要連埋81睇：nathannc :1032~HW1045 :如果要整理82，我會有以下建議：
81 改善行車路線
往勵德方向，不入高士威道及伊榮街；改行銅鑼灣道
往興華方向，不經伊榮街；改為摩頓台直接右轉高士威道。
目的在維持81班次穩定性，甚至可以利用既有資源改善班次
至少可以改到做18分鐘；加一部車已經可以唔靠特車做15分鐘一班
82、84S重組為路線82、82A、82X及84S
82 為純過渡期作品 大幅減班至20分鐘一班
82A 耀東邨<>小西灣藍灣半島
耀東邨開
經：耀興道、惠亨街、太樂街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道
小西灣開
經：小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、聖士字徑、西灣河街、成安街、耀興道
班次：8-10分鐘
82X 北角碼頭<>小西灣藍灣半島
按新巴09-10年度RDP
但改為全日服務，班次約10分鐘一班
84S 只維持單向往興東邨服務
咁其實係咪將82拆線, 一條耀東, 一條北角?
e個建議係咪覆蓋到所有範圍?
81：柴灣西<>筲箕灣至勵德沿線
82A：耀東<>柴灣區、柴灣區內流水、柴灣東/小西灣<>筲箕灣
82X：柴灣東/小西灣<>港島東商業區(鰂魚涌、太古）專線
82會變得可有可無
