本人復活節特地去湖南省省會拍了一趟申豪；
VOLVO基本上我在香港每次外出都得坐；話雖如此，申豪對我來說是既熟悉又陌生。
長沙共買過兩批申豪，另有一台低地台「樣辦」車。
SWB6100V2，10米車，東風康明斯C260-20發動機
這車分佈比較廣，115路丶303路丶314路跟368路上都有
60萬的車，到現在也搞不清這車哪里有VOLVO的技術…。
內部
駕駛台，只有車外的VOLVO水牌同這個軑盤之外令我有「這是VOLVO」的感覺
出世紙
這東西我待在長沙幾天都沒坐過，下次再去一定要試試。
SWB6120KHV2-3，12米VOLVO B7R底盤，原廠D7B260歐II排放發動機，六前速手動變速箱
畢竟是長途客車底盤，避震效能好，即使三踏也無可厚非。
長沙的SWB6120KHV2-3全部跑312路 (長沙火車站汽車西站)，
雖然在長沙的公交中3元的票價算高，但坐這好車甚是值得。
內部
駕駛台，一貫VOLVO平實風格
出世紙
話說，中國可能是全球唯一一個有B7R底盤套公交車身跑的地方？
主菜當然留到最後，就是長沙唯一的SWB6125
12米VOLVO B7RLE底盤，原廠D7B260歐II排放發動機，ZF全自動變速箱 (型號？)
這台001號樣車早年在廣州跑過，據說後來因為「買29台B7R送1台B7RLE」，所以就去了長沙當「樣辦」去了。
312路沿線以平路為主，ZF變速箱勝任有餘。
避震效能沒B7R好，可能因為低地台區是B6LE的配置；還有就是比較殘舊。
車尾，圓燈是這台001號車的特徵；它在上海的兄弟都是方形尾燈的(其實後鏡也有分別)。
這車的特色：一踏低入口
內部
駕駛台
被嚴重刮花的出世紙，幸好還能証明這是眾多SWB6125之中的001號車
當日SWB6125的司機十分熱情，在此由衷感謝。
敬送長沙另一款低地台巴士，安凱HFF6121GK15幾張
內部
駕駛台
圖片質素有限，敬請原諒。謝謝。
