高速鐵路建成後應該能減少直通車對現在東鐵線的影響
短期內可以提升載客量同收入的方法可以試下頭等卡改用雙層
返正都係單門上落
影響不大

贊同盡快起北港島線去協助東涌線
東柴線可以大幅減低金鐘的擠塞
亦能減少東涌線與港島接駁的不便
更能吸引乘客使用
但唔知點解呢條在2000年被譽為有最迫切需要的路線
在近排唔覺有提！
可能係同填海受阻有關

我只想問, 東鐵線有無可能做特急班次? e.g. 尖沙咀開, 不停太和, 火炭, 大學..

板友 :我只想問, 東鐵線有無可能做特急班次? e.g. 尖沙咀開, 不停太和, 火炭, 大學..

可以點樣急？都無得扒頭
就算唔停沙田，都只係可以扒到一班車，咁總共都快唔到幾多

板友 :我只想問, 東鐵線有無可能做特急班次? e.g. 尖沙咀開, 不停太和, 火炭, 大學..

香港人好似除咗直通車之外所有鐵路都慣咗站站停
同埋學樓上, 除非所有月台改成新幹線(或者欣澳站)咁樣
特快都唔會大化算