所謂的通道車，就是在香港沒能看到的接掛車。

原以為廣州市區最後兩台廣客GZK6142E大通道通勤車消失後廣州就再沒有通道車
誰不知在花都廣州鐵道車輛廠，仍有一台GZK6142E當通勤車；
而這台GZK6142E，好可能是廣州最後的廣州牌通道車丶甚至全廣州市最後一台通道車(報廢車丶收藏車另計)。





此車乃早期版本，高置尾燈。


停在車場旁邊，有比它先走一步的兄弟。

此車屬後期版本，低置尾燈

內部



駕駛台

發動機，應該還是用汽油的

銘牌，93年5月的車


看著以前的車，簡單樸實的感覺真的很不錯，一時間連為什麼現今的車要弄得那麼花巧和複雜也不知道了；
只知道能帶給我這種感覺的老車總不會死，卻只有消亡的一途。

在此非常感謝一位廣州的行家帶路。
圖片質素有限，多謝收看。

由火車站出發應該點樣搭車去呢?
小弟有興趣上去影下

HR586~* :由火車站出發應該點樣搭車去呢?
小弟有興趣上去影下

廣州出發可以去機場路總站坐702路(機場路<>花都麗雅汽車站)，12元，車程半小時多點
坐到總站出返附近既巴士站轉往雅寶新城方向既花都10路，在大華市場落車，向你坐的車所前進的方向走
好快會見到十字路口，左手邊的路口直行到尾會見到有個一大個鐵道部LOGO既大門口，就係果度。
行得果台通道車會係正午12點出黎，1點鐘返番入去，平時就擺大門口，一望就見到；
報廢左果台就無法，你可以問下D保安俾唔俾你入，應該就無問題的。
報廢左果台過大門口之後望右手邊基本上就見到。

其實坐香港直通車都可以，香港上花都既車全部停花都新世紀酒店；702路既總站麗雅汽車站其實就係新世紀酒店隔離條橫街。
也可以坐二汽由各汽車站開往花都二汽客運站的班次，不過注意唔係條條都係快線
暫時已知天河客運站丶廣州市站去花都二汽客運站都是快車，一小時以內一定到；其他慢車隨時坐超過兩小時。
也可以坐廣州去獅嶺的車，不過我唔知廣州停邊，同埋用車唔好，15元坐鋼板宇通，我就寧願俾12元坐氣囊車入到花都再轉。

仲有，花都公汽大部分既車報站都好細聲，小心因為聽唔到報站而落錯車。

係咪廣州機務段入面果架？

從來不坐吉都 :係咪廣州機務段入面果架？

廣州機務段好似不是在花都吧？