我有一次搭AP@269C(坐滿+企左少少人)，上龍祥道可以係中線快過好多車，全程都可以KEEP 住係中線。
不過以經係好好好耐嘅事囉!!~

Cheung Chun kit :

S3BL469 :

ats143 :

S3BL469 :照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢

佢地上斜就真係冇頂...
同av拍得住..

p s 其實667解鎖左??但係點解我次次搭中佢都係得75km/h左右?

據小弟所知
667極速依然都係得70-75，仍然冇起色

隔離版兩個月前有人提過 667 已脫胎換骨
重搭到佢解鎖左
(不過相信城記已在極短時間鎖翻佢)

上面的「強如」683
應該起碼係一年前的事了
舊年搭過兩次 683 行 48
kick 晒 down 都係極度無力

至於 680
雖然無搭過
但見就見得多
綜合七年黎睇翻黎 90xx 既表現
以佢平路起步加速估計
佢係非常正常的一架 6xx

觀察得知
692 同 699 比 680好得多
但係咪算做「勁車」就未敢下定論

699其實也差不多..
佢第5個波鎖起左..要過72km/h較有難度..

vinceto222 :我有一次搭AP@269C(坐滿+企左少少人)，上龍祥道可以係中線快過好多車，全程都可以KEEP 住係中線。
不過以經係好好好耐嘅事囉!!~

唉....我由細搭ap搭到大xd
d ap上斜真係愈黎愈差..
特別係5波果批,6波果批更加係一向的衰
4波果批如果下下用kickdown都可以跟到歐3躉尾..

p.s 我發現有好多人以為ap冇kickdown..
查實架架都有^^

ats143 :

vinceto222 :我有一次搭AP@269C(坐滿+企左少少人)，上龍祥道可以係中線快過好多車，全程都可以KEEP 住係中線。
不過以經係好好好耐嘅事囉!!~

唉....我由細搭ap搭到大xd
d ap上斜真係愈黎愈差..
特別係5波果批,6波果批更加係一向的衰
4波果批如果下下用kickdown都可以跟到歐3躉尾..

p.s 我發現有好多人以為ap冇kickdown..
查實架架都有^^

5波o既第一代不嬲都唔差

二代快o既真係可以好快..亦可以好笠

三代..Voith不嬲都又快又好力水

6波o既力水唔係差, 但真係好似不停轉波咁..
轉一次波挫一下

ats143 :p.s 我發現有好多人以為ap冇kickdown..
查實架架都有^^

6波man偈o既無kickdown

5波o既第一代不嬲都唔差

三代..Voith不嬲都又快又好力水

6波o既力水唔係差, 但真係好似不停轉波咁..
轉一次波挫一下

ats143 :p.s 我發現有好多人以為ap冇kickdown..
查實架架都有^^

6波man偈o既無kickdown[/quote]

下!!原來一代有5波既??
我坐開2代唔多覺一代都係5波= =

6波man偈有kickdown wor~~
我搭親都有kick到wor~(唔係6落5果陣wor)

聞說龍運有部份5字系上象鼻山路表現拍得住私家車

ml29 :

Cheung Chun kit :

ml29 :這期坐過新巴1165和3060表現都很好，尤其是3060，起步已經快，轉二波後加速力
更很強，只是二波後會變聲；

Voith 2波開始 / ZF 3波開始順著車速上的高音「woo」聲？

沒錯就是這種聲。
不過3060真是比不少同批兄弟有力，一向覺得3043-3062這批車比其他10XX/11XX/30XX弱，
起步、加速爆發力差，上斜更可以被50XX爬頭(3046、3048尤其差)，但3060卻各方面都很有
力，與我兩天前坐那部3050很大對比。

08年尾既3051笠到嗌救命

坐過601車手渣1084 , 部車起步夠勁 , 東隧衝住前面幾部新城車去 , 一出隧道即抽線爬 , 去到東廊更加行外檔怒過埋900x @ 690

呢個時候先見到原來係507x @ 682 , 900x @ 690 , 仲有前車JP5664

相反之後果程VA59 @ 65.. sosad

司機踩油後根本唔會感覺到部車係郁緊..

ml29 :

