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當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

(t#245683)

漫談．細說．巴士圈

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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 AVD1 » 2008年11月20日 08:33:18 (p#1520290)

當 年 好 多 間 公 司 一 齊 向 Dennis 訂 Trident ， 搞 到 個 邊 做 唔 切

E 個我都有聽過,
不過九巴好似係訂左 3AD (即唔係搵 ADS 去代 Trident)
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 NF3567 » 2008年11月20日 16:59:57 (p#1520386)

AVD1 :當 年 好 多 間 公 司 一 齊 向 Dennis 訂 Trident ， 搞 到 個 邊 做 唔 切

E 個我都有聽過,
不過九巴好似係訂左 3AD (即唔係搵 ADS 去代 Trident)

不過第一部3AD係HG牌..

第一部ATR先HJ牌..
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 Ku1062.118 » 2008年11月20日 20:18:34 (p#1520533)

好似NWFB#6001-6030都係wor :roll:
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GTA
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 GTA » 2008年11月20日 23:20:27 (p#1520634)

睇返當年退乜車 咪知做乜要買龍仔囉
我諗 ATR 同 ATS/ADS 用法唔會一樣啦

其實唔止 ADS
成批 3AD 都機乎同最頭個一大批躉係同期生產

做唔切原因其一
當時仲有一個講法係
始終躉當時係一款全新既車
可靠程度點係無人肯定同保證
但買返用慣用熟既龍就有信心保證
一下批躉有乜問題 影響都唔會太大

ccicoltd :
HP5049 :訂龍仔唔洗等= =?

專門開條生產線服侍你喎

又唔算專門開
只係因為仲有 3AD 同 ADS 既單
所以做埋先摺條 line

1032~HW1045 :據知除左頭20部Trident(1001-1020)係老九讓俾新巴之外，
老九冇讓過車俾新巴，
只係當年First Group讓單俾新巴...


你指既讓單係指單層?

另外 根據底盤編號
唔計 3601
新巴頭二十部躉唔係全部都係晒 1001 - 1020 入面
:mrgreen:
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 AVD1 » 2008年11月21日 12:49:38 (p#1520788)

GTA :你指既讓單係指單層?

另外 根據底盤編號
唔計 3601
新巴頭二十部躉唔係全部都係晒 1001 - 1020 入面

九巴同期應該冇訂過單層車吧...
我自己就覺得佢講緊雙層 ~
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2008年11月21日 18:07:05 (p#1520906)

GTA :你指既讓單係指單層?
字 面 意 思 似 係 讓 訂 單
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😗
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 GTA » 2008年11月21日 21:32:46 (p#1521073)

B438 :
GTA :
1032~HW1045 :據知除左頭20部Trident(1001-1020)係老九讓俾新巴之外，
老九冇讓過車俾新巴，
只係當年First Group讓單俾新巴...


你指既讓單係指單層?

另外 根據底盤編號
唔計 3601
新巴頭二十部躉唔係全部都係晒 1001 - 1020 入面

字 面 意 思 似 係 讓 訂 單


我想問既係上面提到 First Group 讓單俾新巴
咁讓既呢張單入面既係咪只有單層車無雙層車?
:mrgreen:
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 1032~HW1045 » 2008年11月21日 21:46:19 (p#1521085)

GTA :
B438 :
GTA :
1032~HW1045 :據知除左頭20部Trident(1001-1020)係老九讓俾新巴之外，
老九冇讓過車俾新巴，
只係當年First Group讓單俾新巴...


你指既讓單係指單層?

另外 根據底盤編號
唔計 3601
新巴頭二十部躉唔係全部都係晒 1001 - 1020 入面

字 面 意 思 似 係 讓 訂 單


我想問既係上面提到 First Group 讓單俾新巴
咁讓既呢張單入面既係咪只有單層車無雙層車?
單層76部的情況確實如此，
但係Trident既單，
印象中九巴係讓過廿部，
但至於係咪悉數為頭廿部，
我唔太敢肯定。
KU1062 :好似NWFB#6001-6030都係wor :roll:
呢個只係新巴跟隨入巿，
而事實上，呢三十部車，
係新巴最 banghead 既三十部.....
今天開始，決定帶書上路
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 leungfan » 2008年11月24日 22:02:55 (p#1522993)

1032~HW1045 :
KU1062 :好似NWFB#6001-6030都係wor :roll:
呢個只係新巴跟隨入巿，
而事實上，呢三十部車，
係新巴最 banghead 既三十部.....

呢30部入面都仲一部係全新創建最虧....[6023...]平路時速唔過35 banghead so佢有一段時間係做84m指定既車之一............ **而家整返好
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 1032~HW1045 » 2008年11月27日 16:06:00 (p#1524422)

tridentenviro :
1032~HW1045 :
KU1062 :好似NWFB#6001-6030都係wor :roll:
呢個只係新巴跟隨入巿，
而事實上，呢三十部車，
係新巴最 banghead 既三十部.....

呢30部入面都仲一部係全新創建最虧....[6023...]平路時速唔過35 banghead so佢有一段時間係做84m指定既車之一............ **而家整返好

6023而家表現已大幅改善，
呢點係站長既功勞..... :mrgreen:
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Re: 當年九巴一口氣入左大量ATR , 點解仲要入M11龍仔呢?

由 ATR83 » 2008年12月5日 12:50:04 (p#1528932)

毓民 :
B438 :99 年 中 已 經 有 10.6m Trident (16xx) , 但 係 當 時 已 經 差 唔 多 出 曬 50 部 ADS


其實九巴係唔係讓新巴出果批 10.6m Trident 先 .... 因為有傳九巴俾左唔少 OPTION 俾新巴 , 等佢可以快 D 出新車 ~ ...

係都唔奇,當年新巴剛成立不足1年,佢訂的新車就係Trident,Dennis因應這情況特別加開生產線付運新記訂單
連倉底貨都拎埋出黎,九巴要買番「舊車」唔寄 :roll:
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