話說小弟今日下奏由田景中出發 , 打算坐港鐵去元朗坐 " 行林錦的三菱 "
小弟首先坐行走 615 線的 1019
為左慳錢 , 就坐到兆康 , 然後上去西鐵線入閘再出閘 , 再落番去坐輕鐵
小弟坐行走 614 線的 1014 , 過左藍地站後車長播 PA
內容大概係講到車長因事要離開駕駛室 , 並要求站在第一扇門的乘客遠離車門
列車駛至泥圍站後 , 1014 的車長開啟第一扇車門 , 讓車上一名外勤人員跳下車
車長則不斷說前面列車有輕微故障 , 服務受阻約 2 分鐘
可是 , 一個又一個的 2 分鐘過去 , 前面停站中 , 行走 610 線的 1081 和行走 615 線的 1019 始終良久不動
再加上列車旁出現這個境況
列車上有乘客大聲直斥車長說謊 , 車長此時才改稱有列車相撞 , 並開啟列車中門讓車上乘客離開車廂
泥圍站月台情況
乘客不禁探頭張望
傷者大多來自小弟原先坐的 1019
部分傷者需戴上氧氣罩協助呼吸
外勤人員檢查相撞的列車
被撞的列車先行駛往洪天路緊急月台
至於後面那卡 , 警員還未放行
受意外影響 , 這班 68A 忽然變得好客
港鐵後來派出 612 JV1376 做輕鐵緊急接駁巴士
可是 612 駛至泥圍站前 , 輕鐵那面已經清場妥當 , 可以恢復行駛了 ( 時間是 1425 , 並非如報道所述的 1420 )
最後小弟再次登上 1014 繼續行程
意外原因可能與 1019 上的乘客有關 , 皆因小弟於兆康站下車時 , 車上有數名站在車頭的乘客正發生罵戰
並愈罵愈烈 , 可能因此影響到車長而導致意外
值得一提的是 , 由於受意外影響的乘客原定被安排轉乘緊急接駁巴士 , 故大多乘客都已於泥圍站拍卡出站
後來繼續行程的乘客都可以名正言順不持有效車票乘車
至於乘坐 " 行林錦的三菱 " 計劃就受意外影響而泡湯了
不過 , 原來那 " 行林錦的三菱 " 被套往特別車去
即使沒有發生意外 , 我也乘不了那 " 行林錦的三菱 " sosad
