YAHOO :港鐵西港島線造價增七成
(明報)2009年5月26日 星期二 18:15
港鐵西港島線 造價增加七成多，政府補助增至127億元。

即將於7月動工的港島西線，面對成本上升及採取鑽挖工程的範圍有變，成本大增7成，行政會議 今通過，在設立退還機制的基礎上，政府會為造價大增至154億元的港鐵西港島線，提供127億元的非經常補助金彌補項目差額。

在餘款退還機制下，如果政府的127億補助用不盡，港鐵將要連息歸還政府，假若補助不足，港鐵要自行出資，政府不會加碼補貼。

西港島線預計於2014年完工，工程可創造5000個職位。西港島線由上環站起，終站位於堅尼地城，兩個中途站分別設於西營盤 和香港大學 附近。

tridentenviro :下...... 上環站打後既隧道唔係鑽好哂??
最多都係係原林士站月台駁落去.....洗唔洗再鑽......
聽講月台好耐之前都搞拈架wo......

HR586~* :

tridentenviro :下...... 上環站打後既隧道唔係鑽好哂??
最多都係係原林士站月台駁落去.....洗唔洗再鑽......
聽講月台好耐之前都搞拈架wo......

係用林士街個月台咩?

tridentenviro :

HR586~* :

tridentenviro :下...... 上環站打後既隧道唔係鑽好哂??
最多都係係原林士站月台駁落去.....洗唔洗再鑽......
聽講月台好耐之前都搞拈架wo......

係用林士街個月台咩?

應該唔係.....
用林士月台要駁長n多
只係for example