本務機固定由SS8-0173及SS8-0191牽引(至廣州東)，附有DC-600V插口為25T車底直接供電。
於北京廣路段上，最高時速可達160km/h，比以前使用25K車底快20km/h。
會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。
[ 申請方法 ]
[ 申請方法 ]
上掛一週年紀念
(t#254158)
板主: KT, Volvo 5204
重要事項
2 篇文章
• 第 1 頁 (共 1 頁)
-
從來不坐吉都
(u#199) - 會員
- 文章: 15,898
- 註冊時間: 2002年11月19日 13:07:02
- 錢包: 0 明彩
- 來自: 紅磡車站CRH和諧號候車室
上掛一週年紀念
2008年1月1日，T97/8及T99/100次列車由25K車底換成2007年由浦鎮廠製造的25T車底，
本務機固定由SS8-0173及SS8-0191牽引(至廣州東)，附有DC-600V插口為25T車底直接供電。
於北京廣路段上，最高時速可達160km/h，比以前使用25K車底快20km/h。
本務機固定由SS8-0173及SS8-0191牽引(至廣州東)，附有DC-600V插口為25T車底直接供電。
於北京廣路段上，最高時速可達160km/h，比以前使用25K車底快20km/h。
-
中車青島四方
(u#5507) - 會員
- 文章: 4,368
- 註冊時間: 2004年12月27日 12:42:20
- 錢包: 58.93 明彩
- 獅子銀行: 546 明彩
- 來自: 287X/中國山東省青島市城陽區棘洪灘街道錦陽東路86~88號. 巴士愛車:LT6216/SG2454
- 攝影器材: MI 8
小弟卻不時發現,T97/8車底並非全由浦鎮車輛廠出品,554461,554463就是長客出的,而小弟也見過部份YW25T(T97/8)由唐廠出品從來不坐吉都 :2008年1月1日,T97/8及T99/100次列車由25K車底換成2007年由浦鎮廠製造的25T車底,本務機固定由SS8-0173及SS8-0191牽引(至廣州東),附有DC-600V插口為25T車底直接供電.
於北京廣路段上,最高時速可達160km/h,比以前使用25K車底快20km/h.
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
2 篇文章
• 第 1 頁 (共 1 頁)
誰在線上
正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 9 位訪客
現在的時間是 2025年2月10日 10:07:55
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio