NeoMan-Centro-APM1 :要設落車門係太平門對面,部車就要用側置引擎,將成個引擎室垂直擺係右邊車尾,但有幾個問題:一來呢種配置車型選擇少,而且成本應該較傳統雙門設計高
或者用MAN個種平臥偈設計都得,但要睇下九巴肯比幾多錢MAN去設計,因為原裝MAN副偈好似係左邊
同埋後轆輪拱上面點都要設置座位,否則用唔盡部車
去機場禁區搵幾架 Neoplan 出黎行
十幾座位百幾企位,啱晒

(t#297858)
板主: GX7271
由 ccicoltd » 2009年8月23日 22:59:06 (p#1701115)
NeoMan-Centro-APM1 :要設落車門係太平門對面,部車就要用側置引擎,將成個引擎室垂直擺係右邊車尾,但有幾個問題:一來呢種配置車型選擇少,而且成本應該較傳統雙門設計高
或者用MAN個種平臥偈設計都得,但要睇下九巴肯比幾多錢MAN去設計,因為原裝MAN副偈好似係左邊
同埋後轆輪拱上面點都要設置座位,否則用唔盡部車
由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2009年8月24日 15:05:39 (p#1701462)
NeoMan-Centro-APM1 :要設落車門係太平門對面,部車就要用側置引擎,將成個引擎室垂直擺係右邊車尾,但有幾個問題:一來呢種配置車型選擇少,而且成本應該較傳統雙門設計高
由 AVD1 » 2009年8月25日 01:25:47 (p#1702065)
ccicoltd :NeoMan-Centro-APM1 :要設落車門係太平門對面,部車就要用側置引擎,將成個引擎室垂直擺係右邊車尾,但有幾個問題:一來呢種配置車型選擇少,而且成本應該較傳統雙門設計高
或者用MAN個種平臥偈設計都得,但要睇下九巴肯比幾多錢MAN去設計,因為原裝MAN副偈好似係左邊
同埋後轆輪拱上面點都要設置座位,否則用唔盡部車
去機場禁區搵幾架 Neoplan 出黎行
十幾座位百幾企位,啱晒
由 dennis_l_bus » 2009年8月26日 20:24:36 (p#1703620)
由 Motorfore » 2009年8月28日 02:05:54 (p#1705755)
dennis_l_bus :我相信買多D E200(下車門係車尾個種)會好D
由 int[] » 2009年8月28日 21:13:38 (p#1706321)
B438 :將 ASC 拆 曬 低 地 台 位 ( 或 拆 淨 一 兩 個 ) 比 樓 主 的 建 議 可 能 還 來 得 好
由 史界 » 2009年8月30日 00:08:59 (p#1707354)
由 DY2773~阿木 » 2009年9月2日 00:35:26 (p#1709535)
Motorfore :dennis_l_bus :我相信買多D E200(下車門係車尾個種)會好D
生產線唔係 cut 埋喇咩? banghead
由 KL9327 » 2009年9月5日 15:32:46 (p#1711610)
現在的時間是 2025年4月14日 20:27:29
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