三家村現時只有超疏既 14C，基本上大部份乘客都係搭紅小出去

之前討論提及到三家村對外（區外線）交通問題 ... ...
有版友講到區內線
有人建議將 14C 改經油麗村
有人建議將 14B 兜入三家村
有人建議將 216M 兜入三家村


如何可改善 三家村對外（區內線）交通呢？

方案一：
將 14C 併入 14B
14B 個別時間開車兜入三家村，例如兩班正常一班入，或者一班唔入一班入
好處：三家村既車叫做密左，三家村有車直達牛頭角
壞處：三家村既車費貴左，廣田既朋友會不滿車程增加，而一班唔入一班入亦可能造成混亂

方案二：
如果將 14C 拉上廣田村、兜三家村
14B 路線不變，但抽調 14B 蛇車改行 14C
好處：三家村班次密左，廣田村出觀塘有平少少選擇
壞處：牛頭角果邊疏車左，廣田村直出觀塘既班次少左


以上兩個方案只係例子，未必係最好方案，大家無需針對佢地既壞處討論
亦希望大家可以提出另一些建議作討論

諗緊如果學港鐵咁三加一又得唔得呢?
即係14B X 3 = 14C X 1 班
同樣由牛頭角出發,同樣路線去到油塘鯉魚門廣場,只不過係14B上藍田,14C落三家村,咁又會唔會令到牛頭角<>油塘的影響至0呢?

油塘來往三家村不是很遠嘛
步行來往都可以

請改乘紅小處理
(又或者將 14c 縮短至油塘地鐵站 都可以)

講真 , 14c 得一架車 , 玩唔出什麼來

2110 :油塘來往三家村不是很遠嘛
步行來往都可以

請改乘紅小處理
(又或者將 14c 縮短至油塘地鐵站 都可以)

講真 , 14c 得一架車 , 玩唔出什麼來

如果九巴願意做油麗邨的話
14C就可以鯉魚門<>油塘站<>油麗邨
就好似71S/270咁做中間散客

Tak Lam :諗緊如果學港鐵咁三加一又得唔得呢?
即係14B X 3 = 14C X 1 班
同樣由牛頭角出發,同樣路線去到油塘鯉魚門廣場,只不過係14B上藍田,14C落三家村,咁又會唔會令到牛頭角<>油塘的影響至0呢?

14B - 12min一班
3+1 即係 14C - 48min一班，即係同依家 45-50min一班 分別唔大
而且拉 14C 去牛頭角可能要跟 14B 個價

2110 :油塘來往三家村不是很遠嘛
步行來往都可以

請改乘紅小處理
(又或者將 14c 縮短至油塘地鐵站 都可以)

講真 , 14c 得一架車 , 玩唔出什麼來

去油塘總站，遠就唔係好遠，不過條斜路都幾辛苦

如果單靠 14C 一部車當然乜都搞唔到
所以就一定要搵埋其他線一齊搞

如果搞得好好地，可以係雙贏
至少要轉乘既朋友，唔使怒等 14C、唔使行好遠搭 14B、可以唔使搭要俾錢既紅小
而區內朋友除左紅小又可以多一個選擇，甚至去遠d都唔使轉車

ck38 :

Tak Lam :諗緊如果學港鐵咁三加一又得唔得呢?
即係14B X 3 = 14C X 1 班
同樣由牛頭角出發,同樣路線去到油塘鯉魚門廣場,只不過係14B上藍田,14C落三家村,咁又會唔會令到牛頭角<>油塘的影響至0呢?

14B - 12min一班
3+1 即係 14C - 48min一班，即係同依家 45-50min一班 分別唔大
而且拉 14C 去牛頭角可能要跟 14B 個價

即係14C牛頭角入三家村$4.40,觀塘入三家村$3.90-->$3.70(因14C都係觀塘開姐 )
最多未整埋個現金雙向分段,三家村<>觀塘$3.70
*不過三家村出黎轉車又貴了 banghead

另想知小巴入三家村要幾錢??