va53 :睇到一頭霧水......
既然要學261,但又要停虹橋華都,咁咪即係67X行法......
不過又係老句:安友朋友點算?
差好遠
67X 都唔落虹橋
完全唔知佢點返安友
** 而家 62X 朝早係安友已經上到企位
(t#258108)
板主: GX7271
由 GX7271 » 2009年5月20日 19:52:02 (p#1633403)
va53 :睇到一頭霧水......
既然要學261,但又要停虹橋華都,咁咪即係67X行法......
不過又係老句:安友朋友點算?
由 ck38 » 2009年5月20日 23:06:28 (p#1633592)
va53 :柏景灣總站@265B :可唔可以富泰出去
好似261 咁行 但落屯公3站搶黑巴客?
全冷14.7 畢架山花園-油塘5.5
富泰 06:30-09:00 10-15分鐘一班
星期一至六先
再好客D先全日服務
睇到一頭霧水......
既然要學261,但又要停虹橋華都,咁咪即係67X行法......
不過又係老句:安友朋友點算?
L0K :** 而家 62X 朝早係安友已經上到企位
由 GX7271 » 2009年5月21日 19:42:59 (p#1634039)
ck38 :假設依家屯門東北既朋友都係落市中心轉 62X
理論上,在相同班次下,對 62X 客量/上車困難度,應該無太大改變
反而因為行車時間長左,要維持相同班次或需額外派車
由 2110 » 2009年5月22日 20:46:10 (p#1634666)
L0K :ck38 :假設依家屯門東北既朋友都係落市中心轉 62X
理論上,在相同班次下,對 62X 客量/上車困難度,應該無太大改變
反而因為行車時間長左,要維持相同班次或需額外派車
別忘記屯門東北可以落良景轉 258D , 因為 258D 密 D
[ 62X 朝早都 10 ~ 20 分鐘一班 , 痴線的 ]
由 jazk » 2009年5月26日 10:37:33 (p#1636756)
2110 :L0K :ck38 :假設依家屯門東北既朋友都係落市中心轉 62X
理論上,在相同班次下,對 62X 客量/上車困難度,應該無太大改變
反而因為行車時間長左,要維持相同班次或需額外派車
別忘記屯門東北可以落良景轉 258D , 因為 258D 密 D
[ 62X 朝早都 10 ~ 20 分鐘一班 , 痴線的 ]
以我所知係轉62X 居多
如果九巴肯拎多 3 台車延長 62X 到兆康西鐵(南)已經冇問題
問題係要到九龍南線開先有機會
由 ck38 » 2009年5月26日 22:14:02 (p#1637162)
由 GX7271 » 2009年5月26日 22:16:38 (p#1637165)
ck38 :其實可唔可以將部份 62X 班次改以富泰開出?
例如開 0725, 0740, 0755
P.S. 我唔知 62X 車務係點,如果第一單之前早d出廠去做得唔得?
由 ck38 » 2009年5月26日 22:23:39 (p#1637172)
L0K :ck38 :其實可唔可以將部份 62X 班次改以富泰開出?
例如開 0725, 0740, 0755
P.S. 我唔知 62X 車務係點,如果第一單之前早d出廠去做得唔得?
早唔係問題
只係市中心之後 D 人唔洗旨意上車咁解姐
由 GX7271 » 2009年5月26日 22:58:49 (p#1637205)
ck38 :咁要視乎有幾多額外既客搭 62X
(聽聞有唔少人都係出市中心搭 62X)
如果額外既客唔多,影響應該唔太大
由 ck38 » 2009年5月27日 22:14:49 (p#1637726)
L0K :ck38 :咁要視乎有幾多額外既客搭 62X
(聽聞有唔少人都係出市中心搭 62X)
如果額外既客唔多,影響應該唔太大
但要計埋一 D 本身搭車轉 258D 既人
何況本身 62X 都有唔少客 [ 只係唔明點解開到咁疏 ]
由 GX7271 » 2009年5月28日 10:05:49 (p#1637912)
ck38 :L0K :ck38 :咁要視乎有幾多額外既客搭 62X
(聽聞有唔少人都係出市中心搭 62X)
如果額外既客唔多,影響應該唔太大
但要計埋一 D 本身搭車轉 258D 既人
何況本身 62X 都有唔少客 [ 只係唔明點解開到咁疏 ]
如果有客量於 258D 流失
咁係咪可以用 1班 258D 去做呢個班次?
由 2110 » 2009年5月28日 15:38:27 (p#1638096)
現在的時間是 2025年1月30日 00:28:40
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