B438 :[正字模式]701 從 來 無 入 過 旺 角 東 [ 鐵 路 ] 站[/正字模式]

701 開 綫 時 是 由 南 昌 經 維 港 灣 去 旺 角 火 車 站 ， 與 西 鐵 有 $1 (定 $1.5?) 轉 乘 優 惠

後 期 客 量 偏 低 ， 改 為 南 昌 特 快 去 旺 角 循 環 綫 ， 回 程 仍 然 經 維 港 灣 ， 亦 同 時 改 為 與 東 、 西 鐵 免 費 轉 乘

之 後 由 南 昌 站 延 長 去 海 麗 邨

07 年 12 月 1 日 起 取 消 東 、 西 鐵 轉 乘 優 惠

AV374 HN7553 :

B438 :[正字模式]701 從 來 無 入 過 旺 角 東 [ 鐵 路 ] 站[/正字模式]

701 開 綫 時 是 由 南 昌 經 維 港 灣 去 旺 角 火 車 站 ， 與 西 鐵 有 $1 (定 $1.5?) 轉 乘 優 惠

後 期 客 量 偏 低 ， 改 為 南 昌 特 快 去 旺 角 循 環 綫 ， 回 程 仍 然 經 維 港 灣 ， 亦 同 時 改 為 與 東 、 西 鐵 免 費 轉 乘

之 後 由 南 昌 站 延 長 去 海 麗 邨

07 年 12 月 1 日 起 取 消 東 、 西 鐵 轉 乘 優 惠

咁有冇上過個時既「旺角火車站巴士總站」先？ banghead sosad

悲哀代賢人 :

AV374 HN7553 :

B438 :[正字模式]701 從 來 無 入 過 旺 角 東 [ 鐵 路 ] 站[/正字模式]

701 開 綫 時 是 由 南 昌 經 維 港 灣 去 旺 角 火 車 站 ， 與 西 鐵 有 $1 (定 $1.5?) 轉 乘 優 惠

後 期 客 量 偏 低 ， 改 為 南 昌 特 快 去 旺 角 循 環 綫 ， 回 程 仍 然 經 維 港 灣 ， 亦 同 時 改 為 與 東 、 西 鐵 免 費 轉 乘

之 後 由 南 昌 站 延 長 去 海 麗 邨

07 年 12 月 1 日 起 取 消 東 、 西 鐵 轉 乘 優 惠

咁有冇上過個時既「旺角火車站巴士總站」先？ banghead sosad

好似有,如無記錯係放前K15個位...唔知有冇記錯...

LF5421 :據記憶 , 是因為新巴想節省資源 , 路程短一些 , 用車也少一些 , 班次可以密一些。

因此 701 及 702 再重組後也同樣減少了行經的地點 , 702 好像是少了蘇屋邨的一段。
而 701 在未重組時 , 在東鐵站的「圈形」路段 , 經常用了很多時間 , 又塞車 , 客量又不多 , 而且由旺角道步行也只是 5 分鐘以內 , 因此重組時取消了繞經「旺角火車站」。