩三個字 點夾時間呀?
上面有人講錯左 唔係"非常趕時間另謀高就"
而係 "非常多時間用唔介意等幾耐" 先會慢慢同你等
實情咪又係趕客班次 更大問題係條線唔係獨市 無話無左佢唔得
仲要下面條地鐵同佢幾近完全直接競爭
但人地幾分鐘一部 等盡都係幾分鐘
d 人連去站頭睇幾點鐘開車都懶啦
而預時間彈性又大得多 唔駛俾個半個鐘框框限到死晒

GTA :
呢 d 所謂好睇唔好等既班次
只係某一班巴士迷 buy
實際用家係唔太 buy
無錯 有開車時間 但只限總站 同跟住一兩個站有 d 用
過多幾個站 鬼知你部車要幾多時間行到去
搭慣搭熟個 d 你唔寫幾點鐘都一樣知你幾點有車到
生客係中途站一見半個鐘先一班車 巳經即走唔敢博
點知原來岩岩送左車尾咪搵黎搞?
同埋成半個鐘先一班車 實在太疏喇 唔好趕非常趕時間
基本上一般返工返學 約左朋友家人 都好難去就佢個時間
一係就早成三四個字到 遲一班又要遲到兩三個字 點夾時間呀?
上面有人講錯左 唔係"非常趕時間另謀高就"
而係 "非常多時間用唔介意等幾耐" 先會慢慢同你等
實情咪又係趕客班次 更大問題係條線唔係獨市 無話無左佢唔得
仲要下面條地鐵同佢幾近完全直接競爭
但人地幾分鐘一部 等盡都係幾分鐘
d 人連去站頭睇幾點鐘開車都懶啦
而預時間彈性又大得多 唔駛俾個半個鐘框框限到死晒

頭段就可以計到坐，
咁已經係方便到有心坐既人....

老友，而家講將沙線.....點解又要拎條796B黎鞭呢？

而且，講796B，
唔拎埋296C出黎鞭，
係唔合理既討論。

同796B有相近功能既93K，
亦應加入討論。

1032~HW1045 :

GTA :
呢 d 所謂好睇唔好等既班次
只係某一班巴士迷 buy
實際用家係唔太 buy
無錯 有開車時間 但只限總站 同跟住一兩個站有 d 用
過多幾個站 鬼知你部車要幾多時間行到去
搭慣搭熟個 d 你唔寫幾點鐘都一樣知你幾點有車到
生客係中途站一見半個鐘先一班車 巳經即走唔敢博
點知原來岩岩送左車尾咪搵黎搞?
同埋成半個鐘先一班車 實在太疏喇 唔好趕非常趕時間
基本上一般返工返學 約左朋友家人 都好難去就佢個時間
一係就早成三四個字到 遲一班又要遲到兩三個字 點夾時間呀?
上面有人講錯左 唔係"非常趕時間另謀高就"
而係 "非常多時間用唔介意等幾耐" 先會慢慢同你等
實情咪又係趕客班次 更大問題係條線唔係獨市 無話無左佢唔得
仲要下面條地鐵同佢幾近完全直接競爭
但人地幾分鐘一部 等盡都係幾分鐘
d 人連去站頭睇幾點鐘開車都懶啦
而預時間彈性又大得多 唔駛俾個半個鐘框框限到死晒

頭段就可以計到坐，
咁已經係方便到有心坐既人....

老友，而家講將沙線.....點解又要拎條796B黎鞭呢？

而且，講796B，
唔拎埋296C出黎鞭，
係唔合理既討論。

同796B有相近功能既93K，
亦應加入討論。

個效用好低
搞 d 咁既作用不大既野
不如 要個核突但密 d 既班次
又或者有心坐既人一見個班次都即閃

796B 唔係我講起架
同將沙線無關 不過旨在證明有開車時間
但班次太疏 都係欠奉吸引力
796B 確實係一個好例子去講
將沙線唔應該用咁既班次模式

不過我又唔明你提 296c 同 93k 係乜原因
佢地開 30 分鐘一班咩?


P.S. 有人過敏了

GTA :796B 唔係我講起架
同將沙線無關 不過旨在證明有開車時間
但班次太疏 都係欠奉吸引力
796B 確實係一個好例子去講
將沙線唔應該用咁既班次模式

絕對應該，只不過個班次絕對唔應該係30分鐘一班

*~誰@359~ :

GTA :796B 唔係我講起架
同將沙線無關 不過旨在證明有開車時間
但班次太疏 都係欠奉吸引力
796B 確實係一個好例子去講
將沙線唔應該用咁既班次模式

絕對應該，只不過個班次絕對唔應該係30分鐘一班

我咪就係講緊條線唔應該用 半個鐘一班 呢類班次模式囉
咁疏車 個時間表睇落幾"靚"都無用

GTA :

*~誰@359~ :

GTA :796B 唔係我講起架
同將沙線無關 不過旨在證明有開車時間
但班次太疏 都係欠奉吸引力
796B 確實係一個好例子去講
將沙線唔應該用咁既班次模式

絕對應該，只不過個班次絕對唔應該係30分鐘一班

我咪就係講緊條線唔應該用 半個鐘一班 呢類班次模式囉
咁疏車 個時間表睇落幾"靚"都無用

應該係話 , 有競爭之下
疏但穩定既班次絕對冇用

反觀 新 9 , 九 94 , 九 99 一類鄉郊線用定班
就方便到乘客

GTA :

*~誰@359~ :

GTA :796B 唔係我講起架
同將沙線無關 不過旨在證明有開車時間
但班次太疏 都係欠奉吸引力
796B 確實係一個好例子去講
將沙線唔應該用咁既班次模式

絕對應該，只不過個班次絕對唔應該係30分鐘一班

我咪就係講緊條線唔應該用 半個鐘一班 呢類班次模式囉
咁疏車 個時間表睇落幾"靚"都無用

但我覺得12分鐘一班或者15分鐘一班都acceptable
一個咁易就既班次，可以方便到唔係坐開既客
只不過30分鐘係太疏姐…

有心做佢緊係至少非繁時要15分鐘一班啦！
30分的話不如諗計將98A全日行將隧更好