Cheung Chun kit :

ml29 :這期坐過新巴1165和3060表現都很好，尤其是3060，起步已經快，轉二波後加速力
更很強，只是二波後會變聲；

Voith 2波開始 / ZF 3波開始順著車速上的高音「woo」聲？

沒錯就是這種聲。
不過3060真是比不少同批兄弟有力，一向覺得3043-3062這批車比其他10XX/11XX/30XX弱，
起步、加速爆發力差，上斜更可以被50XX爬頭(3046、3048尤其差)，但3060卻各方面都很有
力，與我兩天前坐那部3050很大對比。

08年尾既3051笠到嗌救命

坐過601車手渣1084 , 部車起步夠勁 , 東隧衝住前面幾部新城車去 , 一出隧道即抽線爬 , 去到東廊更加行外檔怒過埋900x @ 690

呢個時候先見到原來係507x @ 682 , 900x @ 690 , 仲有前車JP5664

相反之後果程VA59 @ 65.. sosad

司機踩油後根本唔會感覺到部車係郁緊..

另外想提提部城記#902 , 呢部係我搭過咁多部9頭豪以黎第二好既一部 (第一當然係2年前搭既9035) , 果次去跟車 , 師傅一踩就去 , 水箱靜 , 坐車頭導航位可以聽到車尾傳黎強勁既偈聲 , 一起步果下既推背更加係令我拋左一下

不過fd話部903仲勁..

NF3567 :08年尾既3051笠到嗌救命

相反之後果程VA59 @ 65.. sosad

司機踩油後根本唔會感覺到部車係郁緊..

另外想提提部城記#902 , 呢部係我搭過咁多部9頭豪以黎第二好既一部 (第一當然係2年前搭既9035) , 果次去跟車 , 師傅一踩就去 , 水箱靜 , 坐車頭導航位可以聽到車尾傳黎強勁既偈聲 , 一起步果下既推背更加係令我拋左一下

不過fd話部903仲勁..

3051 笠到貼在各大站頭的公司通告都提及被 port 一事
睇黎真係慢得好緊要

不過前幾日見 3051
偈聲俾我一種「執過」既感覺
(唔知點形容，有點似城記翻新無耐既 8xx，偈聲好實在，feel 到架車力量係好實在，但架車又唔係快)性能已回復至可接受水平

VA59
令我諗起 1356
同 07 年尾既 1344
起步慢得可怕
尤其是 1344
唔係望著司機的話一定會以為碌車
轉入 2波直結先好少少
不過都唔夠兩年前壞波箱成個 1波無左，2波油壓起步既 1348 1353 慢


9 頭
總覺得城記 d 變聲豪
低轉比九記的更好力
大部分一踩就彈出去
比康偈車反應更快，有點吉偈車的感覺
只不過架車係外強中乾定內外兼備
一上斜就知
(e.g. 906，最好係搭佢出北角)


90 豪
9035 之前的確非常強勁 ( 以港島黎講)
只不過以全能黎講
同 9037 加埋對面架 HD9056 比重有大段距離
尤其起步

578。HE7921 :聞說龍運有部份5字系上象鼻山路表現拍得住私家車

你咁講搞到我記得有架269d掛牌(jm7389)
架車5波上斜扯番落4波,去到一半竟然有力到上5波xd
我果陣o哂嘴..
(不過果陣係下午2點幾,冇咩人搭)

ml29 :說到屯門區的「勁車」，我又想到60M線的JV1055，這部車在「頂
閘」情況下竟然可以用四波上完屯公斜路。

禮拜日搭完行愛線259D黎 , 新仔渣 , 爽到暈..

加埋司機肯踩 , 青葵挑嬴269C 3AD

龍翔道畢架山花園果邊部車唔停 , 抽中線怒爆前面部HN2280 @ 268C

S3N232 :

dh5011 :搭單一問
有邊部AD同3AD係勁?

EW1694 就真係幾勁
一俾油就去
上斜又好力

不過臨退果陣成日壞車..

部車出親官塘都壞車

有次見佢係啟業站頭壞 , 有次就彩虹果邊..

兩次都係70X！

Sands :先講已退役,
46X年代既DH8666同DH9487,坐滿人2波盡上城隧,我搭過之中最好力既3BL.
DM1953,白田坐滿人2波盡衝上澤安,87B當時最好力同起步最快既水塘蘭.
6年前既EL7383,協和街上滿人之後,所行既鈄路無論邊個站停車,起返步都可以踩到3波.

未退役,
40X年代既GK3199,馬鞍山警署後上錦英苑踩到3波中段,唯一一次搭巴士上呢條鈄路上到3波.
80正字軌年代既GW6829,起步好快同上鈄好好力,試過創紀之城17分鐘到顯田村.
剛入沙廠不久既HC2103,坐滿人3波上城隧,我搭過上鈄最好力既2+2AD.
KP4228,行64K上嘉道理農場鈄路爬前車頭

上年暑假搭部GW6829 , 連個司機都鬧部車冇冷氣..

6862584 :

samsam554312 :-74X批大白豪

批大白豪係眾多3AV入面表現算吾錯

有D頂閘上荷里活道可以1波高轉上晒(30kph)

有D極速高(75kph),扒到其他行正常速度(70kph)既九記車

但係大多數冷氣吾夠

唔好講笑啦

係你咁好彩坐中部靚野者

到你坐中部廢的,你就唔會再咁講

我坐HS牌大白龍好快咁過74X GY大白豪,我仲錄埋片

點止呀 ?

277X時代部JZ4159可以10秒爬完 全架GY7013 @ 74X

ats143 :下!!原來一代有5波既??
我坐開2代唔多覺一代都係5波= =

6波man偈有kickdown wor~~
我搭親都有kick到wor~(唔係6落5果陣wor)

頭批全部5波

落波既聲唔代表Kickdown..
總而言之, ZF 5波改6波既車都無

NF3567 :

ml29 :

Cheung Chun kit :

ml29 :這期坐過新巴1165和3060表現都很好，尤其是3060，起步已經快，轉二波後加速力
更很強，只是二波後會變聲；

Voith 2波開始 / ZF 3波開始順著車速上的高音「woo」聲？

沒錯就是這種聲。
不過3060真是比不少同批兄弟有力，一向覺得3043-3062這批車比其他10XX/11XX/30XX弱，
起步、加速爆發力差，上斜更可以被50XX爬頭(3046、3048尤其差)，但3060卻各方面都很有
力，與我兩天前坐那部3050很大對比。

08年尾既3051笠到嗌救命

坐過601車手渣1084 , 部車起步夠勁 , 東隧衝住前面幾部新城車去 , 一出隧道即抽線爬 , 去到東廊更加行外檔怒過埋900x @ 690

呢個時候先見到原來係507x @ 682 , 900x @ 690 , 仲有前車JP5664

相反之後果程VA59 @ 65.. sosad

司機踩油後根本唔會感覺到部車係郁緊..

另外想提提部城記#902 , 呢部係我搭過咁多部9頭豪以黎第二好既一部 (第一當然係2年前搭既9035) , 果次去跟車 , 師傅一踩就去 , 水箱靜 , 坐車頭導航位可以聽到車尾傳黎強勁既偈聲 , 一起步果下既推背更加係令我拋左一下

不過fd話部903仲勁..

3043-3062這批車真的不知為何水準特別飄忽，除了3051外，他的兄弟3050和3052表現都是一般，
3052起步不太有力，3050則各方面表現也不太有三叉戟那種推背感，另外3047又是與3050差不多；
真正快的，除了3060我就只有3049，這部車自從早前壞波箱後修復便很有力。

反觀3001-3042的表現一般都很平穩，不少都可以被新巴的車手舞得很爽，壞波箱除外(如一年前的
3032)，好像上星期前有一晚坐中3020做18號線也開得很快。

想不多1084現在狀態仍然那麼好，認真難得，難忘兩年前坐它行走18P線到西環上班時四號幹線上橋
可以三波上完 。

S3BL469 :
照咁睇似660多過680
一般城巴68_部部都可以好廢

記得很久以前坐過688在屯公上斜很有力，平路也很快；
論慢的659、672簡直坐到我叫救命……

不過我也有至少一年多沒坐過這批6XX，不知現在怎樣了。

Jwenileha :

ats143 :下!!原來一代有5波既??
我坐開2代唔多覺一代都係5波= =

6波man偈有kickdown wor~~
我搭親都有kick到wor~(唔係6落5果陣wor)

頭批全部5波

落波既聲唔代表Kickdown..
總而言之, ZF 5波改6波既車都無

我搭過6波ap係絕對冇kick down. 因為嗰時搭中個老車長, 唔知係咪知架車廢, 下下都踩盡.
佢起步係1油>1直 (中高轉)>2油 (中高轉)>2直咁, 顯然係全程kick down, 但一去到3波就
低轉轉波, 上屯公唔用波制唔識中轉kick 番落上一個波, 但一用波制就得
同埋嗰批車2制係鎖唔到2波, 只能鎖三波, 有別一般運作